你知道,這輛車的起價不到20萬!

我們知道，國產(chǎn)MPV車型迎來了新的增長模式。現(xiàn)階段還是以海外品牌為主，比如本田系列的奧德賽、艾力遜、豐田塞納、埃爾法和別克GL8、GL6！但是我們自主品牌的發(fā)展才剛剛起步，但是不像過去，國產(chǎn)車的起步是成功的，所以在第一代的榮

威凌iMAX8已經(jīng)嶄露頭角，最近才出現(xiàn)的二代產(chǎn)品，基本可以和合資品牌抗衡了！

經(jīng)過重新調(diào)整，榮威的這款車再次將優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。當(dāng)然是設(shè)計使然。榮威原本的機(jī)翼設(shè)計變得更加復(fù)雜，原本深色的質(zhì)感調(diào)整為亮銀色，也讓整體表現(xiàn)更加亮眼！當(dāng)然，最吸引眼球的還是榮威，非常英倫的LOGO。立即為汽車注入皇室氣息。不知道你有沒有感覺。此外，新車的前大燈也進(jìn)行了再次調(diào)整。比如燈腔首次采用了三單元式設(shè)計，燈組與前格柵融為一體，也再次提升了辨識度。

與車頭的表現(xiàn)相比，該車的側(cè)面以常規(guī)為主，甚至連尺寸都與上一代車型完全一致。側(cè)邊褶皺和線條的設(shè)計風(fēng)格簡潔而有力，看起來充滿張力。添加隱私玻璃還可以提高汽車后部的隱私性。這是值得的

值得一提的是，這款車后排采用了一組貫穿式大玻璃設(shè)計，也讓內(nèi)部視線更加完美。

進(jìn)入內(nèi)部，百萬級的效果也得到了完美的展現(xiàn)。例如，新車的中控臺采用了10.25英寸的懸浮式中控屏設(shè)計。單邊配置增加了更高級別的360 全景圖像質(zhì)量，并提高了清晰度。整個前排的設(shè)計也比較規(guī)整。品質(zhì)有保障的面料，高級感瞬間襲來！當(dāng)然，這輛車真正的明星是它的后排。整個后排增加了一塊可折疊的后排小桌板。由于新車內(nèi)部空間得到了優(yōu)化，托盤桌的寬度也有所增加，載物質(zhì)量也有所提升。座椅配備更高級別的航空座椅。要知道，這款車的起步價還不到二十萬！

動力方面，這款百萬級車型搭載了大家最熟悉的2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力234匹，最大扭矩360牛米。傳動系統(tǒng)匹配愛信的8速變速箱。底盤采用前麥弗遜后多連桿懸架，是該級別車型常用的懸架組合。舒適度也有保證。目前，從曝光的信息來看，新車數(shù)量并未增加，起步價與現(xiàn)金基本持平。那么問題來了，這樣的車，別說奧德賽了，就連豐田埃爾法都沒有優(yōu)勢，可以說國產(chǎn)MPV的春天來了嗎？