汽車能有多便宜？江南TT花1.8萬就能開回家，油耗才3升

現在科技發達了，人們出行的時候，大多都是自駕出行，出行方式也比較簡單。過去，汽車工業沒有今天這么發達，但是出行的交通工具是多種多樣的。一般來說，距離很短。騎摩托車去遠距離的地方出行，或者做一些小生意，既方便又快捷，而且養車的成本也很低。

除了這些簡單的交通工具外，還有三輪拖拉機和四輪拖拉機。四輪拖拉機是正規車輛，需要有車牌，所以三輪拖拉機一般沒有車牌。很多地方都叫三輪蹦極。插秧車裝有柴油機，速度很快。這種三輪車一般是用來做生意或者拉一些莊稼的。

當時三輪車比四輪拖拉機便宜，這也是這款車比較受歡迎的原因。經濟實惠是汽車愛好者所需要的。這輛車是一輛好車。價格在2萬元左右，普通家庭也能負擔得起。只是夏天多雨，冬天寒冷。有的車雖然有棚子，但是密閉性不是很好。冬天開車是很罪惡的。

現在的三輪車不多了。主要原因是這些車大多沒有正規車牌。它們速度快，容易發生交通事故。還不如這江南TT（查成交價|參配|優惠政策）車。比摩托車安全，18000元。車子冬天不冷，夏天能擋雨，油耗只有3L。

很多車友不知道這款江南TT車。很久以前，國產車還不多的時候，這款車也流行過一段時間。這款車的第一款車型是1984年生產的，它的外觀和鈴木奧拓（查成交價|參配|優惠政策）差不多，而且也是借鑒了鈴木的羚羊（查成交價|參配|優惠政策）車，奧拓和羚羊，當時在國內也很流行，但是價格不低。當時經濟條件好的車友都買了羚羊和奧拓。

江南TT車的復出也是有利的，因為它的價格低。新車考完駕照，買二手車要幾萬元，所以這輛小車不到兩萬元。上下班也可以開著它上班，河邊釣魚也不錯。冬天車里有暖風，不冷。夏天還可以避雨，這是摩托車做不到的。

新車的風格依然是30年前的經典設計，幾乎沒有變化。畢竟價格低，出于成本考慮，不會重新設計。車頂有行李架，上面可以裝行李箱。可以放一些農副產品，去趕集，做點小生意。

輪轂的配置是鋼制的，這個價位完全不用考慮鋁合金輪轂。畢竟，一些10萬以上的合資車都配備了鋼輪。有車友說，這江南TT還不如四輪電動車。事實上，電動四輪車和江南TT是兩種生產標準不同的車型。江南TT是按照汽車的標準生產的，而有些電動四輪車并不是大廠生產的，安全性自然不如汽車。

新車長寬高分別為：3300毫米、1465毫米、1410毫米，軸距為2175毫米。車身數據看起來一般，但內部空間還是不錯的。對于體力不是太強的騎友來說，可以坐五個人，就是有點擠。

車頭的大燈看起來非常復古經典，和第一代鈴木奧拓有相似之處。雖然是低配車，但是在外觀設計上看起來非常漂亮。黑色的前保險杠左右配備轉向燈，黑色橫向筆直的進氣格柵與白色車身襯托出運動感。車門還采用了黑色防刮條，設計比較用心。

車身尾部的設計比較簡潔，左右兩側的尾燈比較大，在夜間行車時非常醒目，辨識度很高。

車內的中控設計比想象中的要好。它具有所有基本配置。考慮到成本，車門沒有電動車窗，而是使用了白色的手搖車窗升降器。車內布局和夏利（查成交價|參配|優惠政策）差不多，收音機、暖風口、風量調節、四幅式塑料方向盤。

后排舒適度還不錯，座墊比較薄，但是靠背厚度還不錯，頭枕是固定的，不能調節高低，兩側有安全帶，腿部空間看起來不錯，不太擁擠。

新車已經到店了。車身顏色為白色、金色或灰色。具體上市時間尚未確定。

動力系統方面，改裝車搭載0.8L汽油發動機。發動機型號為JN368QA。這臺發動機的最大輸出功率為36馬力，峰值扭矩為60牛米，最大功率為26.5千瓦。

目前，江南TT是車內最便宜的車型。一個QQ要幾萬元。雖然動力稍遜一籌，但平時最高時速可達80公里，油耗僅為3升。性價比還不錯。