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近日，全新BMW 3.0 CSL官圖正式發(fā)布。這款車是為紀念BMW M品牌誕生50周年而推出的，全球限量50輛。預計2023 年交付。

新寶馬3.0 CSL 新寶馬3.0 CSL

作為BMW M品牌自主研發(fā)的車型，全新BMW 3.0 CSL雖然只生產了50臺，但也經歷了一系列的研發(fā)過程，包括道路測試、賽道測試和碰撞安全測試。尤其是在空氣氣動性能方面，寶馬進行了約50小時的風洞測試，以優(yōu)化氣流和空氣氣動平衡。

寶馬E9 3.0 CSL 寶馬E9 3.0 CSL

寶馬表示，在全新BMW 3.0 CSL的生產過程中，手工工序的比例非常高，這意味著每輛全新3.0 CSL的組裝時間比傳統(tǒng)BMW M車型高出數(shù)倍。在交付給客戶之前，新車將在寶馬的Martinguefing 工廠接受多個階段的質量檢查和測試。

身上飾有M三色條紋。

外觀設計方面，全新BMW 3.0 CSL采用雪山白涂裝，全車覆蓋BMW M品牌的三色條紋。中網雙腎型進氣格柵造型別致，其設計靈感來源于2015年發(fā)布的3.0 CSL致敬概念車，同時前包圍兩側的圓形出風口也向E9 3.0 CSL致敬

The side profile is slender with smooth lines 修長的輪廓和流暢的線條。

車身側面，全新3.0 CSL的前后輪拱采用寬體設計風格，彰顯力量感。此外，新車配備前輪20英寸、后輪21英寸的Y型輕合金鍛造輪轂。輪圈采用金色涂漆，看起來頗為復古，輪圈還采用了中控鎖緊結構。

輪胎方面，全新BMW 3.0 CSL搭載米其林專門研發(fā)的高性能輪胎，胎壁印有“50”字樣。制動系統(tǒng)方面，前六活塞，后單活塞紅色制動卡鉗，前40038mm后38028碳陶瓷剎車盤。

車尾裝有大型擾流板。尾部裝有大型擾流板。

在車尾部分，全新BMW 3.0 CSL配備了大尺寸擾流板，在保證性能要求的同時，也兼顧了設計的美感。此外，全新BMW M4 CSL首次搭載的鐳射尾燈也搭載在全新3.0 CSL上。

在輕量化方面，全新BMW 3.0 CSL大量使用了碳纖維部件。除了碳纖維材料，車頂擾流板還采用了玻璃纖維材料，以達到減輕重量的目的。此外，鈦合金排氣系統(tǒng)減重約4.3kg，發(fā)動機艙內大量鑄鋁支撐桿也為減重做出了重要貢獻。

內飾設計風格與寶馬M4一致內飾設計風格與寶馬M4一致。

內飾方面，全新BMW 3.0 CSL保持了與全新BMW M4相同的設計風格，配備全液晶儀表和多媒體大屏。細節(jié)方面，全新BMW 3.0 CSL配備兩個碳纖維桶形座椅，表面覆蓋Alcantara材質，并配備M三色安全帶，后排用于放置頭盔。中控屏下方的通道區(qū)域進行了簡化，并采用大量碳纖維包覆進行裝飾。

限量款專用序列號印章限量版型號專用序列號印章

碳纖維輕型桶形座椅輕型碳纖維桶形座椅

動力方面，全新BMW 3.0 CSL搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率553馬力，峰值扭矩550牛米。與BMW M4 Thunder Edition和M4 CSL相比，全新BMW 3.0 CSL的峰值扭矩下降了100 Nm，這得益于6速手自一體變速箱的使用。懸架方面，全新BMW 3.0 CSL配備了M型差速器、具有電控功能的減震器和自適應M懸架系統(tǒng)，因此比BMW M4擁有更極致的操控性能。

據海外媒體預測，全新BMW 3.0 CSL的售價或將達到75萬歐元，約合人民幣558萬元。目前，寶馬并未透露更多關于新車的數(shù)據和信息。更多新車資訊，智車皇將持續(xù)關注。