馬自達次世代 次世代昂克賽拉

21次世代馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）實戰(zhàn)體驗車吐槽去年10月9日，我提到了人生中的第一輛車，21次世代馬自達3品質(zhì)榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版。先說說選車的全過程。真是糾結(jié)又不安。第一次看到車是在國慶的西安車展上（前期看了各種評論）。我?guī)е魏我惠v車都可能是我的第一輛車的心態(tài)走進車展。看了一個showroom，一個牌子，15w的水平，真是眼花繚亂。那天，我體驗了思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、星瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、科菱03和馬自達3。可能還有其他人，但我不記得了。這是我去之前一直在想的車。首先，思域剛上市的時候就被人看到了。如果預算15w，內(nèi)飾和配置真的讓人覺得不可愛。寶來總的來說還不錯，但還是缺少年輕人的購買沖動。星銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的新紀元air版真的很美。同時，國產(chǎn)車的配置，精致的內(nèi)飾，著實讓人期待。再加上2.0T的動力，年輕人在15w的價位上確實享受到了越級的享受，但是唯一讓我震驚的是車頭，刀子似的，看起來很沉。領克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這一代，真的是按照年輕人喜歡的方式成長起來的。內(nèi)飾看起來很運動。能吐槽的可能就是1.5T的三缸讓人有種揮之不去的感覺。如果是2.0T，預算可能會顯得更薄。另外，網(wǎng)上看到的堵車，著實讓我有點膽小。接下來言歸正傳，我最后去了長安馬自達的后排展廳。不用說，外觀真的很漂亮。第一次坐到主駕駛位，感覺方向盤很小。同時，我和朋友前后都是180cm，心里涼涼的。我讓他坐在前面，我坐在后面。人很多，我還是抱腿正常坐著。我下車看了半天，希望能看到馬自達全新CX 30 SUV的空位。結(jié)果是半斤。那天我失望地回家了。第二天，我去了最近的長安馬自達4s店，又坐上了同款馬自達3試駕。車展上發(fā)現(xiàn)方向盤是被動的。這次后面有空間，接近一拳。如果是躺著的話，基本都是貼在后排的真皮上的，這個我是完全可以接受的。試駕的時候感覺車很輕，油門很靈敏，變速箱對我的反應也很快。我下定決心，這是我的第一輛車。首先選版預算15w，必須是2.0。作為新手，還是考慮到了主動安全配置，所以選擇了智耀和智銳這兩個配置。因為喜歡開車，不喜歡主動剎車這個功能，所以把安全掌握在自己手里，四輪尾燈也很漂亮。直接設置白色的下一代馬自達3品質(zhì)版。人們非常關心的幾個問題。1.2.0 158馬力的動力夠用嗎？對于我來說，這個動力對于各種常規(guī)超車來說已經(jīng)非常足夠了。首先2.0的排量不小，車重也不算大。整體的駕乘感受非常舒適，整車在加速過程中都能感覺到非常靈敏。同時，這臺馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）AT變速箱也能起到積極的提速作用。車子高速從120提速到140沒問題。整車看起來很輕盈，車身也很穩(wěn)重。 （我開一年了，給朋友看的時候只踩過一次雞血開關。他的速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）排量1.2T，感覺之后表示后悔直接裝個排量1.4T，油耗表顯示8.0L/100km。） 2、后排放空能滿足家用嗎？首先，后排空間確實比同級車小了一點。如果你家人身高1.8米，建議你自己去4S店試一下，家人可能會有意見。后部的另一個問題是中間的平臺非常高。滿載時，中間的人乘坐起來不舒服。當然，這些問題還是要看你的用車情況和你對后排的需求。建議您親自體驗一下。 （后排缺少USB充電接口，不符合年輕人隨身攜帶手機的習慣。） 3.18寸輪轂輪胎容易爆胎？這個穿刺點確實比較容易鼓脹和扎破。提車第一周，60多的速度不小心把過道壓了個洞，直接把輪胎扎破，輪轂變形。所以提醒大家提前觀察路況，尤其是不熟悉的路段。畢竟安身立命不便宜，還是耽誤了。從那以后，輪胎沒有出現(xiàn)任何問題。

（新手車內(nèi)可以備個電動打氣筒，冬天氣溫驟降胎壓報警很常見。） 4、用久了車門下沉的問題。首先，想要買車門的朋友在提車的時候一定要看清楚。到現(xiàn)在我的馬已經(jīng)一年沒有發(fā)現(xiàn)車門下陷的跡象了，這也是我提車時非常關心的一點。拿起我的21型號的時候也有一個小插曲，因為檔位顯示導致電池沒電了。還好馬自達發(fā)現(xiàn)了問題，第一時間去4s店更換了。后來有人提醒說電池電量低，但它并沒有完全沒電。希望能給想買車的朋友帶來一些參考。祝您好運（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），獲得夢想中的汽車。