奇瑞瑞虎3質量怎么樣 為什么二手車商不收奇瑞

9月，奇瑞集團9月累計銷售汽車145380輛，同比增長92.1%；前三季度共銷售汽車893930輛，同比增長37.3%。

近年來，奇瑞新車和改款車型的投放速度明顯加快，整車和發動機系統升級步伐加快。隨著動力強勁的1.6T和2.0T渦輪增壓發動機的下放，對銷量的推升起到了不可磨滅的作用。

2019年1月深居三線小縣城，買了一輛奇瑞小型SUV ——2018自動精英版，白色瑞虎3X（1.5L自然吸氣發動機匹配4AT手自一體）。售價5.99萬，優惠5千，落地費不到7萬。

新車的續航里程還是可以的。里程對于新車來說還是不錯的。

新車車頭的近照，乍一看不是很起眼，但很吸睛。有新車的近期照片。初看不好看，倒是養眼型。

[酷][可愛]

提了新車，我就帶著老婆回來了。 [酷][可愛] 新車提完，我和老婆回來了。

一、情緒的運用

2020年9月30日，下午五點，我和老伴自駕游——，驅車800多公里來到重慶。兩人換車，在服務區稍作休息，驅車10多個小時，于凌晨5:00左右抵達位于重慶市區磁器口附近的酒店。在幾乎不熄火的情況下行駛在路上，讓我體會到這臺車性能的穩定和三大部件的成熟可靠。

重慶磁器口重慶磁器口

重慶的標志性建筑。重慶的標志性建筑。

重慶洪崖洞。重慶洪亞東。

來重慶，火鍋店是值得一去的。來重慶，火鍋店是值得一去的。

到目前為止已經行駛了75,000公里。總的來說，物有所值，三者都靠譜。屬于4AT變速箱，開高速少，小縣城多，堵車少。平均油耗為5.6-8.2L/100km（一般在夏季和冬季使用）。 60-80公里最省油。可以快速降低高速油耗。沒有大問題，但還是有一些小問題。質量控制水平屬于國內中等水平。

二。遇到的問題概述

1、2020年行駛10000多公里時，方向有呼嚕聲。去西安長安浐灞4S店，換一次轉向柱。第二次20000公里后，渭南4S店出現同樣問題，第三次（每10000公里）出現在西安勉。

2. 2021年5月，廠家發布召回發動機熄火線束。在召回之前，我遇到過ESC 黃色顯示燈無緣無故亮滅的問題。我在渭南4S店處理過召回，經常出現這個問題。基本都是行駛一萬多公里后發生的。期間在渭南4S店升級廠家軟件后問題消失，隨后維修人員未檢測到，更換了新瑞虎3X的剎車開關。第三次電調黃色指示燈亮不滅。沒什么大不了的，但確實影響了我的心情。第四個問題后，西長安浐灞4S店維修人員檢測到發動機差速器定位不對，更換后不久又出現。直到第五次，西安浐灞4S店的維修人員終于找到了問題的根源。 —— 召回的線束處理不當。

電調燈亮的問題一直很頭疼。電調燈的問題一直很頭疼。

3、2021年前熱風水箱爆裂（據說是設計通病），保修期內換新。

4、2022年7月發動機黃色故障燈亮，熱車后振動劇烈。經檢測，廢水閥壞了，更換后沒有問題。

發動機黃色故障燈發動機黃色故障燈

三、最終的使用體驗。

5萬多的小型SUV，確實性價比高。同時，三大產品穩定、成熟、可靠，適合家庭使用。小問題出現的次數多了一點，沒有找到問題的根源，這也讓業主們非常頭疼。不知為何，他們只記得早年的一句口頭禪——奇瑞汽車，排隊等候維修。行駛了7萬多公里，遇到的問題并不多。希望廠家能改進質量控制問題（常見設計問題）。這車的通病就是電調黃燈顯示。如果維修人員的專業系統能夠找到根源，那是可以治愈的。如果找不到，請將其刪除。有時，只是一次，或多次。

奇瑞4S店的售后服務確實提升了很多。每次去態度都很好，但專業的維修團隊可能還是有些制約。當找不到問題的根源時，作為車主的我真的很苦惱——“小問題太多了，不是在修車的路上，就是在修車的過程中”。

四、談談以下看法。

2022年，奇瑞汽車的銷量成績確實喜人，新車和改裝車更新換代很快。 24.6寸大屏和雄獅系統5.0的加入，智能化提升非常不錯；主要消費者往往更年輕、更聰明、更運動。新車和改款也是年輕一代的消費主力。很多老爺車也是這樣改裝的。對于一些注重基本駕駛需求，不太注重智能配置的普通用戶來說，滿足的就是一種代步工具。它們不智能，易于使用，易于維護且更實用。其中一些型號可以適當保留。

說了這么多，就是一輛普通的車。希望奇瑞越來越好！