老款雅力士為什么那么好

最終會有一條路，就會有一輛豐田汽車。今天要說的車也是我以前的車。雖然身材嬌小，但空間表現出色，動力充足，油耗低。就是今天的主角：廣汽豐田雅力士。來到青蔥歲月的記憶中。

2008年，第一款雅力士正式亮相。作為國內第一款貼著豐田標志的小型兩廂車，當年的銷量還是相當可觀的，大概是因為口碑好吧。另外，如果覺得黑、白、銀三色的外飾漆太沉悶，那螢火鉆紫絕對會讓不少年輕時尚的小姐姐欲罷不能。

當年，“可愛”二字是形容雅力士長相的最佳形容詞。在那個時代，同色系的后視鏡、門把手、鋁合金輪轂，已經是高配置的象征。不過前輪下方的黑色翼子板與整個車身搭配起來并不是那么統一，但小巧圓潤的造型還是俘獲了不少人的心。

室內設計在那個時代絕對是“新事物”。雖然中間的儀表不是LCD，但橙色背光的傳統數字指針看起來非常運動。手動空調旋鈕的阻尼還是不錯的。即使你很無聊，你也可以扭動它來解悶。

此外，它的儲物空間也相當強大。中控臺兩側出風口處還設有杯托，可根據出風口吹出的空氣溫度對瓶裝飲品進行加熱或制冷。當然，它也可以用作收納盒。誰用過這個好處就知道。

手套箱還可以上下開合，不僅造型新穎，還能獲得更多儲物空間。因此，為了最大限度地提高汽車的利用率，我將以豐田和本田的設計師為例。

動力方面，雅力士擁有兩套動力組合，一套是VVT-I 1.6升自然吸氣發動機匹配4速自動變速箱，一套是1.3升自然吸氣發動機匹配5-速度手動變速器。我之前的雅力士是1.6自動變速箱，低扭性能好，超車輕松。總結起來就是“好開又省油”。但隨著年齡的增長，我也組建了家庭。這時候的雅力士，不管是空氣還是動力，都滿足不了我的需求。

看得出來，這個小家伙還是很適合那些剛拿到駕照，平日自己開車的女生。豐田不僅省油，維修成本低，而且車身嬌小，方便你停車，所以給它一個老爺車的稱號還是稱得上的。

現在看

千禧年以來，雅力士、POLO、飛度、賽歐等小型車大放異彩，成為當年推出的家用車代表。那個時代可以說是小型車的黃金時代，也是一個時代的象征。

現在汽車越來越大，消費水平和經濟收入日益提高，小型車市場逐漸萎縮，馬自達2、雨燕、嘉年華等部分車型逐漸退出市場，成為回憶。

然而，在日本，Yaris 仍然是豐田國內和歐洲市場的重要車型。去年發布新款雅力士，推出1.6T GR版本。還有在雅力士基礎上開發的跨界小型SUV —— Yaris Cross，甚至傳言還會有雷克薩斯版本。

小型車在中國的發展是經濟發展的縮影，讓很多人實現了汽車夢，收獲了幸福。未來小型車市場將繼續萎縮，轉向個性化，成為年輕人開心玩車的工具和伙伴?；蛟S，在你面前，第一個就是那個不會被遺忘的“小家伙”。