大眾捷達2013，2013新捷達的各個方面如何

捷達 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1952條)

虛偽，社會就是這樣

2，2013款新捷達的參數配置

新款捷達(Jetta NF)在成都車展上正式上市。尚未上市，價格和配置未知。估計8萬左右起步，自動加1.2萬左右。定位低于寶來（查成交價|參配|優惠政策），取代捷達（捷達將停產）。新捷達已經在長春工廠生產，預計2013年初上市，大概是春節過后！以供參考！

3，13款捷達數字故障碼的解析

你用電腦測試一下具體的故障碼我幫你弄清楚具體故障碼的含義你好，應該是出罐了。不要擔心偶爾的失敗。

4，大眾2013款捷達怎么樣

應該怎么寫？大家都提倡合資車。在中國，大眾、斯柯達、豐田、東本、廣本、現代等合資品牌其實都是國人造的。每次賣車，老外都要拿20%的技術費。比如車價13萬元，2.6萬元是老外的，所以這也是合資車價格高于自主品牌車的主要原因。讓我們在材料上做文章。新捷達不錯。剎車配置方面，后輪沒有配備碟剎。新款桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）也配備了相同的配置。有多年駕齡的人都知道這是什么意思----- -[s:12]個人感覺還不錯。丑，不如帝豪桑塔納，捷達不是老款車型的內涵。懷念老款真正的斯柯達鑫銳。如果不介意牌子。

5，捷達2013款 16 自動舒適型

優點：行駛穩定性更好，舒適性更好，安全性更好，油耗更高，油耗更低缺點：缺點是性價比比老款不高，外觀變了，但是價格有增加了，維護成本也增加了。發動機可靠性有所下降外觀：帥氣，新捷達準確體現了大眾第七代的家族元素設計。內飾：內飾設計方面，融入前衛、時尚、創新的元素，與車內其他配置形成統一的內飾風格，舒適美觀。但是內飾材質不好！空間：夠大配置：與新桑塔納相比，有GRA定速巡航，沒有側氣囊。前碟剎，后鼓剎（不夠好） 動力：新捷達動力澎湃，操控便捷，打造舒適駕乘體驗。全新捷達搭載大眾集團最新一代EA211系列發動機。我的是1.6L，感覺夠用了。操控：好油耗：更省油舒適：空間夠大，更舒適保養：據說成本比較高。還不是第一次保修。捷達口碑優勢|劣勢|油耗-車型口碑4.4分，比同級高出7.63%。性能差81 油箱問題77 噪音過大76 輪胎問題34

6，一汽大眾捷達 16L 自動舒適型 2013款 這輛車怎么樣 我看上這輛車

20000公里后，這輛車有大問題，沒有小問題。大，90碼以上高速跑噪音太大，風噪和發動機噪音都沒有很好的降噪。優點是起步和提速在同級車中有力度，操控更靈敏?？偟膩碚f，這款車對得起這個價格。捷達是一汽大眾的經典車型。該品牌歷史悠久，累計銷量大。在市場上具有較高的知名度和認可度。繼承大眾家族式前臉，全新捷達外觀更加時尚優雅，車身勻稱，線條柔美，一改原有棱角分明的形象。內飾設計簡潔實用，安全配置豐富，生產工藝成熟，性價比高，維修方便。今天的老品牌在新市場上仍然具有較高的知名度和競爭力。缺點：內飾用料偏硬，動力不足，發動機噪音大。設備和工藝水平有待提高。油耗：5.8-6.6l。我剛買了一個。我買了第一輛車，我用它作為練習。個人覺得還是不錯的，主要是皮質扎實，保養成本低。顏值也不錯有“小邁騰（查成交價|參配|優惠政策）”之稱。 2013款1.6L自動舒適型6速自動108300配置豐富，安全系數高。值得購買。

7，2013全新捷達怎么樣

捷達是一汽-大眾的經典車型。知名度和認可度。繼承大眾家族式前臉，全新捷達外觀更加時尚優雅，車身勻稱，線條柔美，一改原有棱角分明的形象。內飾設計簡潔實用，安全配置豐富，生產工藝成熟，性價比高，維修方便。今天的老品牌在新市場上仍然具有較高的知名度和競爭力。缺點：內飾用料偏硬，動力不足，發動機噪音大。您好：新捷達的性能比較均衡，性價比不錯。它定位為銷售車。最大的缺點：后輪是鼓剎，太落后了。

能幫到朋友的，請設為最佳！確實是好了很多，造型也有了很大的改變，不過相對來說性價比還是挺高的。此次全新捷達的改款，可以說徹底改變了傳統捷達的形象。不僅外觀變得比以前更時尚，發動機也與以前不同?，F在新捷達搭載的是ea211發動機，動力更加強勁。除此之外配置還有很多，定速巡航、倒車雷達、藍牙電話系統、多功能方向盤、座椅加熱等，安全配置方面還有esp車身穩定系統、前排側氣囊！新捷達和老捷達沒有血緣關系，就用“捷達”這個家喻戶曉的品牌！因此，它不會由生產線生產。老捷達是大眾A級平臺（PQ32，俗稱捷達A2或捷達A3）于1984年推出的第二代產品。 1992年在海外退市時（捷達A3在國內上市，國內沒引進），長春一汽開始合資國內組裝，賣到現在（遺憾的是，海外退市淘汰的生產線都帶到國內了，而我們被愚弄了20年；但就我們的技術基礎來說，完全了解德國被淘汰的技術卻用了十幾年）。早期有EA113系列DOHC結構5氣門（捷達金剛）和SOHC結構2氣門（捷達伙伴）兩款發動機。簡化配置和降價后，只剩下簡單經濟的SOHC 2氣門EA113發動機。供應。還有2013款新捷達（準備上市）則與上海大眾的新桑坦納一樣，是使用大眾AO級車第5代平臺（PQ25，俗稱POLO平臺）技術改裝的，相當于POLO三廂版的拉皮換臉車；拉長軸距和增加配置，引擎升級換裝了大眾新的EA211系列1.4L/1.6L引擎（但傳動系統還是經典的MQ200手動&6擋自動變速箱），車型等級上比老捷達低了一個級別。所以是與Polo共享生產線的。希望能解決您的問題。