國產奧迪，奧迪是哪國產的啊

奧迪A3 參考價：20.31萬起

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德國

2，奧迪哪些系列是國產

目前只有A4L、A6L、Q3、Q5，沒有一款是真正國產的，因為德國人不會給我們發動機技術~A4、A6（4.2排量除外）Q5、A5組裝在中國

3，奧迪是國產嗎

首先，世界頂級豪車都是德系的。跑車屬于意大利。 （這里不提勞斯萊斯和賓利）奔馳寶馬奧迪都是德系。奧迪采用一汽集團引進的生產技術國產化。第一個叫A100，是A6的前身。現在一汽奧迪有A4、A6、Q5等系列。還有最新的A3和A1A4L.A6L、Q5 國產奧迪品牌是德國大眾旗下的，也算是大眾旗下的高端品牌。目前只有A4、A6、Q5，是一汽在長春生產的。其余的現在都是進口的。這取決于你怎么問。比如A6L、Q5、A4L等都是國產的（一汽奧迪），而你的R8之類的還是進口的（奧迪），不是德國的！只是引進技術生產出來的

4，國產奧迪和進口奧迪區別是什么

1、進口做工更精致，用料也是進口的。 2.價格，不用說了，進口的肯定貴。 3、配置，進口配置普遍較高，國產低配置較低，但高配置甚至高于進口高配置。但價格也上漲了。 4、安全方面，個人認為進口產品優于國產產品。 5、環境保護。國內的產品據說是用瀝青來隔音的。你知道什么是瀝青嗎？ 6、高科技技術，進口產品比較齊全，國產產品會被閹割。比如國外使用渦輪增壓和機械雙增壓，而國內產品變成渦輪單增壓等等。區別在于技術。現在我們國產的車都是從德國進口的，但是德國人是不會把最好最高端的技術賣給我們國家的。一般來說，任何進口國產車在國外都是最低配或中配車型。當然，在質量上，國外在剛體質量上要比我國先進很多。因此，進口車的價值是比較高的。目前a8 s8 s5 a5 q7 tt tts r8 q5都是國外技術比較先進的機型。我國只獲得了部分技術產權。

5，奧迪有哪些車是國產車

奧迪目前有6款國產汽油車，包括奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）、A4L、A6L、Q2L、Q3、Q5L。今年下半年的Q3sportback也將實現國產。據說以后會有國產A5和國產電動車。 Q2Le-tron是重慶長安汽車有限公司（持股51%）、日本鈴木株式會社（持股39%）、鈴木（中國）投資有限公司三方控股的合資車型。 （占10%）。公司注冊資本190億美元，總投資5.55億美元。中國一汽目前生產的奧迪A4、A6L等配件大部分為國產。但仍有少量配件仍需進口。奧迪是國際高品質汽車研發和制造商。現隸屬于大眾汽車公司，總部位于德國英戈爾施塔特，奧迪主要量產車型為A系列（涵蓋AO級、A級、B級、C級、D級車型）、Q系列衍生的Allroad系列、R系列，TT系列，S系列，RS系列，尤其是A系列。

6，國產奧迪有那幾種

1986年，奧迪首次正式接觸中國。并于1988年獲得一汽生產許可證。那一年總共組裝了499輛汽車。 1990年，中國一汽安裝了日產50輛奧迪汽車裝配線。 1993年，奧迪加入一汽-大眾合資企業。 1995年，一汽-大眾開始準備生產專門為中國開發的奧迪200 V6車型。次年，奧迪200 V6 下線。 1999年，奧迪與合作伙伴一汽集團聯合生產的奧迪A6在長春一汽大眾下線。 2002年，奧迪配備了其獨有的multitronic?奧迪A6上的無級變速/手動集成變速箱。隨后，進行了23項升級的全新奧迪A6上市。這是每年兩次與國際同步的升級。 2005年4月，全新國產奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）上市。 2003年，奧迪A4作為全球豪華品牌B級車的頂級產品在中國投產。 2005年10月，全新奧迪A4的推出進一步鞏固和完善了奧迪在中國的產品線。為什么你有所有的答案？ r8和tt是國產的嗎？你是德國人嗎？目前，奧迪在中國的合作伙伴只有一汽一汽。現在只有a4l和a6l。至于a4和a6，已經停產。目前國產一汽奧迪只有2010款奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）和A4L。 2010款奧迪A6L有兩款車型，2010款奧迪A4L有1.8TFSI、2.0TSI和3.2FSI三種動力配置可供選擇，售價29.1萬-57.81萬； 2010款奧迪A6L現在有四款車型，分別有2.0TFSI、2.4、2.8FSI和3.0TFSI可供選擇。 2005款奧迪A6L使用的3.0L發動機和07款奧迪A6L使用的3.2FSI、4.2FSI發動機已經停產。 2010款一汽奧迪A6L只有2.0TFSI、2.4、2.8FSI和3.0TFSI旗艦車型。價格從34.82萬到69.6萬不等，視車型配置而定。

7，國產奧迪和進口奧迪區別詳細點

現在國產的車型有A4L、A6L和即將上市的Q3。 A4L和A6L在國外都被稱為A4和A6。因為中國人更喜歡舒適，為了適應中國國情，特地加長了軸距，分別叫做A4L和A6L。所以最大的區別就是軸距更長了。軸距加長后，舒適性更好，但操控性差了點。

另外，國產底盤更高，高出13毫米，這也是出于舒適性的考慮。增加了燃油識別系統，因為在中國加油的不確定性很大，所以增加這個系統也是為了中國人。此外，座椅經過重新設計，更加舒適。此外，還有更多的鍍鉻裝飾，滿足中國人的審美。其他沒變，國產發動機和配置也進行了細分。有大功率版和小功率版，也有豪華版、舒適版、運動版。進口的一般只有普通和豪華之分，沒那么精致。最多主要的是發動機不一樣，像奧迪A4L用的國產的發動機，小毛病多1、做工的進口更加精細，用料也是進口的強。2、價格，不用說了，進口的肯定貴。3、配置，進口的配置普遍較高，國產的低配配置低，但高配配置甚至高于進口的高配。不過價格也上去了。4、安全性，個人認為進口的還是強于國產。5、環保性，國產的據說是用瀝青做隔音的，瀝青是什么你明白的。6、高科技技術，進口的比較齊全，國產的會做閹割。比如國外是渦輪和機械雙增壓，國產就變成渦輪單增壓等等。區別就在于技術，目前我們國產的所有車都是引進的德國的技術，但是德國人不會把最好和最高端的技術賣給我們國家。 一般任何一款引進的國產車都是國外最低或是中等車型，當然從質量上國外無論是從剛體的質量都是比我們國家要先進的多。 所以進口車的價值都比較高，a8 s8 s5 a5 q7 tt tts r8 q5目前這些車都是國外比較領先的技術車型，我們國家目前只拿下了部分的技術產權。國產的現在只有A4L,A6L，和馬上就要國產的Q5~~進口的有A8L,TT,R8,Q5,Q7，R級，RS級所以進口車的價值都比較高，A8 S8 S5 A5 Q7 TT TTS R8 Q5目前這些車都是國外比較領先的技術車型，我們國家目前只拿下了部分的技術產權。