h30cross,h30cross 異響

東風風神H30 cross的動力東風風神H30共有三款車型搭載了日本愛信StepGate的4速自動變速箱，是這款變速箱僅有的四擋，分別是尊雅AT、尊雅AT、電子導航等。版本。對于大多數(shù)消費者來說可能還不夠，但再想想。

東風風神h30cross鎖上后門，按下鑰匙上的鎖止按鈕鎖止汽車。風神H30 cross是在兩廂H30基礎上開發(fā)的一款跨界車型。通過修改前后保險杠和格柵的造型，凸顯時尚動感的設計理念，尾燈組和車身輪廓也相應調整了東風風神h30cross整車。

風神H30定位為兩廂車。簡單解釋一下，“H30”第一個字母代表車型類型，“H”代表兩廂，第一個數(shù)字“3”代表級別，是東風風神C平臺車型，第二個數(shù)字“ 0”代表車型系列，代表兩廂動力和操控的第一款產(chǎn)品風神H30。

官方數(shù)據(jù)顯示，東風風神全新H30 Cross有九大變化。 1、中網(wǎng)換成了雙寬格柵設計。 2.方向盤樣式調整。 3.音頻面板略有調整。 大燈款式改進6, 中控臺飾板更換7 遙控鑰匙增加尋車功能。

東風風神H30 Cross是東風乘用車自主研發(fā)的一款跨界車。底盤遠高于普通轎車，具有一定的越野能力。維護成本低，因此具有成本效益。

風神H30交叉動力系統(tǒng)搭載了16升發(fā)動機和法國PSA公司生產(chǎn)的五速手動變速箱。通過動力系統(tǒng)的精心匹配和科學標定，加上流線型車身設計等因素，16MT尊亞風神H30的百公里油耗為60。在車速不變的情況下，手動擋只有47L，自動擋也只有。

你好，我買了13款的H30 cross。我認為這輛車的整體性能不錯。我買了白色。手冊16 是標準的。首先，我買它是因為我喜歡它的外觀。我不會說太多。然后處理也很好。剎車方面，剎車踏板有點緊，但剎車效果不錯。

東風風神h30輪胎型號為20550R16 東風風神h30是萬力輪胎，越來越多的自主品牌開始使用這個牌子的輪胎。 2013款H30 CROSS采用萬力AP028系列輪胎，采用多種降噪技術，舒適性極佳。按照乘用車子午線輪胎規(guī)格的表示方法，性能較好。

東風風神h30cross更換LED燈的方法可以找到按鈕，按下去可以抽出線束，注意不要用蠻力否則可能會損壞線材，摸索后很容易取出來，結構類似于電腦里的電源接口，大燈后，找個安全的地方放，然后可以觀察大燈的底座。

東風風神H30 cross的方向盤直徑為38cm。東風風神h30多功能方向盤的優(yōu)勢在于，駕駛者可以直接在方向盤上控制車內的眾多電子設備，這樣就不用再去尋找中控臺上的各種按鈕，可以更專注地保持駕駛狀態(tài)。前面的眼睛大大提高了駕駛的安全性。

H30 CROSS 的車輪非常強勁。配備16英寸運動型鋁合金輪轂。大身配運動大腳，抓地力更安心。

風神車的發(fā)動機是法系高轉速，水溫比較高。如果夏天開車等紅綠燈，水溫要在105以下，上不去。如果高于105，高速風扇將開始冷卻。一般開空調都是因為壓力大。開關的原因是高速風神繼續(xù)轉動，正常行駛水溫要在90以下。

H30 CROSS提供三種可選模式：運動S模式、雪地模式和經(jīng)濟模式。這種配置在一些高檔車上并不是很常見。如果你有機會，你可以嘗試一下。駕駛起來非常愉快。

你好，正常的燈泡是55瓦的，換成100瓦的燈泡不會對電池造成太大的傷害，但是線能承載的功率會增加。大燈工作后，線路可能會發(fā)熱，燒壞線路或燒壞。燈泡底座。

風神H30 Cross將于今年3月上市。它是基于風神H30的跨界車型。車頭部分最明顯的變化是與車身顏色不同的包覆式前保險杠。三道硬朗的鍍鉻中杠網(wǎng)狀飾條也在車身側面展現(xiàn)出不凡霸氣的不同顏色側裙。

外觀大氣磅礴，極具運動氣息。一開始，我就是因為這個原因去提車的。顏值和高性價比讓人很心動。里面有很多人性化的設計。我覺得這輛車的地面比較硬。感覺很好。如果說家人暈車，底盤很硬，不容易暈車。