92號汽油價格多少錢一升 92號汽油價格多少一升

路盛E90 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

國家發改委今日消息，根據近期國際市場油價變化和現行成品油價格形成機制，汽柴油零售限價分別下調100元和95元元，92號汽油、95號汽油、0號柴油優惠價格均下調0.08元。

根據最新的國內油價數據，除海南、海南兩省外，國內92號汽油價格在“7元時代”趨于穩定，維持在7.59-8.90元/升，而國內92號汽油價格在“7元時代”保持在7.59-8.90元/升， 95號汽油價格普遍維持在每升8.5元以下。

截至目前，2023年國內成品油零售限價已調整6次，其中上調2次，下調2次，擱淺2次。汽油、柴油價格分別上漲155元/噸和150元/噸，相當于92汽油和0#柴油價格分別上漲0.12元、0.13元和0.13元。

下一輪調價顯示下調預期。

本次定價周期，國際原油持續下跌，跌破70美元/桶的長期關鍵支撐位。對于國際油價的破發，導火索是美聯儲希望在3月份加息50個基點，引發美國硅谷銀行的風險，進而風險溢出至歐洲的瑞士信貸銀行.

隨著風險的發酵，美股和歐股均呈現下行趨勢，風險資產承壓調整，原油率先下挫。盡管沙特等出面規范油市，但市場顯然更關注宏觀壓力。受此影響，原油相應變化率由正轉負，并在負區間加深。

卓創資訊分析師楊霞指出，未來國際原油形勢，一方面，當前存在銀行外溢風險，政府和央行實施救市政策，市場信心逐步恢復；另一方面，從原油自身基本面來看，庫存仍處于低位，供應持續萎縮，沙特也出面維穩。

因此，在市場悲觀情緒釋放后，原油市場有望再次遵循供給邏輯，企穩反彈。從目前的原油水平來看，在新周期開始之際，原油變化率處于負值水平，下行調整較為明顯。下一輪成品油零售價格調整窗口將于3月31日24:00開啟。

短期內，油價可能在新的風險事件影響下增加避險情緒。

本周以來，歐美銀行業危機蔓延。市場恐慌之下，原油等風險資產遭到拋售。 WTI原油跌破70美元/桶，布倫特原油跌至71美元附近。

周三，國際能源署表示，由于俄羅斯開采更多原油，石油市場過剩。全球石油需求正在緩慢上升，但航空旅行和中國經濟的復蘇將對其產生巨大推動作用。

根據國際能源署（IEA）發布的1月原油市場報告，2023年全球石油需求將平均每天增加200萬桶至1.02億桶，而全球石油需求將增加230萬桶2022年為每天1040萬桶。與此同時，國際能源署也將俄羅斯今年的石油產量預測上調至每天1040萬桶。 1 月份全球石油庫存激增5290 萬桶；總庫存接近78 億桶，為2021 年9 月以來的最高水平。全球石油供應超過疲軟的需求，但市場將在年中達到平衡。

國際能源署補充說，石油供應仍然超過需求，但市場將在今年年中左右平衡，中國和發展中國家的需求將得到提振。然而，國際能源署警告稱，高通脹和投資者對高利率的擔憂正在給經濟前景蒙上陰影，并可能對需求構成風險。對美國銀行業健康狀況的擔憂也構成潛在的下行風險。

國泰君安期貨最新研報指出，雖然沙特和俄羅斯重申對OPEC+減產決定的承諾，但市場仍關注硅谷銀行和瑞銀信貸危機的余波。整體來看，海外市場在經歷了近期債信風險事件的壓力測試后，對加息極為敏感，在新的風險事件影響下，短期內避險情緒仍可能增強。

華泰期貨研究院能源化工組指出，在本次油價回落中，成品油月差和裂解價差較為平穩，表明油市并未出現實質性的需求崩盤。在今年的需求增長結構中，歐美國家并不是主力軍。在經濟衰退的背景下，普遍預計經合組織國家的需求將持平或小幅下降200,000 桶/日。歐美主要經濟體并未出現深度衰退，預計需求缺口不會很大。今年的需求增長主要來自中國和航空煤油領域，是需求端需要持續關注的重點領域。