現(xiàn)代越野suv全部車型價(jià)格 一汽大眾越野車所有車型及價(jià)格

中國品牌車企在新能源領(lǐng)域的勢(shì)頭確實(shí)足夠強(qiáng)勁，混動(dòng)車型也不例外。擺脫用戶對(duì)日系混動(dòng)車型的依賴指日可待。無論您的購車預(yù)算是多少，都可以找到您喜歡的車型。真的是回過頭來看，那個(gè)“大國”竟然是我。如果你正好有購買混動(dòng)SUV車型的打算，千萬不要錯(cuò)過這篇文章。都是代表機(jī)型。

最便宜的混動(dòng)SUV —— 五菱之星混動(dòng)版

廠家指導(dǎo)價(jià)：9.98萬元-10.98萬元

10萬元一臺(tái)混動(dòng)SUV，對(duì)于中國品牌車企來說并不難。 “五菱造人所需要”可不是開玩笑的。 9.98萬元就能買到五菱之星混動(dòng)版！設(shè)計(jì)極具現(xiàn)代感，在莫蘭迪(Morandi) 調(diào)色板的幫助下，更顯時(shí)尚前衛(wèi)。五菱雖然是以“微臉”起家，但它的顏值并不便宜。外置配置方面，低配機(jī)型略顯單薄，建議配配高配機(jī)型。

內(nèi)飾風(fēng)格與外觀保持一致，用料不含糊，甚至有點(diǎn)高檔。在配置方面，低配車只能滿足日常用車的需求。如果你想擁有更好的用車體驗(yàn)，我個(gè)人建議入手一臺(tái)頂級(jí)配置的車。售價(jià)1萬元，可以獲得LED大燈、智能車載系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、360全景影像、前排頭部安全氣囊等配置。

行走能力是星魂子的重點(diǎn)。由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)采用P1+P3結(jié)構(gòu)。前者可以輔助發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，后者可以獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車輛。 WLTC的綜合油耗為5.7L/100km。此外，除了首款電磁DHT變速箱外，后懸架升級(jí)為四輪獨(dú)立懸架，這在價(jià)格上是非常難得的。如果預(yù)算有限，想買混動(dòng)SUV的朋友可以選擇，一定不會(huì)讓你失望。

外觀與性能“雙飛”——哈佛赤兔DHT

廠家指導(dǎo)價(jià)：13.88萬元

“呂布在人群中，赤兔在馬上”可見廠家對(duì)自己產(chǎn)品的自信。赤兔DHT基于長城檸檬平臺(tái)打造，定位緊湊型SUV。在這個(gè)品類中算是比較小的一個(gè)品類，體量接近逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和風(fēng)蘭達(dá)。但是赤兔DHT對(duì)人畜也不是無害的，它還有一點(diǎn)銳度和性能。尤其是車尾，巨大的擾流板和寬闊的翼子板就是證據(jù)，但排氣是隱藏式設(shè)計(jì)，略顯含蓄。

跳出哈佛老土的設(shè)計(jì)理念，赤兔家族整體更加清爽，得益于不對(duì)稱的布局。設(shè)計(jì)年輕，用料也不便宜，10萬以上的車型就夠了。 7寸液晶儀表和12.3寸觸摸屏的組合，無論從硬件還是功能上都是主流。日常使用配置性能沒有問題。如果想要全面的用車體驗(yàn)，赤兔的可選空間還是很大的。

動(dòng)力方面搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配2擋DHT混動(dòng)變速箱。系統(tǒng)綜合功率140kw，綜合扭矩370Nm。參數(shù)對(duì)于一款入門級(jí)緊湊型SUV來說完全夠用了。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)的核心是2速DHT，可以提高中高速的加速能力，降低高速巡航的油耗，最重要的是，你感覺不到它的模式切換。 WLTC的綜合油耗為5.15L/100km。底盤方面，采用四輪獨(dú)立懸架，有助于提升整車的舒適性。如果你對(duì)混動(dòng)車型的外觀要求比較高，不妨考慮一下赤兔DHT。

還在等待混合動(dòng)力CR-V？ —— 吉利Job L混動(dòng)版

廠家指導(dǎo)價(jià)：15.57萬元至17.07萬元。

喬布斯的知名度不亞于哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。真車圖曝光至今已有8年。在此期間，Job從Job發(fā)展到Job Pro和Job X，時(shí)刻給用戶帶來驚喜。這一次，驚喜更大。我不想說任何關(guān)于我自己的事情，但我在技術(shù)上也領(lǐng)先于比賽。很難相信這是吉利設(shè)計(jì)的產(chǎn)物，所以只能大膽描述一下。除了logo，與之前的Job幾乎沒有任何關(guān)系，尺寸也得到了全面提升。這款緊湊型SUV 的軸距為2777 毫米。

內(nèi)飾部分可以說是既熟悉又陌生。整體布局是否與某德系奢侈品牌相似？說來也怪，我還是第一次在吉利車型上看到這樣的設(shè)計(jì)。相比雙屏和懸浮式大屏更加清新，做工和用料都特別出色，不輸同級(jí)別的豪華品牌。配置方面，在同價(jià)位里不算高。當(dāng)然，動(dòng)力系統(tǒng)造價(jià)高也是很好理解的。

Job L Hybrid基于CMA架構(gòu)打造，搭載雷神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和3速DHT變速箱組成。動(dòng)力強(qiáng)勁，能照顧好油耗。全系綜合功率180kW，峰值扭矩高達(dá)545Nm，WLTC工況油耗僅為4.7L/100km。對(duì)于有空間高級(jí)感的朋友來說，Job L混動(dòng)版值得考慮。如果外觀過于激進(jìn)，也可以選擇星月L混動(dòng)版。

豐田混動(dòng)科技加持——傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版

廠家指導(dǎo)價(jià)：22.88萬元至26.98萬元。

傳祺GS8的亮點(diǎn)很多，比如霸氣的外觀、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而最令人興奮的是搭載了豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這也算是它得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。整體設(shè)計(jì)延續(xù)了硬朗、陽剛的美式風(fēng)格，又增添了東方的精致。尺寸也足夠了。車長5米多，軸距2米多。有6/7 個(gè)座位。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)類似于新能源汽車。一塊大屏幕可以解決所有問題，沒有太多的新意。方便程度因人而異。我覺得它的AR-HUD更有意思。采用DLP技術(shù)，色彩還原度高，在強(qiáng)光直射下也能清晰顯示，不受偏光太陽鏡影響。此外，使用豐田的混合動(dòng)力系統(tǒng)還有一個(gè)好處。電池組足夠小，可以塞在后座下方，而不會(huì)影響空后備箱。

電源部分，我們用是自己的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田的第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40.23%，最大功率140kW，最大扭矩320n·m；；電機(jī)最大功率134kW，最大扭矩270N·m，另外還有四驅(qū)車型可選。NDEC百公里油耗分別為5.3升和5.8升。如果有6/7座需求，預(yù)算充足，可以研究傳祺GS8混動(dòng)版。

寫在最后:

當(dāng)然，去年發(fā)布的混動(dòng)SUV遠(yuǎn)不止上述車型。它們只是代表性的，涵蓋了更主流的購車預(yù)算范圍。除了這些車型，還有很多值得關(guān)注的車型，比如哈弗H6混動(dòng)版，國民車；柯靈01混搭版，比較適合小資；東風(fēng)沈峰豪吉混動(dòng)版，一輛車滿足全家人的需求，他們也不錯(cuò)，你可以根據(jù)需要選擇。透過他們，我們依然可以看到中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展。現(xiàn)在買車不一定要選合資。