2010款斯巴魯森林人車怎么樣 森林人斯巴魯2010款這車怎么樣

車不錯，就是覺得丑。而且相比那個價格，內飾差了點。

二斯巴魯森林人性價比怎么樣？

1在這個排量中，它絕對是王者。突出的性價比就不多說了，說說它的獨到之處吧。水平對置發動機，這款發動機的優點是重心低，解決了SUV在“高速”過彎時側傾嚴重的問題，側傾很小。

2、與其他四驅車相比，更能發揮城市和“越野”的需求。 2擋最大扭矩分配為前后50:50，也就是越野或者爛路等需要4驅的時候，都能滿足你。

3、三檔后，前輪驅動90%的扭矩，后輪驅動10%。至于配電，很省油。在這個價位里，確實是最好的。在操控方面，是斯巴魯品牌的強項。在小型SUV中，已經很不錯了。

4.至于09款的加油問題，這一款當然是97號，其實也貴不了多少。可以燒97號機油的車，如果你用9號機油，你會發現它很耗油。

5、但使用97號機油時，油耗會相對合理。不要太在意這個。如果你要長途旅行又擔心沒有9，那么你應該帶上“燃油添加劑”，它有助于提高汽油的辛烷值。

三斯巴魯 森林人 優點缺點、？

1在我看來，選擇斯巴魯應該是“特殊的粉絲有特殊的目的”。所謂特別的人，是指學過機械，熱衷于汽車技術的人。這樣一來，全時四驅和發動機左右平衡和橫向對立就更有價值了，或者是信賴進口車質量和品質的人，或者是情感上馳騁的斯巴魯賽車（手）拉力賽場。

2、所謂特殊用途，是指經常在復雜道路、冰雪路面、泥濘道路上行駛，或經常駛離分級道路觀光，或經常在路上玩急剎車、急轉彎等把戲.它不會像許多汽車那樣輕松地“擺頭擺尾”。

3.以上，基本上也寫出了汽車的優點。缺點是，首先，在處理時必須提到功率。 5的動力出眾，但售價34萬左右，而0的動力、降噪、舒適度一般；每公里油耗通常在13-14升左右，0車型沒有節油優勢；三是原裝進口，銷量一般，對油品要求高，維護成本相對較高。

4、售后網點不夠便利。選車的時候一般要選長的，選短的。喜歡斯巴魯的長，能不能接受它的短，大家自己判斷吧。

四你們覺得斯巴魯怎么樣？

1斯巴魯的車給人最大的印象肯定是貴。記得去年我一個親戚打算花20萬到30萬買一輛SUV。 5L自吸緊湊型SUV森林人起售價高達298萬。

2、其實熟悉斯巴魯的朋友都知道，斯巴魯引以為傲的是水平對置發動機和對稱式全時四驅技術。水平對置發動機重心低，可以顯著降低整車重心，提高操控性。分布式，能夠抵消振動，所以理論上振動和噪音會更小。

3、除了斯巴魯偏愛水平對置發動機之外，這種發動機也受到了另一家車企的青睞，那就是保時捷。 09款森林人配備了高亮度LED組合大燈，為駕駛者提供了更好的視野照明。

4、與在日本銷售的2009款森林人相比，2009款引入中國的森林人雖然沒有配備倒車輔助鏡，但大燈清洗功能、防水后視鏡等配置還是讓駕駛者感受到了這一點。對這款車進行人性化的呵護。

5、2009款森林人與上一代車型相比，形象煥然一新，外觀更加時尚動感。而原本比較硬朗的樣子，也變得比較平和了。

6、這款新車的車尾設計簡潔實用。幾條簡潔硬朗的勾線勾勒出整個車尾的設計。高亮度LED尾燈，夜間辨識度好，為行車安全提供保障。

7、無骨后雨刷、車頂氣動擾流板、鍍鉻排氣管，體現了斯巴魯家族傳統的運動氣質。 09款森林人有兩款發動機可供選擇，一款是水平對置0升DOHC16氣門汽油機。

8、在“可變氣門正時電控系統”的作用下，發動機功率增加，油耗也得到最大程度的節省。發動機最大輸出功率109Kw/6000轉，最大扭矩可達191N。

9.米/3200rpm。另一款是水平對置0升DOHC 16氣門渦輪增壓汽油發動機。爆發力更是驚人。發動機最大輸出功率169Kw/5600轉，最大扭矩可達319N。

10.米/2800rpm。再加上斯巴魯最引以為豪的對稱式全時四驅系統，其駕駛樂趣自然不用多說。大家對翠貝卡應該不會太陌生。雖然之前在中國市場實在是太小眾了，但是路上還是時不時能看到它的身影。

11、作為斯巴魯此前最大的SUV車型，其換代車型被認為是這款Viziv Future概念車，其定位仍將是一款中型SUV。

12、外觀方面一個值得關注的細節是，Viziv Future的行李箱底部配備了一個可以向外伸出的裝載架，掛自行車等物品完全沒問題。

13.另外門采用對開式設計，有十個概念分大膽，如果日后在量產車型上能夠延續，那么會更大地提升便捷性。斯巴魯BRZ type-RS作為新款BRZ的高配版本，相比type-S標準版車型，售價相比BRZ type-S車型相應提高4000元。

14．動力方面，斯巴魯BRZ type-RS搭載0L水平對置四缸自然吸氣發動機，最大功率200馬力，匹配6速手動或6速手自一體變速箱，標配有后橋限滑差速器。

15．從斯巴魯整合水平對置發動機、左右對稱全時四驅系統到旗下的眾多車型，至今已經四十多年，本身能開發出這套完美組合的品牌就僅有斯巴魯一家，更何況它還堅持了那么多年并且還在堅持下去，可見這套組合的成熟和完美，也可見斯巴魯的“獨特”之處！

16．所以，每一個接觸斯巴魯這個品牌的人，都會對其“小眾”有所不解，但駕駛過后卻又會喜歡上它，了解斯巴魯的歷史和技術之后，還會愛上他，這就是斯巴魯的魅力了！

17．2018斯巴魯 WRX改款后在外觀方面的最大區別就在于前臉造型，前格柵的面積更大，原本向下傾斜的前臉造型也略有上揚。

18．前唇中間的區域使用黑色塑料，黑白色的沖突也更加提升了它的運動氣質。這一次的改款將轉向燈與前燈整合到了同一燈具中，而原本轉向燈的位置則被設計為擾流進氣孔。

19．和舊款的斯巴魯 WRX相比，這一代的車身更為飽滿。四出的排氣管造型采用與上一代車款相同的設計，中間位置的擾流板再搭配賽車風格的紅色安全燈，看上去非常兇悍。