道奇酷威7座suv

如果要問今天降價幅度最大的SUV是誰，就不得不提道奇酷威（查成交價|參配|優惠政策），指導價29.99萬元。目前終端成交價已降至17.5萬元。可以說它創下了進口7座SUV的歷史最低價，這還不錯，因為它的價格還有進一步下降的趨勢。

事實上，庫威一年多前就停止進口，也就是說，一年多前就開始以較低的價格傾銷庫存，但至今沒有傾銷。道奇酷威停止進口的主要原因是銷量不佳。下面文喜就和大家聊聊這款美式7座SUV在國內沒有市場的原因。

這個型號太舊了

目前上市的道奇酷威是2008年推出的那一代，已經11年沒有換代了。其他同級別車型，比如豐田漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策），更換周期為6年，是酷威的兩倍。這一代酷威在2011年才進行了中周期的小改款，說是改款，其實只是內飾的變化，外觀幾乎沒有變化。這個小改動讓酷威看起來很老，仿佛是上個世紀（查成交價|參配|優惠政策）的，所以沒人買也是情理之中。

糟糕的室內設計

庫威雖然在內部發生了變化，但也好不到哪兒去。常規的內飾設計和大面積的塑料面板與其售價完全不符，看起來更像是皮卡車的內飾。當然，這相比酷威升級前絕對是一個飛躍，因為在改款之前，中控面板在整個中控臺的底部，可以說是Vinci見過最傻的中控設計.主人低頭只能看到中控的內容，再抬頭時，估計家里已經安排好全村人吃飯了。

故障率太高

按照店主的話說，酷威的故障率就是沒有小問題。酷威的過錯可以概括為兩個“種”。首先是各種異響，如底盤異響、發動機異響、變速箱異響等。反正只要能響，我都給你響，真牛逼。二是各種漏油，如減震器漏油、轉向機漏油、發動機漏油等。在基本會漏油的地方，酷威也比較全面。

安全性能極差

很多人肯定會覺得酷威的美式大身材特別抗運動，但事實恰恰相反。在全球最權威的碰撞測試機構IIHS的測試中，酷威僅獲得了P（P代表差）的分數，是所有參與碰撞測試的SUV中唯一一款得分較差的SUV。可以說，酷威對汽車行業最大的貢獻在于，與它相比，其他SUV都非常安全。典型的外表是堅固的，但中間是干燥的。簡直就是SUV中的第一豆腐。此外，在《美國消費者報告》新車質量可靠性調查中，酷威5分制僅得1分，表現最差。

總的來說，這是一款非常值得推薦的車。希望想要購買酷威的車主慎重考慮。