克萊斯勒300c2021款

克萊斯勒300C 參考價：未上市

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克萊斯勒300C是一款經典的美系中大型車，早在2004年就在中國上市，幾經波折后恢復進口地位，逐漸退出市場市場。它的價格區間和競爭對手都指向奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）、寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）和奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）。近日，據美媒報道，這款“老牌”美國豪車2021年不會停產，將繼續在美國市場推出2022款車型。

之所以有媒體和用戶判斷該車型存在停產風險，主要是因為菲亞特克萊斯勒（FCA）和標致雪鐵龍（PSA）合并后，其品牌和車型可能會有所縮減。然而，合并后的Stellantis 集團首席執行官Carlos Donovan 表示，其子公司將有10 年的時間來證明其可行性。 “我們給每個企業一個機會，給他們10年的時間，給他們10年的資金來保證企業的運營，他們需要制定自己的核心發展戰略。”

相信這也會給克萊斯勒打一針強心劑，先穩定目前的產量，再思考未來的發展。克萊斯勒300C（當地稱為300）受限于大排量和大功率，主要銷往北美、澳大利亞、墨西哥等市場。數據顯示，2021年上半年，克萊斯勒300在美國的銷量為11062輛，而2019年為29213輛，市場表現平平。

目前在美國本土銷售的車型，依然是2015年大改款后的車型，保持了大前格柵、長發動機艙、長車身的比例和造型，非常“老派”豪華汽車。尺寸方面，該車車長5044毫米，軸距3048毫米，接近國內銷售的主流豪華中大型車。在美國的起售價約為3.14萬美元（約合人民幣20萬元）。

動力方面，該車提供3.6升V6自然吸氣發動機和5.7升V8發動機。前者最大功率292馬力，最大扭矩353牛米，后者最大功率368馬力，最大扭矩534牛米。傳動系統匹配8速自動變速箱，采用前后驅動布局。

新車背景及競品分析： 第一代克萊斯勒300C于2004年首次在中國上市，當時售價為33萬至55萬元。后來在2006年由北京奔馳戴克合資公司在中國銷售。不過隨著戴姆勒-奔馳和克萊斯勒在2007年分道揚鑣，克萊斯勒300C也在中國停產。

重組后，第二代克萊斯勒300C車型于2012年6月在中國上市，僅推出一款車型，即國內通用的3.6升發動機版，售價48.69萬元。從尺寸和定價來看，該車在國內市場一直與奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系等車型保持著競爭關系。但從市場表現來看，克萊斯勒300C依然沒能跟上競爭對手的步伐，最終逐漸退出市場。我相信不僅有產品原因，還有企業發展和市場運營的問題。