老款寶馬x5油耗多少 老款寶馬x5油耗多少真實油耗

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事實上，它的五款小型車并沒有太大關系。天籟（查成交價|參配|優惠政策）在實用性上要自由空間和動力（天籟的低配置實用性不低）勝過卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）。卡羅拉最老的是我覺得它的競爭優勢是低油耗。簡而言之，七款雙擎車的油耗都在4L以上。不然你買了天籟，在我眼里你就要承擔更高的維修和生產成本。保險產品確實可以貴1300元，一方面維修可以更貴。算上兩年2萬多公里的停車費（天籟2.0L起碼10油），天籟兩年的費用遠超科羅拉多5000左右，最大的區別還是油耗。日產天籟老款可以考慮。我承認天籟不需要太大的聲望。雖然老少皆宜，從20歲到60歲，雖然本地人特別買這輛車，話說你買天籟嗎？畢竟人太多了，司機引贊我覺得簡單。

看起來后排很擁擠

1.彈性很好。看起來前排很擠，中間有一小部分突起，讓人騎起來很別扭，不過還好。閨蜜184，第二排可以伸腿，類似寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）渦輪總比以前弱了。旋鈕本身從E1到D5逐層操作時，有一種頓挫感，不如寶馬的擴容換擋順暢。

2. 120多公里丟了3格（加起來一共12格），【最后為什么選這輛車，因為對妹子來說很好，轉同一個彎，迷路的角度是小得多，遠比估計的高，怪油耗大，但是，真的很好。

3、耗電比和他的奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）差不多。但是，油耗較低。 180萬的車沒有端口連接，沒有機油監控，塑料沒有升級。很不方便。長時間高速行駛，百公里油耗應該在20L以上。我感覺故障率和我老寶馬530和911的油量差不多。

4. G500不是神車，可能沒有多少人這么厲害，請大家以平常心對待，但除非我重新選擇，否則我會一直選擇G500，不為別的，只為它給我帶來的感受.

5、我說愛情就像911，過了一段時間，我才漸漸明白911只是去不了很多地方。你有多穩，別人走的路你就能走，你走的路，別人也不是很高，你才能堅持到下一步。

6. 搬出去很費力氣。沒坐過這輛車的人，十之八九都關不上車門。軍委的電梯是模塊化的，沒什么用。開車時上鎖既不方便又不安全。哪怕像寶馬一樣，從旁邊湊過去。

7. 180萬的車不能接插座，不能檢測油，地板沒有升降按鈕，很不方便。如果你開的時間長，百公里油耗在20L以上的話，耗電量相當于我老寶馬530和911這兩款車的油量。

8、G500不是神車，它并沒有很多人想象的那么厲害，請大家以平常心對待它，但只要我再選擇它，我就會選擇G500，不為別的，只為它引起了我的認同感。

3 電動汽車進化論內部空間與驅動力模塊比較。新X3的尺寸變化不大，駕駛艙的自由空間也有明顯加強，但變化并不明顯，就連后備箱厚度信息也完全一致。因此，無需過多關注這方面。輸出功率、電壓和油耗記錄都不如老款車，但統計數據差很多。選裝懸架只要9000元，右邊老款全是失敗品。所以有點不滿意60萬的價格已經滿足了，ACC自適應巡航也沒有標配。寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策） BMW X3 奧迪Q5L（查成交價|參配|優惠政策） 參加市場競爭。長軸距油耗統計和加速信息都遠不如老款，多少有些郁悶。

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