一汽大眾寶來詢價

6月28日，一汽-大眾全新寶來（查成交價|參配|優惠政策）(參數|詢價)正式上市。新款推出5款車型，售價為11.29萬元至14.19萬元。全新寶來定位緊湊型轎車，在外觀、內飾和配置上進行了升級，同時取消了1.5L動力車型。新車擁有大眾智商。科技方面，首購車主享受三年保值回購政策，整車或核心部件享受終身保修。

新寶來指導價車型價格（萬元） 200TSI(1.2T) 手動平滑版11.29200TSI(1.2T) 自動平滑版12.39200TSI(1.2T) 自動智能版13.19200TSI(1.2T) 自動智能PRO版13.59280TSI( 1.4T) 自動方面

外觀方面，與速騰（查成交價|參配|優惠政策）一樣，全新寶來的前臉也進行了優化。新車采用了全新的進氣格柵，橫向進氣格柵更加粗壯，縱向進氣格柵有所弱化。同時，大燈的邊框樣式也發生了變化，邊框加厚，與中網橫格保持相同的粗細。霧燈也進行了優化，加入了鍍鉻裝飾，霧燈造型也回歸了傳統風格。

車身側面基本延續了現款車型的設計。新車主要對輪輞進行了優化，檔次感有了明顯提升。整車尺寸方面，新車長寬高分別為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm。

車輛尾部基本延續現款設計，但尾燈內部造型有所調整。尾燈采用分層設計。上半部分采用方形效果點亮，下半部分采用條形效果點亮。后保險杠上的鍍鉻裝飾也進行了調整，以弱化排氣裝置。

內飾方面，全新寶來與速騰的內飾一脈相承，內飾設計風格變化很大。中控臺加入了很多軟包材質，還引入了氛圍燈。內飾采用雙色調配色，用色更加大膽明快，一改以往大眾車型的沉悶感，更適合年輕用戶。但有些顏色過于奔放，容易受到質疑。

新車配備了帶有大量銀色裝飾的新型三輻方向盤。此外，新車還首次采用全液晶儀表盤，并采用與中控屏相同的UI風格設計，黃框黑底。也可以切換到全屏3D 導航模式。

全新的懸浮式中控面板符合速騰風格，觸控式按鍵，UI系統也進行了全面的設計，但功能與現款相差不大。主要功能有導航、CarPlay、CarLife等。 并包括倒置圖像。空調出風口下方區域依舊保持現款車型的配置，包括自動空調和電子手剎。

與速騰座椅整體升級相比，新款寶來座椅僅在細節上進行了優化，配色與內飾顏色相同。僅座椅頭枕下方區域升級為菱形條紋圖案，更顯華麗。但明顯沒有速騰那么有質感，而且這種設計與整車配置相匹配，后排座椅依舊是傳統風格。

只有前排主駕座椅提供座椅電動調節，前排提供兩個Type-C充電接口，后排提供兩個U充電接口，以及兩個空調插座。天窗仍然是正常尺寸。

動力方面，全新寶來取消了此前的1.5L車型，主打1.2T渦輪增壓發動機，與之匹配的是1.4T渦輪增壓發動機。 1.2T渦輪增壓發動機，116馬力（85kW）大功率，200牛米大扭矩； 1.4T渦輪增壓發動機，150馬力（110千瓦）大功率，250牛米大扭矩。與之匹配的是5速手動和7速干式雙離合變速箱。

從這款全新寶來1.4T車型的全力加速手感來看，這款車的0-100km/h加速時間約為8-9秒。這樣的動態表現對于日常使用來說可以說是綽綽有余了。相比之下，新寶來1.2T車型的低扭矩和爆發力明顯弱于1.4T車型。

在經濟模式下，變速箱會主動升檔，保持發動機低速運轉，降低油耗；標準模式介于上述兩種模式之間。

整個動力總成快速準確地識別駕駛員的控制意圖。當你深踩油門時，變速箱會毫不猶豫地降檔，駕駛者幾乎感受不到換檔的頓挫感，值得稱道。

汽車底盤整體調校舒適，底盤能很好的過濾路面上的小顛簸；但面對較大的坑洼和路面起伏，車內乘員感受到的沖擊和震動還是相當明顯的。

在隔音性能方面，全新寶來的表現與老款不相上下，處于同級別同價位車型的主流水平。該車的發動機艙在隔音和抑制風噪方面表現出色。美中不足的是車輛在高速行駛時胎噪比較明顯。