未來新車上市可能無法改變銷量急劇下降的局面

說到寶駿汽車，很多人都用神車來形容它。事實上，寶駿汽車近幾年推出了一款新車xml。寶駿510（查成交價|參配|優惠政策）自上市以來就創造了不錯的銷量，長期在小型車中生存。 SUV甚至一度擠掉哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）占據SUV銷量榜首。

不過隨著銷量的提升，寶駿510的問題也越來越多的暴露出來，這也導致其銷量大幅下滑。例如，8月份共銷售汽車16768輛，同比下降55.9%。近日，寶駿官方發布了2019款寶駿510的預告片，希望新車的到來能夠帶動寶駿510的銷量。

從預告片來看，新寶駿510采用了全新的高光黑色矩陣式格柵，并且依舊采用了分體式大燈設計，進一步提升了運動感。新車尾部變化明顯，采用了全新的黑色尾燈設計，造型更窄更長。還配備了銀色下護板和單邊單出排氣布局。車身尺寸方面，新車沒有變化，軸距依舊為2550mm。

內飾方面，新車將增加紅黑內飾配色的節奏感，提升配置。動力方面，新寶駿510將繼續搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩147牛米。預計傳動系統仍會匹配6速手動和5速AMT變速箱。

雖然新車的曝光讓寶駿看到了一絲希望，但近期出爐的C-IASI（中國保險汽車安全指數測試評價規范）安全碰撞測試結果卻給了寶駿510一個打擊。寶駿510成為12款參與測試車型中唯一一款在車內乘員安全方面獲得P級（差評）的車型，也是12款參與測試車型中成績最差的一款。測試。

本次安全碰撞包括前25%小偏移碰撞、側面碰撞、車頂強度、揮鞭傷等項目，

與人們熟悉的相比，它的評價過程比C-NCAP更為嚴格，對消費者的購車意義更大。寶駿510在車內乘客安全方面的差評，無疑會進一步惡化其在消費者心中的口碑。畢竟在之前的多起事故中，寶駿510經常會暴露出正面碰撞安全氣囊不彈出、斷軸、斷軸等問題。

除了車輛安全因素，寶駿5

10 質量保證也存在很多問題。從車主投訴車身生銹、漆泡開裂、車輛跑偏、視聽系統故障、門窗異響、減震器異響等車主投訴來看，這些問題也成為消費者選擇它的主要原因。

寫在最后

寶駿510雖然憑借良好的性價比和良好的渠道優勢取得了不俗的銷量，但也希望通過車輛升級換代獲得更多消費者的認可。然而，寶駿510的安全問題嚴重影響了其口碑。即使新車升級也無法改變安全問題。因此，未來新車的推出未必能夠改變銷量的大幅下滑。

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