外賣員闖燈924次,外賣小哥連闖兩個紅燈身亡

經(jīng)查證，這輛摩托車自去年9月以來，在短短半年多的時間里，共發(fā)生924次闖紅燈的交通違法行為。一天，他創(chuàng)下了18次闖紅燈的記錄。更讓人意想不到的是他的繼夫。調(diào)到H速柔，外賣送餐員沒有機(jī)動車駕駛證，隨后執(zhí)勤民警將外賣送餐員送走。

本案中，送貨員半年內(nèi)闖紅燈924次，闖紅燈屬于機(jī)動車違反道路紅綠燈行為。是罰款200元，同時按照新交規(guī)，200元扣6分。

2020年12月28日，上海市第十五屆人民代表大會常務(wù)委員會第二十八次會議審議了上海市非機(jī)動車安全管理?xiàng)l例修訂草案。立法在企業(yè)平臺上明確提出“企業(yè)應(yīng)當(dāng)對騎手使用專用懸掛進(jìn)行監(jiān)督”。

我認(rèn)為有很多原因。首先，平臺的時間限制是原因之一。就是因?yàn)槠脚_對于外賣員的時限很短，超時之后會有很高的罰款，所以很多外賣員會選擇闖紅燈等違反交通規(guī)則的事情，可以說是用生命送飯。

外賣小哥的工作雖然很辛苦，但送外賣闖紅燈是不對的。這樣很容易造成交通事故，給安全帶來隱患。他們之所以在路上爭分奪秒闖紅燈，是因?yàn)樗麄儞?dān)心。送餐可能會晚點(diǎn)，或者你想多跑幾單賺更多的錢。

送貨員闖紅燈的行為是錯誤的。首先，闖紅燈是違反交通規(guī)則的。 “紅燈停，綠燈行”的交通規(guī)則是每個人都應(yīng)該明白的常識。無論多么著急，多么特殊的事情，都必須服從。這條規(guī)則是因?yàn)楫?dāng)你自己闖紅燈時，其他司機(jī)都在。

外賣小哥闖紅燈的現(xiàn)象并不普遍，只是少數(shù)不自覺的人闖紅燈。他們損害他人和公共利益，同時拿自己的生命開玩笑。俗話說，人常在河邊走，天下無濕鞋，一次又一次僥幸逃脫，也許只有一次不濕。

一個外賣小哥違反了交通規(guī)則。外賣小哥自己的行為已經(jīng)違反了交通規(guī)則。在威脅到自身安全的同時，也給道路交通帶來了極大的隱患。雖然他幸運(yùn)地闖了紅燈，通過了第一個路口，但是到了第二個路口，我還是沒能把這份好運(yùn)延續(xù)下去。

8205 現(xiàn)在的外賣行業(yè)競爭也很激烈。為了遵循行業(yè)制度和規(guī)則，對送餐員的要求極其嚴(yán)格，與收入獎金直接掛鉤。因此，為了保證服務(wù)質(zhì)量，防止經(jīng)濟(jì)損失，經(jīng)常會出現(xiàn)趕時間騎自行車超速、搶占機(jī)動車道，甚至闖紅燈等違法行為。

生命誠可貴，切勿沖動2月2日，杭州警方查獲3名外賣小哥執(zhí)勤期間闖紅燈，依法予以處罰。然而，其中一個男孩說他急著送貨。希望送完單回來接受處罰，警察同意了，但外賣小哥1小時后選擇跳河。

但實(shí)際上，是外賣員決定闖紅燈。這種情況下，主要責(zé)任還是在快遞員身上，因?yàn)殡m然公司給了你任務(wù)指標(biāo)，但是快遞公司并沒有鼓勵快遞員闖紅燈。在這種情況下，你讓政府責(zé)怪交貨。公司有知道如何逃避責(zé)任的法律顧問。

01 外賣小哥闖紅燈釀成大禍外賣小哥闖紅燈引發(fā)車禍的情況并不少見。這幾年比較好，尤其是前幾年外賣剛剛興起的時候。很多外賣小哥為了趕路，會闖紅燈過馬路。對于很多外賣小哥來說，超過時限就會被扣錢，影響好評。

一方面，他們面對的是顧客的點(diǎn)單，一杯菜，而餐廳的上菜慢，所以在送貨的時候，為了減少顧客的差評，他們通常會飛走，但這樣是很危險的.一則新聞刷爆了人們的朋友圈，那就是一個外賣小哥連續(xù)闖了兩個紅燈。

法律分析送餐員闖紅燈的責(zé)任公司對送餐員在送餐途中傷人負(fù)責(zé)，送餐員在工作期間造成的人身傷害由送餐公司承擔(dān)責(zé)任合同過程中，公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。如送貨人員因故意或重大過失造成他人損害的，由本公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，由本公司承擔(dān)責(zé)任。

因?yàn)殛J紅燈是一件非常危險的事情，可能會引發(fā)重大交通事故，所以將送貨員扣留，也是交警按照相關(guān)交通法規(guī)處理的。這方面沒有問題，丟了電動車之后，就再也沒有辦法送外賣了，說不定還有孩子在他家等著呢。