寶馬電動(dòng)車(chē) 寶馬電動(dòng)汽車(chē)ix3

繼大眾汽車(chē)（Volkswagen）與中國(guó)本土企業(yè)地平線（Horizon）合作24億歐元后，又一家德國(guó)車(chē)企計(jì)劃加大對(duì)華投資。

英國(guó)《泰晤士報(bào)》 15日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，寶馬集團(tuán)將于明年結(jié)束在英國(guó)牛津的微型電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)，并將于明年底將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至中國(guó)。

《泰晤士報(bào)》 15日消息，寶馬MINI品牌新負(fù)責(zé)人斯蒂芬妮沃斯特（Andrew Wurst）表示，寶馬下一代純電動(dòng)MINI Aceman將在中國(guó)生產(chǎn)，因?yàn)榕＝蚬S“還沒(méi)有做好準(zhǔn)備”電動(dòng)汽車(chē)。” ”。

迷你王牌

據(jù)悉，MINI Aceman是一款純電動(dòng)SUV。該概念車(chē)于今年7月迎來(lái)全球首發(fā)，并于9月底作為亞洲首發(fā)亮相上海。

Vostel 表示，牛津工廠必須在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和汽油汽車(chē)，這導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)效率低下。她說(shuō)，工廠需要“轉(zhuǎn)型投資”來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)并拆除舊裝配線。因此，該公司決定從明年開(kāi)始，牛津工廠將專(zhuān)注于生產(chǎn)汽油動(dòng)力Mini 車(chē)型。至于純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線何時(shí)返回英國(guó)，Vostell表示“沒(méi)有確切日期”。

《衛(wèi)報(bào)》在文章中評(píng)論道，“繼2016年本田決定退出英國(guó)后，此舉進(jìn)一步打擊了英國(guó)成為全球電動(dòng)汽車(chē)制造領(lǐng)導(dǎo)者的雄心。”

不過(guò)，路透社15日的報(bào)道稱(chēng)，寶馬否認(rèn)了生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移給路透社的消息。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》在10月17日更新的一篇文章中提到，寶馬已經(jīng)確認(rèn)明年將停止在英國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)MINI。

MINI原是一家英國(guó)汽車(chē)制造商，生產(chǎn)MINI車(chē)型已有60多年的歷史。 1994年寶馬收購(gòu)該品牌后，部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至歐洲和亞洲。在電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)方面，牛津工廠的進(jìn)度比較緩慢。據(jù)報(bào)道，寶馬位于牛津郊外的考利工廠目前每年可生產(chǎn)40,000 輛電動(dòng)MINI 車(chē)型。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，為了滿足更嚴(yán)格的歐洲排放法規(guī)，寶馬在2019年推出了首款具有歷史意義的新能源車(chē)型Mini Cooper。事實(shí)證明，該車(chē)型比預(yù)期更成功，贏得了眾多獎(jiǎng)項(xiàng)，并占據(jù)了三分之一的汽車(chē)份額。在寶馬的牛津工廠生產(chǎn)。 2019年，寶馬宣布將從2024年起在中國(guó)生產(chǎn)升級(jí)版純電動(dòng)MINI，并出口至包括英國(guó)在內(nèi)的全球。該車(chē)型將由寶馬在中國(guó)的合資伙伴長(zhǎng)城汽車(chē)生產(chǎn)，續(xù)航里程將是現(xiàn)款車(chē)型的兩倍左右。去年11 月，寶馬正式宣布結(jié)束在牛津生產(chǎn)的首款電動(dòng)MINI 車(chē)型的生產(chǎn)。

2018年7月，寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車(chē)在德國(guó)柏林簽署合資協(xié)議，將在中國(guó)成立一家新的合資公司。新公司將命名為Beam Motor Co. Ltd.雙方各持股50%。此后，有媒體報(bào)道稱(chēng)，大梁汽車(chē)投產(chǎn)后，將生產(chǎn)MINI純電動(dòng)車(chē)型。

此前，外界一直猜測(cè)寶馬會(huì)將歷史悠久的考利工廠出售給長(zhǎng)城汽車(chē)。長(zhǎng)城還表示，它最終會(huì)在歐洲尋求自己的生產(chǎn)設(shè)施，寶馬一再否認(rèn)這一說(shuō)法。伍斯特還表示“牛津永遠(yuǎn)是米妮的家”。

去年11月，寶馬MINI表示，中國(guó)市場(chǎng)正在成為MINI在全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)已成為MINI全球戰(zhàn)略的重點(diǎn)區(qū)域。 2023年，MINI將在中國(guó)生產(chǎn)兩款純電動(dòng)汽車(chē)。

寶馬二季度財(cái)報(bào)顯示，今年二季度，寶馬集團(tuán)全球銷(xiāo)量為56.32萬(wàn)輛，同比下降19.8%，其中MINI銷(xiāo)量為6.52輛，同比下降21.6%。今年上半年，寶馬共銷(xiāo)售115.87萬(wàn)輛，同比下降9.7%，其中MINI銷(xiāo)售14.07萬(wàn)輛，同比下降10.9%。

上半年，MINI純電動(dòng)汽車(chē)交付1.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%。相比之下，寶馬集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)整體交付量為7.59萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110.3%。