電池SOC是什么意思？新能源車電池SOH與SOC的區別

想必開過電動車的人都會接觸到SOC這個詞。它的意思其實就是電池當前的剩余電量，也叫電池的充電狀態。全稱是State Of Charge。是動力電池使用中的一個重要參數。通常以百分比表示。 SOH是指電池的健康狀態。指標包括電池容量、壽命、性能等參數。新出廠電池為100%，完全報廢電池為0%。

除了純電動汽車，插電式混合動力、增程式混合動力等新能源汽車的SOC就是當前剩余電量，通常可以在車內的儀表盤和中控屏上查看。

很多新能源車型都可以通過中控屏設置整車的SOC。當電池電量達到設定電位時，車輛將啟動發動機以保持動力。 SOC的設置方法也比較簡單。以比亞迪漢DM-i為例，車輛通電后，進入車輛設置界面，點擊新能源項，即可看到SOC設置界面，默認設置通常為25%。

SOC省電模式有兩種，一種是智能省電模式，車輛會在保證燃油經濟性的前提下智能劃分能量輸出；另一種是強制省電模式，當SOC下降到設定電位時，引擎強制啟動發電，使功率保持在設定電位。在這種情況下，車輛的燃料消耗可能增加。

對于一般的新能源汽車，當車輛SOC下降到20%時，低電警示燈會亮起，提醒駕駛者及時充電。當SOC為0時，表示動力電池沒電了。這時候大部分車輛還是可以多跑幾公里的，但是不推薦這樣做。

當車輛真的趴在地上時，后續的救援會比較麻煩，而且由于SOC已經為0，此時大部分新能源汽車都會使用充電樁進行非常緩慢的充電。如果整車SOC為0，整車斷電的話，那么根本不會充電，需要給電池充電，然后再用充電樁充電。

為了盡量避免以上的麻煩，建議車主在日常用車過程中時刻注意車輛SOC的剩余電量，電量不足時及時充電。