保時捷卡宴2023款

昨日（3月13日），保時捷召開年度新聞發布會，向媒體公布了其2022年業績和未來發展重點。去年，保時捷在全球交付了約30.99萬輛汽車，同比增長2.6%，創歷史新高。隨著新車銷量的穩步增長，集團營業收入達到376億歐元，同比增長13.6%。銷售利潤增至68億歐元，同比增長27.4%；銷售回報率提高2個百分點至18%，汽車業務凈現金流達到39億歐元的歷史新高。

“我們的成功歸功于我們經過驗證的價格定位、強大的產品組合、新車銷量的增長、匯率的積極影響以及我們嚴格的成本控制，”負責財務的保時捷股份公司執行董事會副成員Maiseg 說。和信息技術。

這是保時捷在IPO 成功后首次公布財務數據，事實也確實如此。在本次年度發布會上，保時捷更多地闡述了對未來盈利目標和盈利方式的預期。 “我們現在可以更加專注于自身發展，加快打造核心競爭力的步伐。”麥思格相信。

“排除進一步加劇的經濟挑戰，我們預計該集團2013財年的銷售回報率將達到17%至19%。這一預期的依據是該集團的營業收入將保持在400億至420億歐元左右。” “馬斯格說，從長遠來看，我們的目標是實現集團銷售退貨率在20%以上。 “

2023年，作為“2025盈利計劃”的延續，保時捷正式啟動“Road to 20”計劃，目標是實現20%以上的銷售回報率，提升集團應對危機的能力。 “我們將重新審視從我們的產品陣容、產品定價到成本結構的方方面面。我們希望提高貢獻率的質量并使我們的產品更具吸引力，”麥思格說。

在“通往20世紀（查成交價|參配|優惠政策）之路”計劃下，保時捷預計2023財年集團營業收入將達到400億至420億歐元，銷售回報率將達到17%-19%。長期來看，保時捷將通過現代豪華化、電動化和數字化三大戰略的發展，進一步提升盈利能力。

其中，基于現代豪華戰略，保時捷將更加注重個性化和限量版產品的研發和銷售。保時捷股份公司執行董事會Obermu 表示： “我們正在通過跑車的新概念擴展我們的產品組合。”我們將繼續專注于限量版產品，并在未來加強我們的Sonderwunsch 項目。 “

另一方面，順應全球電氣化趨勢，保時捷將繼續實施集團的電氣化戰略。 2023年，保時捷有望推出三款第三代卡宴的插電式混合動力衍生車型，搭載全新底盤系統，能夠適應多種駕駛場景，兼顧道路性能、長途舒適性和越野能力。

從2024年開始，保時捷將進一步深化純電動汽車的研發和銷售。到2030年，保時捷計劃其純電動汽車占新車銷量的80%以上。

同時，保時捷還計劃基于SSP Sport平臺打造一款純電動SUV，以擴充產品組合。據介紹，這款車型將延續保時捷經典的飛線設計，在性能、自動駕駛功能、車內體驗等方面形成產品亮點。 “我們正在加強和深化保時捷運動豪華版的產品定位，我們發現這個細分市場的利潤池也在增長，尤其是在中國和美國。”奧伯莫透露。

此外，在數字化方面，保時捷還引進了知名的汽車智能軟件開發專家Sajjad Khan。資料顯示，Sajjad Khan曾任職于寶馬集團、奔馳乘用車、大眾集團等多家大型汽車集團，并擔任全球網聯駕駛業務副總裁兼首席技術官。資源。對于Sajjad Khan的加盟，奧博穆表示，“我們將共同有效實施車輛IT部門的戰略，始終以客戶為中心。”建立合作伙伴關系以加快數字化轉型的步伐。