越野四驅車 四驅硬派越野車排行榜

說到顆粒積木，除了樂高，樓主還買了兩塊小米積木。不吹不黑，總的來說手感好，性價比高，有一定的可玩性。顆粒狀的積木玩起來確實有一種獨特的魅力。當然，我也寫了兩篇原創文章來分享。最早的一款比較簡單，顆粒數280+，69元的價格也不貴，但是更好的還原了經典的動力機械結構——機械翼和曲柄錘。

有了上面的“藥物介紹”，很快就進入了米兔積木工程吊車，顆粒720+。當然，難度也增加了不少。起重機的比例是1/16，不小，機械結構還原的很好。 149元的價格讓我覺得物超所值。

從上面我覺得積木是會上癮的，給孩子買的其實是給自己的。什么？你說：“孩子太小玩不了，買了也沒用?！比绻麤]有這個，可以買來等孩子大一點再玩。好吧，爸爸們可以先玩。

另一方面，前段時間，小米積木的兩款新品問世。除了沙漠越野車，還有一款智能積木——越野四驅，眾籌價599元，創下小米積木現價新高。當時，小米積木的第一反應就是飄。想了想，小米積木的性價比一直很高，所以這款新品應該是正品。

本著沒玩過電動智能遙控積木的心態，我從賣新品開始（越深越買越貴）。

先放一張成品圖。真的很大，霸氣又漏水?？雌饋砗猛鎲幔寇囕喯路绞荂haser 314 底盤。比較。整個拼裝的過程就是一個不斷奮斗的過程，一直感覺很好，痛并快樂著。讓我稍后告訴你。

1. 簡單開箱

拿到積木的那一刻，我就知道這越野四驅和工程吊車不是一個數量級的。包裝箱比工程吊大，尺寸為380*320*115mm，重量約2050g（超出樓主鏡子常用電子秤的測量范圍）。 PCS 1500+的肉類適合14歲以上人群。包裝的整體色調有別于以往清新的天藍色。這次是以黑色為主色調的深色系。包裝正面是一輛越野車在賽場上縱身一躍，彰顯其強勁的動力，同時外觀也十分硬朗。右上角是小米logo，左下角是“智能積木/越野四驅”。

包裝背面上半部分是一張滿是訂單的零件圖，下半部分是一些產品信息，藍牙4.2連接方式，鋰聚合物電池，電池參數18.81Wh和11.4V，并有大字警告：“包含小零件，有窒息危險，不適合3 歲以下兒童”。對于3歲以下的孩子，小米有品有專門的大顆粒積木供他們玩。

打開頂蓋，里面是一個黑色的紙蓋，上面印著將盒子組裝成積木收納盒的示意圖。這才是盒子的正確使用方法。此前，工程車的包裝箱被吐槽，積木分門別類存放不方便。小米似乎聽到了消費者的聲音。

取出硬紙板，下面是一個裝滿積木的盒子。積木最初被分類并單獨包裝到袋子中。箱子里碩大的輪胎非常醒目。

全家福、積木*12、輪胎*4、說明書、C型充電線*1。重要的主控制器、MV8電機和MD6伺服舵機分別安裝在一個長長的黑盒子里。

2、重要部位

長長的黑盒子包含主控*1、MV8電機*2、MD6舵機舵機*1。箱子上印有施工前的檢查步驟，提前檢查主控制器、電機、舵機是否正常運行。

小米智能積木以橙色和白色為主控，正面有開關按鍵和麥克風孔，背面有四個Type-C接口，充電A、B、C，頂部有揚聲器，內置鋰電池和藍牙4.2無線連接。

大扭矩電機*2，體積小，輸出扭矩可達430mN.m。

高精度數字舵機*1。數字轉向器支持160的旋轉范圍和1的最小控制角度。

大尺寸高彈橡膠AT輪胎，胎面粗糙，齒距大，越野性能好，在復雜地面行駛自如。

對于最大105 毫米的輪胎，最終產品必須是大腳怪。

三、施工過程

從盒蓋上取下預制紙板，組裝成積木收納盒。這種設計充分利用了包裝盒，增加了包裝的強度。

九塊積木收納盒有點深。大塊很好，但小零件很難找到。

積木一共12包，每個隔間一包，小零件一個小盒子。輪轂和避震包只有幾塊積木，所以搭樓的準備工作是分開做的。

搭建場景，iPad看圖好用多了，但是這個手機APP還沒有適配iPad屏幕。建造這座大樓花了兩個多晚上。估計10個小時絕對沒問題。這種長期施工的后遺癥就是手指疼、屁股疼。慢慢拼的話，一個星期就有可能拼完。

