奔馳glk300報價 2014款奔馳glk300能賣多少錢

奔馳在2008年發布的GLK車型可以說是順應市場“SUV風潮”而誕生的作品，在老大哥ML的保護下承接了更廣泛的消費群體。目前，由奔馳品牌命名規則演變而來的GLC成為了應有的銷售責任，這也讓其前身奔馳GLK成為了唯一的存在。

今天路試的2013款是北京奔馳的“元年款”GLK 300+中期改款，“動態天窗款”也是全車系的入門版。

但不要掉以輕心。它們的配置和動力表現一點都不差，現在二手價不到15萬，非常感人。

當時這款車標配3.0L自然吸氣V6發動機+全時四驅，一年后2.0T版本出現。這臺3.0L V6發動機的最大功率為245馬力，最大扭矩為300牛米。變速箱還是熟悉的7速手自一體變速箱，百公里加速7.6秒，表現相當不錯。但它最大的魅力在于大排氣量自吸發動機線性密集的輸出和六缸發動機渾厚的聲浪。

雖然六缸發動機自然順暢，但經過路試后，我們發現這臺車的動力總成三條腿都出現了老化現象，尤其是在發動機高負荷的時候。但別擔心，我們已經為您更換了支腿，它們包含在您汽車的三星維修服務中，因此您無需支付額外費用。

別看這輛GLK的300米里程有9.7萬公里。除了機器支腳外，汽車的底盤和發動機都完好無損。畢竟，這家4S店的前任老板從來沒有離開過維修工作。

讓我們來看看外觀。奔馳GLK方正的輪廓非常經典耐看，在當年也屬于高顏值的范疇。同時，由于當時還沒有完全普及“加長軸距”，這臺GLK車身比例緊湊協調，看上去精致干練。

棕色烤漆+槍灰色輪轂也是這臺GLK 300比較吸引我的地方。至少，這輛車看起來比車水馬龍中的黑白銀兩更吸睛。而且油漆質量也很好。汽車的大部分金屬表面仍處于油漆的原始狀態。我們拿到車后，發現右后門、右后門扇、后保險杠都有一些劃痕，影響了顏值。我們做過噴漆維修，這些表面的噴漆也都是三星維修的，都是諾諾出錢的。

進入車內，依舊是早年奔馳熟悉的“味道”。中控臺上功能區排列整齊，沒有什么花哨的地方，看起來比現代轎車的風格硬朗。

中控屏的尺寸并不算大。不得不說，現在的畫面讓我想起了早年的彩屏MP4。好在奔馳的指揮系統功能比較齊全，包括常用導航、藍牙音樂、藍牙電話、語音控制等，還可以通過手邊的金屬旋鈕進行調節。

從內飾顏色看不出這是一輛將近10萬公里的二手車。方向盤上的皮質基本沒磨損過，三九點也沒有明顯的光澤。

黑色+棕色雙色座椅也很不錯，尤其是主駕座墊幾乎沒有壓痕，填充物也很平整。

內飾比較明顯的使用痕跡就是主駕的車窗按鍵，不過這也是奔馳的通病，不是花幾塊錢買某寶就能輕易解決的。

后排座椅的樣式也和前排一樣，但不盡如人意的是，這款GLK 300的乘坐空間和腿部空間基本處于緊湊型車的水平，這也是SUV的通病早年的模特。

畢竟，SUV本身就是為更多的司機而不是乘客而生的。不過結合中國家庭對空間的需求以及SUV的日常實用屬性，后來各大廠商都選擇了專門加長。

另外，這款GLK 300的配置還是相當豐富的。主流實用功能包括：主駕電動座椅（帶記憶）、前后駐車雷達、雙溫區自動空調、前排座椅加熱、多功能方向盤、換擋撥片、全景天窗、定速巡航等。

總的來說，15萬以內買一輛經典的奔馳SUV還是比較劃算的。而且這個價格低于二手市場的平均水平，無論怎么看都是性價比不錯的選擇。