車主花146.58萬元提車，紅旗LS7車身超5.7米，4.0T+V8發(fā)動機，爆發(fā)力驚人

在過去的幾十年里，自主品牌一直呈現(xiàn)出低端廉價的形象。就算推出高端產(chǎn)品，也幾乎無人問津，只能在性價比上做文章。但現(xiàn)在，自主品牌與外資品牌的差距越來越小，甚至可以在豪華車領域與BBA角力。

幾個月前亮相的紅旗LS7引起了大家的關注。近日，這款車終于開始交付了！

除了車主，紅旗品牌的多位高管也出席了交付儀式。這款車代表了目前紅旗產(chǎn)品的高端，因此備受關注。

除了是首位車主的交車儀式，還是這款全尺寸高端SUV車型的售價發(fā)布會。官方指導價136.58萬-146.58萬元，應該是目前同級別自主品牌中最貴的車型，沒有之一。

早在今年4月，紅旗就舉行了以硬核自主、中國力量為主題的發(fā)布品鑒會，正式開啟了民族品牌全尺寸硬派SUV時代。該車不僅在自主關鍵技術上實現(xiàn)了全新飛躍，而且在多項技術上達到了國際領先水平，堪稱民族汽車工業(yè)中中國的驕傲。

體長5.7米，體寬2米多。極致奢華的內(nèi)飾搭配非承載式車身，很多細節(jié)堪比勞斯萊斯庫里南。動力匹配一汽集團自主研發(fā)的4.0T V8發(fā)動機，爆發(fā)力驚人。

這款車的出現(xiàn)并不是為了突出高價，而是彰顯自主品牌的高端定位，向世界證明中國自主品牌也能生產(chǎn)出與勞斯萊斯庫里南同檔次的車型，并擁有世界一流的汽車制造技術實力。

紅旗LS7的上市也將對包括路虎攬勝、林肯領航員、凱迪拉克凱雷德在內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)生一定的競爭壓力。