雷諾espace二手車

前幾天寫了一篇關(guān)于新雷諾ESPACE的小文。后來一位ESPACE老車主給我發(fā)來了他的第三代ESPACE的照片，還說了說這臺車的使用感受。這個(gè)我再寫一篇小文。

這輛車是20年前的1997年買的，那時(shí)候進(jìn)口車的標(biāo)簽里財(cái)富和地位的分量比現(xiàn)在要重要的多。即使是豐田卡羅拉這樣的經(jīng)濟(jì)型家用轎車，價(jià)格也大致相當(dāng)于今天北京二環(huán)一套小兩居室的價(jià)格。一輛進(jìn)口車就相當(dāng)于一筆巨大的動(dòng)產(chǎn)。

房子的成本與本田雅閣2.2 大致相同。

第三代ESPACE于1996年底問世，有標(biāo)準(zhǔn)版和大型ESPACE兩種車身。標(biāo)準(zhǔn)版長4517毫米，寬1810毫米，高1690毫米。按照今天的標(biāo)準(zhǔn)，它只是一款緊湊型MPV，但在20年前的歐洲，它確實(shí)是一款中型MPV。動(dòng)力方面，除了柴油機(jī)外，還有兩款2升排量汽油機(jī)和兩款3升汽油機(jī)供消費(fèi)者選擇。

與之前的二代ESPACE相比，三代ESPACE科技感更強(qiáng)。它不僅外形美觀，儀表盤上還有液晶數(shù)字顯示。空調(diào)音響控制與同時(shí)期的其他MPV幾乎完全不同。從1993年開始，雷諾掀起了一場汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的革命。一個(gè)特點(diǎn)是色彩繽紛的內(nèi)飾不再單調(diào)。第三代ESPACE的印刷座椅和內(nèi)飾應(yīng)該是同期最好的。

因?yàn)檐囍魈峁┑恼掌袥]有儀表控制的全景照片，所以從廠家自媒體借用了這張照片。

空載將主控制面板調(diào)整到駕駛員座椅的左側(cè)。

這款車的一個(gè)絕妙設(shè)計(jì)是沒有音響控制面板，只有方向盤下方的一個(gè)音響控制部件，也就是只有駕駛員可以控制音響。如果乘客想在開車時(shí)聽其他音樂，必須通過司機(jī).

其他車的中控臺位置，雷諾的腦洞被打開了，變成了儲(chǔ)物空間，里面放著多碟CD機(jī)。

第二排和第三排的座位，第三排的座位很局促，只能坐兩個(gè)小娃娃。

拍攝這組照片時(shí)，汽車已經(jīng)行駛了14萬多公里。

90年代后期的中國汽車市場，消費(fèi)者的選擇比現(xiàn)在少了很多，國外品牌的進(jìn)口MPV更是少之又少。一輛西歐、美國或日本的MPV售價(jià)都在40萬元以上。 1997年，福特Steady 3.0的售價(jià)為42萬元。相比之下，車主的ESPACE售價(jià)為38.3萬元。無論是外觀還是內(nèi)飾做工都比福特的穩(wěn)健3.0優(yōu)雅很多。所以，

這一代ESPACE進(jìn)入中國市場有兩個(gè)渠道； 20世紀(jì)90年代后期，湖北三江雷諾汽車公司通過CKD進(jìn)口了一批，又通過代理進(jìn)口了一批。由于銷量小，售后服務(wù)體系不完善，車主反映維修費(fèi)用高，擔(dān)心當(dāng)?shù)厝撕苌偕祥T維修。而且這車不適應(yīng)東北寒冷的氣候，冬天不好啟動(dòng)。油路、電路總是莫名其妙的壞掉，有的還很煩人……