國產性價比最高的suv 性能高的女性suv

城市SUV是這幾年的趨勢，國產SUV的售價也達到了8萬左右。你不知道的是，8萬左右的區間其實有很多SUV可供選擇。

1. 2021款吉利悅賓1.4T DCT白金版

吉利悅賓全系在7萬到11萬之間，而2021款鉑金版售價在8萬到9萬左右。

別小看這臺車，畢竟是國產車企吉利造的。

在造型設計方面，在8萬級SUV中，岳斌的設計依舊出類拔萃。大大的曲線，充滿科技感的輪轂，厚重的前臉設計，一看就符合年輕人的審美。

在小型SUV中，岳斌常年占據銷量TOP3，這與自身的空間和性能無關。

這款吉利悅賓的長寬高分別為4.3米、1.8米和1.6米，軸距為2.6米，對于一款小型SUV來說也不算小了。

因為優化了車內和車內空間，尤其是后排座椅的進深，在同級中非常優秀。

動力方面，吉利悅賓搭載1.4T渦輪增壓發動機。雖然排量不大，但是這臺發動機相比自吸8萬級別的車還是很不錯的。

百公里油耗約6升，百公里加速10秒。成績中規中矩，家用車夠用了。

但是吉利悅賓也不是很完美，車內的降噪效果也不是很好，尤其是開車的時候，對于老司機來說是很糟糕的體驗。

而且車子本身的減震性比較弱，尤其是后排乘客，在山路或者崎嶇不平的路面上容易暈車。

但總而言之，在8萬級轎車中，吉利悅賓還是一款不錯的SUV。

2、奇瑞瑞虎7（詢底價|查參配）+ 2021款1.5T手動豪華型

奇瑞的車在外觀設計方面普遍很酷，瑞虎7Plus也是如此。

2021款瑞虎7Plus 1.5T手動檔售價在8.6萬左右，全系很少超過10萬。這是一輛非常實惠的汽車。

瑞虎的外觀設計相當霸氣。完全不像是8萬級別的SUV。前臉星形進氣格柵商務感十足，犀利的前大燈與流線型的車身曲線相得益彰。遠遠看去，有一種高檔轎車的錯覺。

無論是側面還是車頭，瑞虎都極具商務感。

這臺瑞虎的長寬高分別為4米5、1米8、1米7，軸距為2米67，在同級別SUV中表現突出，座艙感覺不錯。

動力方面，1.5T發動機動力充足。唯一不足的是，這款手動版搭載的是老款發動機，動力表現自然不如同系列的其他高端產品。

雖然動力表現平平，但奇瑞在底盤懸架上也找到了自己的定位。采用多連桿獨立后懸架，在通過顛簸路面時會有更好的操控性。

在8萬級別的SUV中，如果不在意手動擋的話，這款車是一個不錯的選擇，只是不知道現在有多少人會開手動擋的車。

3、捷威X70+2021款改款1.5T手動鼓風機。

捷途其實是奇瑞控股的車企，所以它的車其實和奇瑞的風格差不多。

2021款捷威X70 Plus售價在8萬左右。在SUV車型中，捷威的外觀設計可以說是獨樹一幟。

比較大氣的條形進氣格柵看起來很像豪車，線條設計更硬朗，外觀更厚重。整體看起來自成一體，兼具商務風和小資情調。

捷途X70 Plus是為數不多的8萬級SUV之一。定位為中型SUV。它的長寬高分別為4m 7、1m 9、1m 7，軸距為2m 74，null的表現非常出色。

雖然百公里7.5升的油耗有點高，但是1.5T的發動機還是很不錯的。百公里加速10秒10秒左右，同級沒有胯。

當然，捷威X70 Plus也是性價比更高的選擇。如果不習慣手動檔，建議不要選擇。

沒有什么反對手動變速器。喜歡霸氣的外胎和扎實的用料。考慮一下這輛車。

最后，捷威X70 Plus是一款干式雙離合，即使是手動擋也不推薦，因為質量穩定性沒保障，大家可以自由選擇。

4、奔騰T55（詢底價|查參配） 2022款1.5T自動躍車型

一汽奔騰這款車的售價在8.6萬左右，也是8萬SUV中少見的自動擋車型。

奔騰T55的車型設計走的是高端路線，方正的前臉，顯得相當商務大氣。

前臉的魚鱗格柵也很有特色，基本上從馬路后面一眼就能認出來。

作為一款緊湊型SUV，奔騰T55車身尺寸為4米4、1米8、1米6，軸距為2米65，空間表現尚可。

奔騰T55搭載代號為CA4GB15TD-30的1.5T四缸發動機。該發動機針對低扭矩進行了調整，性能良好。

其熱效率基本可以達到1.5T發動機的主流水平。如果給動力要求高的老司機選車，這個價位的奔騰T55還是很香的。

5.長安歐尚X7加版2022款1.5T手動豪華型

長安歐尚X7（詢底價|查參配）我們說過很多次，在8萬級SUV中，長安歐尚X7 plus這款手動豪華車型是值得選擇的。外在上，歐尚X7的設計非常前衛時尚。整個前臉發光，從后面看非常霸氣。而這樣一輛車，起步價才7萬多。

車身參數方面，該車長寬高分別為4米7、1米8、1米7，軸距為2米78。目前這個尺寸的車已經是8萬級別中最大的了。因為空房間設計好，長安歐尚X7空房間利用率很高，一家四口一般出行基本沒有問題。

其實噪音控制也很搶眼。車內有26個太空級別的吸音面，胎噪、風噪等噪音控制的很好。。

6.五菱行癡2022

五菱行癡是去年才發明的超低價SUV。起步價才5萬多，頂配才8萬。在國內8萬級SUV中，價格上五菱行癡一枝獨秀。但在性能上，五菱行癡可以媲美其他品牌的8萬級SUV，是一款妥妥的性能“小鋼炮”。先看外觀，無論是配色還是機身設計，基本都保留了最年輕的設計語言。前臉的star 空進氣格柵與車標相得益彰，底部采用雙邊排氣和尾部擴散器，設計時尚新潮。作為一款緊湊型SUV，五菱行癡的車身尺寸為4m 3、1m 7、1m 64，軸距為2m 5。雖然數據一般，但車內設計非常合理，基本上完全應用了空。322升的行李容積也能滿足很多家庭的出行需求，尤其是后排座椅，乘客腿部空間空非常寬敞，乘坐體驗不錯。

動力方面，五菱行癡搭載1.5升渦輪增壓發動機和CVT變速箱，最大147馬力，不油不肉，既避免了小馬拉大車的情況，又很貼合車本身的特點，百公里加速8.7秒，在這個價位是極致體驗。第一腳很靈敏，不會往前跳，但也不會太軟。它的方向盤適中，駕駛起來比較溫順。底盤硬朗的時候不會彈跳太多，駕駛體驗不錯。此外，行癡還擁有較為完善的機電和交互系統，導航、語音控制、一鍵場景模式、車聯網、在線音樂等功能豐富。，而且操作流暢不會卡。在5-8萬的SUV中，總體來說，五菱行癡也是名副其實的“小鋼炮”。與同級別SUV相比，其性價比和性能都可以排在前列。

對于購買國產8萬級SUV，本質上是利弊的選擇和拋棄。

這個價格注定了沒有完美的SUV車型，只有自身適應的優勢和自己看重的特點。