整個拼接從分化開始~~

先造后橋，齒輪傳動系統初具規模。

前后軸完成~~

接下來是底盤的構造。這時候已經對車輛的大小有了初步的感覺~

前后橋和底盤的組裝~~

訪問控制核心~~

車罩完成~

上下組合，這種組合比較簡單，用左右銷釘固定。

添加四個橡膠輪胎，整個組裝完成。

四、外觀、尺寸及對比

一、外觀展示

黑色和白色的機身飾以橙色。這次雖然沒有車身裝飾，但是這款越野四驅的顏值還是很高的。

車身長約40cm，巨大的輪胎配備獨立懸掛，所以整個車身設置較高，通過性應該很好。

寬約23cm，車頭密集的保險杠，看起來氣勢十足，霸氣十足。大燈通過使用透明積木很好的還原。

從車尾的特寫可以看出，車輪比車身寬。對了，后備箱門還是可以打開的。

俯視屋頂~ ~

汽車底部的另一個特寫展示了差速器和轉向系統的全貌。

附近駕駛室特寫，車頂探照燈，駕駛室座椅，方向盤，左右后視鏡都已經恢復。

再來兩張前后側視圖，各個角度都好看。

2.尺寸比較

對于車的尺寸，給大家一個更直觀的感受。iPhone 8Plus放在側面對比，是否對高度有更直觀的感受。

把手機放在車頂，對比車身尺寸。

對比之前覺得不算小的工程起重機，原來起重機是我弟弟~ ~

相比車身寬度，吊車看起來比較苗條，越野四驅強很多。

五、玩耍體驗

這款越野四驅采用非承載式車身，方便在各種越野地形上行駛。

另外，四個車輪都有獨立懸掛減震器，既能支撐車身，又能減震。

通過動圖進行直觀的演示。

前后輪一起轉向，可以設置轉向器自動調節。

前后輪有差速器，動力輸出輪選擇機械結構。比如車輛在復雜地形上轉彎空，可以將動力傳遞給其他車輪。只要兩個或兩個以上輪胎擦傷地面，整車就能脫困。

在小區的院子里玩過之后，“翻山越嶺”的能力毋庸置疑。雜草的坑洼完全沒問題，但是有雜草纏住檔位的風險。

這是一個陡坡，所以很容易爬上去。車身上的兩臺輸出扭矩為430mN.m的電機真的不是吹的，爬坡時能感覺到堅定穩定的動力輸出。有的朋友會說，感覺速度好慢。這不是電動賽車。這么高的速度有什么必要？況且顆粒積木齒輪在高速下的物理磨損是不能承受的。這個速度已經很不錯了，還有這么大的扭矩，不需要自行車了。

對于家里的寶寶，這個大家伙好奇心極強，各種擺弄過程中，難免會扯出幾個零件。

至于操控，可以說是非?？旖?，極其簡單。這么說吧，家里寶寶兩歲半。給他簡單講解一下他的手機，他還是可以用恰當的方式操控的。他學會的第一件事是按喇叭。

六、配套APP

與這款越野四驅匹配的是兩個app，一個是“米兔積木世界”，提供其3D電子圖紙，比紙質圖紙更符合當下的環保潮流，同時可以為復雜的拼裝提供更立體直觀的操作步驟。

APP將這款越野四驅的建造過程分解為1713個步驟。看圖紙的時候會有簡單的拼接動畫，可以隨意放大旋轉，非常直觀。但也有可以進一步優化的地方，比如有些長塊的比例不準確，找長度不同的類似零件有點麻煩；APP還沒有適配iPad。畢竟手機屏幕還是小了點。

另一個應用程序是它的控制軟件[米兔機器人]。APP通過藍牙與越野車連接，選擇越野車模式即可控制越野車。同時，發動機轟鳴聲和喇叭聲音的模擬是可用的。

該車還可以使用編程和語音控制。編程方式采用模塊化編程，有助于孩子學習編程，理解邏輯。與代碼編程相比，要簡單易用得多。但是，在編程輸入變量方面，這輛車有幾個外部傳感器。如果你能接入一個顏色或光線傳感器，它將真正成為一個機器人。

總結

總的來說，小米的智能積木越野四驅給我的感覺是物有所值。入門后簡單總結一下優缺點。

優點:1。積木顆粒做的很好，整個過程中沒有缺件、碎件。除此之外，還有很多粒子，這讓建造變得很有趣；

2.3D圖紙看起來簡單直觀，擰緊零件即可從各個角度查看拼接步驟，大大降低出錯概率，避免再次拆卸拼接；

3.視野充滿霸氣，車輛模型各部分還原到位。非承載式車身、獨立懸掛系統、差速器的構造也能讓我的寶貝爸爸有所收獲。想必整個搭建過程對孩子的看圖能力、手眼協調、空想象力和思維能力都會有很好的鍛煉；

4.MV8電機和MD6伺服轉向器工作良好，電機輸出功率穩定，扭矩大，也讓越野四驅有很強的爬坡能力。另外，配合APP，還有手柄、編程、語音等多種操控模式。

當然個人也覺得有些不足。1.有空間空提高和打磨3D圖紙的精度。APP也要盡快適應iPad，為施工提供更多便利。2.如果車輛有一些外部傳感器，在編程模式下可玩性會更高；3.如果能附上一些車身貼紙，就很容易打造出專屬個人風格的車輛。

這款小米積木給我的體驗和前面兩款不一樣，難度不小。智能電動模型拼起來之后，會有后續的樂趣，這是靜態模型無法比擬的。作為入坑之初的菜鳥，我也希望小米把更多的精力放在積木模型上，不斷跟進新的主固件，加入各種傳感器，開發新的玩法來玩轉現有模型，提升模型的內在價值，同時讓自己的積木產品形成規模，從單一的量變到質變。

最后，對于一個標有14+的智能積木，可以讓一個成年人很難玩得開心，然后寶寶也能在一定程度上參與其中，這是我沒想到的。

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以上。