輝騰車標

大眾汽車最熱門、最高端但最低調的車型是什么？當然是輝騰了，輝騰可以說幾句。所謂怕奔馳路虎和大眾下面有字母，輝騰標志的放置甚至影響了后來大眾車型的模仿。

說起輝騰誕生的目的，那就是另外一個傳奇故事了。據說，當年大眾如日中天的時候，并不甘心只是一款“平民”車型。它決定開發(fā)一款D級車來沖擊奔馳和寶馬的市場。它還在德國德累斯頓建立了大眾汽車的旗艦透明玻璃工廠。 2002年至2016年，以最先進的技術和最精湛的工藝，純手工定制輝騰Phaeton車型。輝騰雖然故事多，但最終沒能拿下BBA，只留下一堆網絡笑話。但是，輝騰卻成功讓世人記住了大眾汽車的頂級車型和制造能力。或許大眾高管也認為，輝騰還是有市場空間的。雖然玻璃廠已經改產新能源，但據說輝騰將重獲新生。

這款名為輝騰D2的車型很有可能會接替第一代輝騰的位置。新車采用了大眾最新的設計語言，同時也保留了第一代輝騰的諸多元素，比如側窗線條、C柱造型等。整體外觀看起來還是挺有氣場的，有種D級車的厚重感，細節(jié)也不過分張揚，保留了輝騰低調的感覺。

當然，這臺輝騰D2很可能不是手工打造的，有可能是部分定制的。消息人士稱，新車將基于大眾集團的MLB平臺進行開發(fā)。在這個平臺下，誕生了一大批奧迪車型，包括保時捷和賓利。它的高端感基本是毋庸置疑的，但是制造成本肯定比老款輝騰要低很多，尊貴感和故事感自然少了很多。

內飾也采用木紋裝飾，提升檔次感。雖然目前公布的細節(jié)不多，但可以預見的是，多媒體系統(tǒng)將與奧迪最新的車機系統(tǒng)保持一致。至于做工用料和設計細節(jié)，估計不如老款輝騰。

后排座椅方面，旗艦車型繼續(xù)提供了四人座版本，后排配備了多媒體娛樂系統(tǒng)，但這些在今天都算不上驚艷的配置。

不管輝騰D2怎么改，車標的字母還是放在了大眾車標的下面，這點很重要！

目前大眾輝昂售價34.3萬-44.9萬，奧迪A8起售價85.88萬。如果輝騰D2真的上市，估計這個價格差距會被填補，起步價應該會低于老款輝騰。

當然，以上只是猜測。雖然圖片是大眾官方發(fā)布的圖片，但大眾官方也表示，輝騰D2是為輝騰誕生20周年而打造的。這款車不會量產上市，只會做展示用。但是你怎么能相信企業(yè)所說的一切呢？萬一市場反應好，聲音大，說不定……