奧迪RSe-tronGT電動(dòng)轎跑價(jià)格超100萬元，提供兩種動(dòng)力級(jí)別

奧迪e-tron GT 參考價(jià)：99.98萬

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

近日，點(diǎn)車迪從相關(guān)渠道獲悉，奧迪RS e-tron GT將于6月22日開啟預(yù)售，該車與保時(shí)捷Taycan同平臺(tái)打造，與奧迪超跑R8同線生產(chǎn)。它將進(jìn)口在中國(guó)推出銷售。

作為參考，奧迪RS e-tron GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在德國(guó)的起售價(jià)為13.82萬歐元，約合人民幣97萬元。考慮到進(jìn)口關(guān)稅和其他相關(guān)成本，中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)高于直接轉(zhuǎn)換價(jià)格。

以纖細(xì)、更寬的車身和更長(zhǎng)的軸距實(shí)現(xiàn)GT 車身比例

一條人字形尾燈貫穿車尾，在兩側(cè)邊緣散落成獨(dú)立的菱形LED模組，極具辨識(shí)度

奧迪RS e-tron GT定位為電動(dòng)四門GT轎跑。它擁有犀利的前臉、低調(diào)的車身和貫穿式的尾燈。雖然與保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)打造，但在造型設(shè)計(jì)上保持了奧迪家族的設(shè)計(jì)語言。這是一款不折不扣的奧迪Sportback風(fēng)格車型。同時(shí)，此前官方也表示，該車由奧迪RS部門研發(fā)調(diào)校，在駕駛感受上也將是一款?yuàn)W迪車型。

Sportback溜背車身風(fēng)格是奧迪品牌的鮮明標(biāo)志，已在奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型上得到體現(xiàn)。這一設(shè)計(jì)理念也將在e-tron GT車型上得到詮釋，更具未來感，將引領(lǐng)下一階段奧迪設(shè)計(jì)語言的變革。

標(biāo)配奧迪虛擬座艙升級(jí)版（12.3英寸）、MMI觸摸屏（10.1英寸）

在車內(nèi)，設(shè)計(jì)師為汽車打造了一個(gè)包圍式駕駛艙。當(dāng)虛擬座艙和中控觸摸屏合上時(shí)，黑色的面板與橫向設(shè)計(jì)的黑亮飾條共同凸顯出全新奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GT寬敞穩(wěn)重的內(nèi)飾。裝修風(fēng)格。

該車標(biāo)配奧迪Virtual Cockpit Plus（12.3英寸）和MMI觸摸屏（10.1英寸），可通過自然語音控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，選裝抬頭顯示系統(tǒng)。中控大屏和虛擬座艙均采用懸浮式設(shè)計(jì)，虛擬儀表信息可根據(jù)駕駛員喜好進(jìn)行調(diào)整顯示，包括虛擬儀表盤、帶有里程信息的導(dǎo)航娛樂功能菜單等。

提供兩種功率級(jí)別

參考海外官方數(shù)據(jù)，奧迪RS e-tron GT最大輸出功率為440千瓦（598馬力），最大輸出扭矩為830牛米；持續(xù)2.5 秒。奧迪RS e-tron GT的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.3秒，極速可達(dá)250公里/小時(shí)。 （以上數(shù)據(jù)來自?shī)W迪汽車）

關(guān)于這款車的更多駕駛感受，可以參考我們之前的試駕文章：

《新車挑戰(zhàn)老大哥？R8前來應(yīng)戰(zhàn)，奧迪RS e-tron GT賽道試駕》

新車背景及競(jìng)爭(zhēng)分析：

同價(jià)位純電動(dòng)車型一覽

作為奧迪品牌在純電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的全新產(chǎn)品，奧迪e-tron GT站在了較高的起點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，與奧迪e-tron GT定位相似的純電動(dòng)GT轎跑并不多見，用戶也可以以相近的價(jià)格購(gòu)買到保時(shí)捷Taycan、特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。奧迪品牌能否在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域延續(xù)RS的號(hào)召力，我們拭目以待。