東風日產乘用車公司 一汽大眾攬境2022款最新款式

目前，中國已成為全球最大的新能源汽車市場。今年前11個月，我國新能源汽車累計銷量達到606.7萬輛，同比增長超過一倍，市場占有率達到25%。提前完成《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》規定的“2025年新能源汽車市場滲透率20%”目標。中國汽車工業協會預計，今年我國新能源汽車銷量將達到670萬輛，同比增長90.3%。

在此背景下，各家車企都在大刀闊斧轉型，在新能源的道路上加速前行。擁有75年純電動技術沉淀和超過25年電池研發制造經驗的日產也不甘示弱。

進入中國50年來，日產以創新的技術和產品贏得了中國消費者的認可和信賴。其在華合資企業下線的1500萬輛汽車就是最好的證明。站在汽車行業深化改革的關鍵節點，中國汽車市場依然充滿機遇，吸引著日產的持續投入和關注。依托在電驅動和智能化領域積累的經驗和先進技術，日產再次聚焦中國市場，以更新的產品和技術持續踐行“在中國，為中國”的發展戰略。

75年積淀，技術與產品共舞

盡管如今的電動車市場“競爭異常激烈”，但無論是技術積累還是歷史沉淀，日產都是當之無愧的先行者。

早在1947年，日產就推出了第一款純電動汽車Tama，至今已深耕這一領域75年。 2010年，全球首款量產純電動汽車日產聆風正式上市。截至目前，日產聆風全球累計銷量已突破60萬輛； 2018年，為滿足中國消費者需求，專為消費者打造的國產首款純電動汽車——日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）純電動車正式上市； 2020年，全新純電跨界SUV車型愛麗雅ARIYA全球首發。今年9月27日，ARIYA愛麗雅正式登陸中國市場，日產再次迎來了創新的洗禮。

日產首款純電動汽車日產首款純電動汽車

作為最早進入中國的跨國汽車企業之一，日產汽車在中國的發展始于1973年； 2003年6月，東風汽車有限公司成立，日產在中國的發展開始加速。隨后的幾十年里，日產伴隨和見證了中國汽車工業的發展與騰飛，不斷將先進的技術和產品引入中國市場，以深厚的技術積淀和雄厚的企業實力，點亮了“科技日產”。該標簽打通了技術、品牌、服務的全價值鏈布局。

隨著互聯網技術在中國的應用、新能源汽車市場的發展以及產業和消費的升級，日產越來越意識到在中國市場保持和加強創新能力的重要性。為此，日產將先進的技術和產品引入中國市場，涵蓋電驅動、自動駕駛、智能網聯等領域，更好地服務當地消費者。

在電驅動領域，日產選擇構成日產電驅動戰略基石的純電動技術和日產獨有的e-POWER技術，根據當地消費者的需求，在全球核心市場推出多款電驅動產品.在國內，日產軒逸純電動車型、搭載日產e-POWER技術的——軒逸電驅版e-POWER、純電跨界SUV車型ARIYA愛麗雅相繼上市，極大豐富了電驅產品的多元化。中國消費者選擇。

日產首款純電動跨界SUV 車型——ARIYA 日產首款純電動跨界SUV 車型——Ariya Ariya

就在近日，其中國合作伙伴東風日產乘用車有限公司第1500萬輛轎車正式下線。日產汽車公司高級副總裁、日產中國管理委員會、東風汽車有限公司總裁山崎莊平表示：“這是日產汽車公司與東風汽車集團有限公司20年合作歷程中的又一重要里程碑。 Ltd. 我們將繼續深耕中國市場，加快在華發展。”

“在中國，為中國”

面對興起的電氣化浪潮，日產在電驅動領域的投入并未停止。中國作為日產的核心市場，在日產的轉型中也扮演著重要的角色。日產汽車始終堅守“中國，中國”的承諾，不斷深耕中國市場，以領先的產品和技術推動創新，豐富用戶生活。

東風日產作為日產在中國的合資企業，經過近20年的發展，能夠下線1500萬輛汽車，得益于日產在中國市場的全價值鏈體系能力和協同能力。面對嚴峻的市場環境，構建大協同體系，更有利于握緊拳頭形成合力，實現資源價值和效率最大化。

值得一提的是，日產（中國）作為為數不多的出口零部件的汽車企業之一，充分利用日產的全球資源和平臺，為全球市場供應中國零部件。經過十多年的發展和積累，其業務范圍已覆蓋全球19個國家和地區，為雷諾-日產-三菱聯盟的45家工廠供貨。中國制造的零部件已經覆蓋了日產的主要車型，成為支撐日產全球生產體系的重要基地。去年底，日產（中國）零部件出口事業部累計出口額達2萬億日元，出口量達20萬個集裝箱，不僅創造了“日產速度”，也提升了中國企業的國際競爭力零部件。為中國汽車工業的可持續發展做出貢獻。

2021年，日產（中國）零部件出口事業部累計出口20萬個集裝箱。 2021年，日產（中國）零部件出口事業部將出口20萬個集裝箱。

去年底，日產發布了“Nissan Ambition 2030”，旨在賦能未來出行。根據規劃，日產未來五年計劃投資2萬億日元加速電驅動產品的布局和技術創新，計劃到2030財年在全球推出23款電驅動車型，其中純電動車型15款。在中國市場，繼ARIYA ARIYA之后，日產將向中國消費者推出更多電驅動車型。

日產認為，中國持續穩定的發展環境、開放包容、多元化的營商環境和日益強勁的市場需求，使中國成為全球投資的熱土。目前，中國不僅是全球最大的汽車市場，更是未來全球移動出行發展的前沿陣地。中國是日產的核心市場之一，日產將繼續關注和深耕中國市場，進一步推動在華業務的發展。今年11月在上海舉行的中國進口博覽會上，日產正式宣布在中國成立日產出行服務公司，總部設在蘇州，探索無人駕駛出租車領域的發展機遇，加速在華業務轉型。日產（中國）投資有限公司成立日產出行服務有限公司日產(中國)投資有限公司成立日產旅行服務有限公司。

在業內人士看來，日產旅行服務有限公司的成立進一步表明了日產專注于中國市場發展的承諾。憑借日產在日本市場移動出行服務的經驗和技術，可以充分挖掘未來移動出行服務市場的潛力，助推日產在中國的業務轉型；另一方面，中國將是目前和未來全球最大的移動出行服務市場。通過安排出行服務公司，日產可以整合車輛、自動駕駛、智能互聯、電驅動等技術，最終為消費者提供相對完善的移動出行體驗。

任重道遠知馬力。日產進入中國近50年，積極擁抱行業新變化，加速布局新能源賽道。未來，日產汽車必將憑借電氣化和智能化技術的儲備，在智能電動車賽道上取得領先地位，從而在中國市場獲得更快速的發展。

編輯/方剛