13萬左右的轎車前十名 12-13萬買什么車合適

今年以來，各大車企紛紛推出多款重磅新車，同時也對現有車型進行更新迭代，以提升自身在市場中的曝光率和競爭力。今天我們就來看看目前關注度最高的10款車。

上半年的數據在文末。

這個題目教授上半年做過一次。時隔半年，讓我們看看榜單上的車型都發生了哪些變化。

毫無懸念，廣汽本田雅閣成為最受關注的車型。雅閣作為一款在中國暢銷了20多年的中型車，在消費者心中確實像圖騰一樣存在。本田雅閣一直以顏值高、尺寸大、油耗低、動力強勁、質量好著稱。這些都是它受到國內消費者青睞的原因。

除了高關注度之外，雅閣的銷量一直在同級別車型中名列前茅，甚至連續數月位居榜首。近兩個月的時間，雅閣月銷量已經超越凱美瑞，再次成為中型車銷量冠軍，實力毋庸置疑。其實雅閣的優點不用教授細說了。懂的人自然會明白，如果你沒有特別個性化的追求，雅閣是20世紀千里之外無法避免的選擇。

目前，雅閣在終端市場的優惠力度不錯，各地區優惠幅度在1萬-1.5萬元。加上購置稅減半的政策，以及部分城市的政府補貼和加持，最豪華版已經落地19萬出頭。

性價比最高的幻夜版也在20.5萬-21萬元之間。混合動力次低配車型全價在22.2萬-22.5萬元左右。打算買雅閣的可以參考一下。以當地優惠為準，差距不會太大。

第二名其實是長安UNI-V。長安UNI-V作為今年3月上市的新車，短短半年時間就升至第二位，可見大家對它的關注度和討論度非常高。長安UNI-V能夠獲得如此高的關注度，主要是因為其超高的性價比。一見鐘情。

10.89萬的起售價，高起步的配置，電動尾翼、可變排氣聲浪等高端配置，著實樹立了跑車新標桿。同時，它還有2750mm軸距和2.0T+8AT版本，售價僅12.99萬元。說不香那是騙人的。

憑借高品質、高性價比、高關注度，長安UNI-V銷量如脫韁野馬。目前，一路走來銷量已連續三個月破萬，未來有望超越本田思域，成為全新一代轎跑的標桿。

目前這款車沒有折扣。性價比最高的次低車型約12.8萬元，2.0T+8AT車型14.26萬元。

排名第三的是大眾朗逸。作為大眾旗下的暢銷車型，朗逸的實力是有目共睹的。月銷量基本穩定在前三。易開易坐，好品質是朗逸的明信片。如果你想買一輛最純正、最懂國人需求的大眾汽車，朗逸無疑是首選。

目前，朗逸在終端市場有2萬-2.5萬元的優惠，性價比最高的1.4T入門車型全價在13萬元左右。

第四名其實是寶馬3系。看來中期改款車型的推出，引起了廣大消費者的討論和關注。當然，除了重新設計之外，BMW 3系自換代以來一直是同級車中最暢銷、知名度最高的車型。牢牢兼顧豪華、操控、舒適三大優勢，可以說是30萬到40萬價位最平衡的選擇。

雖然改款車型上市時間不長，但目前3系在終端市場的優惠力度還是不錯的。一般優惠3萬到4萬元，老款優惠更多。不過教授建議買新的不要買舊的，除非預算真的很有限，或者新的不好看。

豐田凱美瑞排名第五。作為本田雅閣最強勁的競爭對手，凱美瑞的實力不言而喻。不僅可靠耐用，而且安全，這也是這一代凱美瑞的賣點。全系標配10個安全氣囊，在中保研碰撞測試中獲得全A。

在教授個人的理解中，凱美瑞就像家里的賢妻良母。她照顧家庭，做家務游刃有余，甚至辛苦。所以想要找一個這樣的“賢妻良母”，凱美瑞是一個非常不錯的選擇。

更值得一提的是，在很多人的印象中，凱美瑞幾乎沒有優惠，但現在你肯定想不到它竟然有2萬多的優惠，比本田雅閣還差。之所以折扣這么高，是因為市場競爭太激烈，需要降價吸引消費；二是凱美瑞多款車型不符合國家購置稅減半政策，這也是其銷量突然被雅閣反超的原因。

排名第六的是上半年排名第三的本田思域。現在明顯是受到了長安UNI-V和本田車型的影響。雖然關注度大不如前，但思域的銷量卻呈上升趨勢，近三個月月均銷量1.5萬輛，逐漸恢復到去年的水平。

當然，思域在市場上脫穎而出。除了實力超群，終端市場的優惠力度也很關鍵。目前全新一代思域優惠普遍在5000元以上，上一代兩廂車型優惠在15000-20000元。新推出的混動車型也有3000元的優惠，整體性價比還是挺高的。出行最多的1.5T動力版車型落地不到15萬。

大眾速騰排名第七，也是國內唯一一款搭載1.5T發動機的車型，也是一個小賣點。目前，速騰在終端市場有2.5萬多元的優惠。上個月銷量突破2萬輛，依舊是A+級車銷量第一，實力也很不錯。

后三位依次是奔馳c級、奧迪A6L、寶馬5系。這個結果相當令人驚訝。現在的消費者都這么有錢嗎？大家都這么關注豪車。似乎每個人都有一個豪車夢，包括教授。當空免費的時候，我們真的會關注這些車型的優惠條件和銷量。這三款車目前都有較高的優惠，其中奔馳c級優惠在4萬元左右；奧迪A6L最低優惠6萬元，部分高配車型甚至優惠8-9萬元；寶馬5系也有近5萬元的優惠。總之，如果你有錢，喜歡他們，現在是最劃算的入手時機。

最后說一下上半年榜單前10的車，現在榜單之外的車型，其中日產軒逸從第二位掉到了第十一位。這是相當出乎意料的。當然，這個關注度數據每天都在波動，受很多因素影響。軒逸雖然關注度不高，但銷量一直是車中最高的，非常驚人。

此外，上半年排名前十的福特蒙迪歐和比亞迪韓也下滑了20位左右，但其關注度衡量與前十的差距并不明顯，而且這兩款車的銷量都很不錯，尤其是比亞迪韓，月銷量2.5萬輛。一般來說，關注度高并不代表這款車的整體性能。只能說它們是目前的熱點和話題，代表了當前車市的風向標。如果沒有明確的購車方向，可以從關注度高或者銷量高的車型中選擇，這樣你后悔的概率會小很多。