邁騰和君越哪個有面子 君越和邁騰檔次一樣嗎

目前，國產中高檔汽車已經占據了很大的市場份額。隨著消費者越來越年輕化，雖然網上對科技、跨界等中高端中型車的呼聲越來越高，但其中很多因素在很多消費者實際選擇時并不是決定性的。

很多消費者在購買中級車的時候，最看重的就是面子。所以今天我們就挑選了兩款國人眼中非常不錯的中級車。一款是上汽通用的別克君越（查成交價|參配|優惠政策），一款是一汽大眾的邁騰（查成交價|參配|優惠政策）。讓我們從里到外仔細看看。

中級車有新顏值，更換后顏值不會差。

2018 款君越屬于君越家族的第六代。自從2017年進行了大換代之后，君越在2018年依然堅持進行了小改款，所以在外觀方面，這臺2018款君越還是與時俱進的。

全新君越采用了別克最新的設計語言，前臉辨識度極高。引擎蓋上的多筋設計，凸顯了汽車的力量感。更加修長的車身比例，圓潤而不失凌厲的車身線條，給人的感覺既時尚又豪華，這也是這款車設計的最大特點。

B8邁騰的外觀和內飾同樣采用了大眾最新的家族化設計語言。與上一代車型相比，局部處理更加激進和時尚。整體來說，邁騰的設計給人的感覺還是商務車的感覺。

內飾方面，君越在內飾的做工和用料上還是很有誠意的。加長的中控臺營造出相當開闊的視覺效果。同時，中控臺大面積的真皮包裹和木紋、鍍鉻等裝飾，提升了整體的豪華氣息。此外，值得一提的是，電子檔桿的加入不僅讓操作更加便捷，還在整個中控區域營造出簡潔舒適的美感。

新邁騰的設計比較保守，讓乘客上車后不會給邁騰太多驚喜。即便如此，邁騰依然采用了高端材質，柔軟的材質包圍了駕乘人員可以接觸到的所有地方，貫穿式的空調可調出風口和精致的金屬裝飾依然營造出極佳的車內氛圍。

出色的配置和寬敞的空間讓這兩款中級車有了全新的駕乘感受。

整體配置方面，25萬級別的中級車中，你能想到的幾乎所有高科技和舒適配置，君越都有了。智能遠近光燈控制系統、PD行人識別系統、主動剎車、HUD抬頭顯示等均有配備。

邁騰330TSI的主要配置更多體現在駕駛便利性上，比如AutoHold功能、后遮陽功能、選裝全液晶儀表盤等。

座椅及后排配置方面，君越前后排座椅均采用麂皮材質，后排配有空調自動調節、遮陽板等舒適配置。但遺憾的是，不知道是為了營造類似四人座的豪華感，還是為了后視鏡的視野。后排中間座椅沒有配備頭枕。

邁騰在座椅配置上亮點不少。除了前排配備了Nappa真皮座椅和12個前電動調節，后排座椅也得到了提升。后排座椅不僅配備了中間頭枕，副駕駛座椅靠背還有一個boss按鈕。

空間方面，君越的長寬高分別達到5018/1866/1459mm，軸距為2905mm。在空中擁有越級性能的君越上，無論是縱向的腿部空間，還是橫向的乘坐空間，

邁騰長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm。邁騰除了在身高上稍有優勢外，在乘坐空間方面也略弱于君越。被譽為“中型車之王”的國產版邁騰在君越的橫豎兩個方向都有。

后備箱容積方面，邁騰的后備箱容積為533L，君越的后備箱容積為523L。雖然兩款車都可以放倒后排座椅，但相比之下邁騰還是略有優勢的。

使B級車與C級車相媲美的更重要的因素是駕駛舒適性。

在NVH培訓方面，君越自進入中國市場以來，已成為中級車舒適性和豪華性的代表。君越搭載的ANC主動降噪系統，可以配合隔音材料，將進入耳朵的噪音降到最低。實測中，君越車速為120km/h時，車內噪音僅為67dB。

作為中級車的標桿之一，邁騰自然也不示弱。整車隔音方面，采用安靜舒適的輪胎和門板、引擎蓋進行隔音處理。在實測中，車內120km/h時的噪音為75dB，相比老款有很大的提升。從實用的角度來看，兩款車幾乎是一樣的。

駕訓方面，君越的操控屬于質感型，方向盤阻尼稍強，方向明確，營造出一定的高級感。君越邁騰雖然懸架結構與君越邁騰相似，但為了營造豪華的駕乘體驗和安靜的車內環境，在懸架系統中加入了CDC主動液壓減震系統，使得整個懸架系統可以完全過濾微小的震動，不顯山露水，頗有宗師級功力的感覺。

邁騰更像是一款披著西裝外套的運動型中型車。這輛車的方向盤輕盈靈動，懸架也比較硬朗。在經過起伏不平的路面時，駕駛艙內的震動感還是比較直接的。

動力方面，君越擁有30H、28T、20T三種動力系統。其中，28T主力車型采用2.0T高性能發動機，匹配9AT Hydramatic變速箱，最大功率192kW，最大扭矩350Nm。這套動力總成在動力性能和乘坐舒適性方面也是目前B級車中綜合表現最好的。

邁騰還有三臺動力：280、330、380TSI。主力330TSI搭載1.8T+7DSG動力系統，可提供132kW的最大功率和300Nm的最大扭矩。性能更好的380TSI車型同樣采用了2.0T發動機。最大扭矩和君越2.0T一樣是350Nm，但是最大功率只有162kW。

搭載DSG變速箱，平順性略遜于君越的9AT。

結論：

整體來看，全新一代邁騰在內飾和外觀方面的競爭力都有所提升。 “尊貴型”君越在整體的豪華氛圍和動力表現上更勝一籌，其經過市場整合后變得更加親民的價格，也拉近了君越與消費者的距離。