公認(rèn)質(zhì)量最好的小型suv 小型suv口碑前十名

本田XR-V 參考價(jià)：11.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(190條)

相信對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來說，純電動(dòng)車確實(shí)比傳統(tǒng)燃油車更受歡迎，但僅限于轎車領(lǐng)域，因?yàn)閺匿N量數(shù)據(jù)來看，小型燃油SUV遠(yuǎn)比純電動(dòng)車受歡迎。同一水平。很有吸引力。畢竟在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位，人們講究的是一款車的多用途，即日常通勤和偶爾長(zhǎng)途的車型一定要足夠可靠，這是小型純電SUV所望塵莫及的。

那么問題來了，這么多小型SUV。消費(fèi)者如何選擇購(gòu)買靠譜的機(jī)型？日前，小編從《中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)》了解到2022年上半年小型SUV質(zhì)量排行榜。這里有一些選擇汽車的技巧。

在這份榜單中，測(cè)試車型均為10萬(wàn)元以上的小型SUV車型。分?jǐn)?shù)越小，質(zhì)量越好。從榜單中也可以看出，本次評(píng)測(cè)的平均分是170分，低于平均分的機(jī)型為合格機(jī)型。

榜單冠軍是小型SUV領(lǐng)域的常青樹東風(fēng)本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），得分為122分。其實(shí)也沒什么好說的。東風(fēng)本田的品控一向不錯(cuò)，XR-V作為CR-V的弟弟，自然不會(huì)拉胯。

第二名是自主品牌科靈06，得分為124分，僅比第一名高出2分。作為國(guó)產(chǎn)高端品牌的代表之一，科靈自然對(duì)品質(zhì)和制造工藝有著嚴(yán)格的把控。雖然銷量沒有大的突破，但是品控還是值得稱道的，屬于穩(wěn)扎穩(wěn)打的類型。

第三名是廣汽本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為XR-V的姊妹車型，繽智的品控還算不錯(cuò)，但比XR-V高了14分。看來廣汽本田要想趕上東風(fēng)本田，還需要更加努力。值得一提的是，雖然落后第一名14分，但前三名車型的成績(jī)均在140分以內(nèi)，比平均水平低了30多分。

第四名是吉利ICON（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），得分為142分，依然是吉利品牌的一款車型。這份榜單最令人欣喜的是，國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)了第二和第四的位置，遠(yuǎn)超德系合資車。

第五名是奧迪Q2L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），得分為152分，也是唯一入圍榜單的豪華品牌車型。第六名和第七名分別是一汽-大眾神探和上汽-大眾途凱，得分分別為158分和168分。遺憾的是，德系小型SUV車型質(zhì)量不錯(cuò)，但質(zhì)量并不比日系好，這一點(diǎn)需要重新思考。

榜單最后一位是上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也是唯一一款美國(guó)車，剛好和平均分持平。

寫在最后

從這份榜單的排名來看，合資車型依然占據(jù)了多數(shù)。一定程度上可以證明，經(jīng)過多年的沉淀，合資新車型的品質(zhì)和可靠性仍將優(yōu)于自主品牌，而上榜的唯一自主品牌吉利也希望自己強(qiáng)大起來，以便有一天能秒殺日系車，登上榜首。

同為姐妹車型的XR-V和繽智位列前三，也證明了這兩款看似“中庸”的選手在小型SUV市場(chǎng)立于不敗之地是有原因的。那么你怎么看這份榜單呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。