售價將近17萬元的WEY VV7性價比如何，是否對得起較高的價格

一旦汽車價格超過15萬元，大多數人就會關注合資車型，雖然自主品牌在汽車制造技術和質量上并不擅長。

進步有目共睹，但不能賣高價。比如下面提到的長城旗艦車型xml——WEY VV7。

國產車一直以高性價比搶占市場，價格都在10萬元以上。時間長了，人們形成了一種思維習慣，不到10萬就會考慮國產車。 VV7的起售價接近17萬元，讓不少人望而卻步。花這筆錢買一輛合資的B級車不成問題。那么VV7的魅力何在？

說說這款車的優點：

1. 長得好看

很多人第一眼就被這款車的外觀迷住了。 VV7的設計非常高端時尚

合資車型就更不用說了，動感駕駛率會很高。同時，作為一臺中型車，內部尺寸也相當可觀，軸距達到了2950mm，空間還是很寬松的。

豐富的配置

敢售價17萬元，配置一點也不吝嗇，即使是入門級也很齊全豐富，基本上你能想到的，比如前后安全氣囊，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，疲勞駕駛， 360度全景影像、全速自動自適應巡航、全景天窗、前排座椅加熱、12.3英寸中控屏、矩陣式LED大燈配備、感應雨刷等。

3、內飾豪華大氣

VV7整個座艙的設計雖然風格簡約，但用料和工藝都非常一流。中控臺的層次感造型很有設計感，不會顯得那么單調。多處采用真皮包裹，試圖營造出奢華的氛圍，銀色裝飾板也提升了質感。坐上車或者17萬的車應該會有一些感覺。

以下是不足之處：

1.只有兩個驅動器

比較遺憾的是VV7全系只配備了前驅，沒有配備四驅。至少高端機型要齊全。花那么多錢沒有四驅，也讓部分消費者沒有信心選擇VV7；

2、油耗高

VV7搭載2.0T渦輪增壓發動機。雖然動力強勁，加速時有后推感，但在市區開起來簡直就是油虎。 1200公里以上，很多車主吐槽15L左右。 2.0T車型真的有點高。

3.變速箱挫折

匹配的7速雙離合變速箱在2擋升3擋時會有明顯的頓挫感，其他時候沒有問題。不過，變速箱一開始總是感覺遲鈍，不夠直白，有點泥濘。

4.車身噪音

車輛行駛久了，會出現門窗異響、變速箱異響、怠速抖動等小毛病，但不是很嚴重。整體穩定性還可以。畢竟，車還沒有完工。

5.平均銷售額

VV7剛上市的時候就備受矚目，銷量超過10000輛，但開始出現下滑趨勢，尤其是最近幾個月，銷量只有1000多輛。

綜上所述，VV7最大的亮點就是時尚的外觀、豪華的內飾和豐富的配置，這也是國產車在這個價位所能做到的，其他方面的表現都可以給個合格的分數。