豐田凱美瑞VS日產(chǎn)新天籟，兩款車人氣都超高！誰得實力更強呢？

中型合資車的競爭非常激烈，想要得到消費者的認可并不容易。廣汽豐田凱美瑞和東風(fēng)日產(chǎn)新天籟都非常受歡迎。不少網(wǎng)友表示，在選車的時候會考慮這兩款車型。車型，那么誰比凱美瑞和新天籟更厲害呢？讓我們今天來一場公平的戰(zhàn)斗吧。

首先在外觀方面，全新天籟家族式前臉的辨識度比較高，而豐田凱美瑞的進氣格柵與前包圍結(jié)合，大嘴造型看起來更加氣勢。也增添了精致感。

凱美瑞風(fēng)尚版采用三段式前包圍，內(nèi)部采用黑色中網(wǎng)填充。配備狹長銳利的全LED大燈組，極具侵略性。凱美瑞的雙車型布局可以滿足更多消費者的需求。讀者審美。

全新天籟的懸浮式車頂更加時尚，而凱美瑞的車身側(cè)面更加簡潔大方。另外，凱美瑞采用了雙邊出風(fēng)和雙邊四出的出風(fēng)口，看起來比新天籟更有氣勢。

內(nèi)飾方面，凱美瑞和新天籟營造的氛圍不錯，就是新天籟的中控臺有點過于簡單了。硬塑料太多，拉低了檔次，凱美瑞的用料好一些。經(jīng)常接觸的地方用柔軟的材料覆蓋，并用皮革包裹。

新天籟配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾。中高端車型增加了車道偏離預(yù)警和主動剎車。在同級別車型中，安全配置還是比較齊全的，但是凱美瑞在配置方面，要比新天籟更令人滿意。

凱美瑞不僅車身骨架大量采用耐高壓材料，主副駕駛座安全氣囊、前后排頭部氣簾、前后排側(cè)氣囊、膝部氣囊等全系標配整個系列，其中安全氣囊的數(shù)量都超過了新天籟。并且從次低配車型開始，搭載了主動剎車等駕駛輔助系統(tǒng)，能夠有效減少交通事故的發(fā)生。同時，凱美瑞的液晶儀表和中控大屏可顯示豐富的車輛信息，內(nèi)置騰訊汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持車輛微信、OTA升級等。

空間方面，新天籟后排腿部空間充裕，座椅厚實柔軟，但頭部空間受車頂造型影響，再進入凱美瑞后排，腿部空間非常寬敞，而且頭部空間的表現(xiàn)比新天籟要好，座椅是軟硬適中的那種，可以給身體和大腿提供很好的支撐，長途騎行也不容易累。

動力方面，豐田凱美瑞提供2.0L、2.5L和2.5L雙擎動力，而全新天籟則提供2.0L和2.0T動力。凱美瑞的2.0L最大功率為131kW（178馬力），匹配最重要的是可以模擬10檔的CVT變速箱。全新天籟的2.0L最大功率為115kW（156馬力）。與之匹配的是CVT變速箱。好的。

全新天籟搭載的2.0T最大功率為179kW（243馬力）。雖然動力充沛，但搭配的是可以模擬8擋的CVT變速箱。此外，方向盤指向不夠精準以及過于注重舒適性的底盤調(diào)校導(dǎo)致運動風(fēng)格不夠純粹，無法帶給我們想要的駕駛激情，但凱美瑞的2.5L最大功率達到了154kW（ 209馬力），動力輸出非常平順線性，匹配的8擋手自一體變速箱也很靈動，另外底盤可以濾掉路上的大部分顛簸，懸架很硬朗，而且過彎和并線時對車身的支撐很到位，在舒適性和操控性上找到了很好的平衡點。

凱美瑞2.5L雙擎版是由一臺2.5L發(fā)動機和一臺電動機組成的油電混合動力系統(tǒng)。與之匹配的是E-CVT變速箱。起步很輕快，油電切換也很自然，燃油經(jīng)濟性非常好。 平均百公里油耗在5.0L-6.0L之間（路況駕駛習(xí)慣不同，每個人油耗結(jié)果不同），降低了后期養(yǎng)車成本.

總的來說，廣汽豐田凱美瑞和東風(fēng)日產(chǎn)新天籟有很多值得喜歡的地方，但相比兩款車，凱美瑞在設(shè)計細節(jié)上更加用心，主被動安全功能更加豐富，品控穩(wěn)定可靠。尤其是變速箱更讓人放心。