奇瑞瑞虎3x自動擋 奇瑞3x手動擋

現(xiàn)在國產(chǎn)車越來越好了。很多剛出來工作的年輕人，或者經(jīng)濟(jì)條件比較差的朋友，都改變了購車目標(biāo)，尤其是SUV車型，國產(chǎn)車最好。最近去試駕了一輛3克拉的瑞虎3X 2021款改裝鉆石版1.5L CVT3。雖然這款車從三大件來看并不起眼，但6萬元的售價能夠滿足不少喜歡SUV車型的年輕人的需求。

外觀方面，個人感覺這款瑞虎3X的前臉比奇瑞瑞虎8更好看也更討喜。六邊形的大進(jìn)氣格柵，點陣式鍍鉻裝飾，與瑞虎7有異曲同工之妙而瑞虎5X，更符合年輕人的審美。兩側(cè)狹長的分體式LED大燈看起來十分犀利。瑞虎3X很良心，遠(yuǎn)近光燈和日間行車燈都采用了LED燈。這真是個好材料。

C柱采用熏黑處理，打造懸浮時尚設(shè)計。配合上揚的擾流板和行李架，整個車身側(cè)面相當(dāng)賞心悅目。唯一不喜歡的是瑞虎3X整個車身設(shè)計成前傾式，視野不錯，但感覺很奇怪。不過，其實這樣的設(shè)計是合理的，既保證了這款小型SUV擁有更好的前視，也更好的保證了底盤不被撐起。

與車頭和車身相比，瑞虎3X 2021款改款鉆石版1.5L CVT3的3克拉車尾顯得十分平淡，高位剎車燈是唯一的亮點。尾燈很小，由一條熏黑的直線連接，奇瑞LOGO嵌在中間，整體營造出一種噘嘴的感覺，連后雨刷都取消了。在我看來，車尾的整體設(shè)計是這款車最大的設(shè)計敗筆。

雖然這款車只要6.39萬元，但內(nèi)飾比動輒幾十萬的大眾宋和本田X-RV都要好。很有科技感，內(nèi)飾也很齊全。 9英寸嵌入式中控面板四周采用亮黑色鋼琴烤漆設(shè)計，支持手機(jī)互聯(lián)、CarLife和CarPlay，還支持一定的語音識別控制。這個配置在很多10萬元以上的合資車上是沒有的，但是開起來還是很安全的。方向盤和座椅采用了仿皮材質(zhì)，車門內(nèi)側(cè)手肘可以觸及的地方也采用了柔軟的皮革包裹，甚至還點綴了紅色縫線。內(nèi)飾整體感覺非常舒服，至少忽略掉車標(biāo)和空間，給人一種20萬元合資SUV內(nèi)飾的感覺。

空室內(nèi)，瑞虎3X的車身長寬高分別為4200*1760*1570mm，軸距為2555mm，與瑞虎3的窄體設(shè)計有些相似，所以寬度相對窄一些。建議后排坐兩個人，會比較舒服。前排空間很大，座位也比較高。后備箱的話，一家三口出國旅游的行李完全夠用了。

2021款瑞虎3X搭載1.5L發(fā)動機(jī)，組配5速手自一體變速箱或CVT變速箱。我測試的那臺匹配的是9速CVT變速箱。發(fā)動機(jī)最大輸出功率達(dá)到116馬力，最大扭矩為143牛米。這樣的動力只能滿足日常需求，所以在試駕中嘗試了S速模式，加速和動力回饋還是不錯的。以120km/h的速度行駛完全沒有問題。整臺車的駕駛體驗是加速平緩，但是加速距離比較遠(yuǎn)，最重要的是這臺車的剎車非常靈敏，所以如果不是急剎車，我建議大家注意一下，不然會突然停下來，人會身體前傾。

作為一款性價比高、售價低的SUV車型，很多車主對于油耗其實是非常關(guān)心的。如果這臺車不用S檔開，不暴力駕駛的話，很多車主的油量基本都會在7左右，相當(dāng)于一輛車的油耗。還是可以省很多錢的。

最后友情提示，這輛車的減震很硬，過減速帶一定要減速。另外過彎的時候一定要減速，因為汽車在高速轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤會變硬，有一定程度的傾斜。

總的來說，瑞虎3X 2021款改款鉆石版1.5L CVT3 3克拉，是一款性價比非常高的用料良心車。作為年輕人的第一款SUV，還是比較不錯的。