【太平洋汽車網(wǎng) 遵義優(yōu)惠促銷頻道】遵義哪里買開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前遵義乾通滬華雪佛蘭促銷，近期購(gòu)車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.9萬(wàn)元。對(duì)該車有興趣的朋友，請(qǐng)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭(zhēng)取更高優(yōu)惠。

遵義乾通滬華雪佛蘭本市

電話：4008159090-1631

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 26.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 28.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 28.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 18.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 23.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 24.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 24.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 26.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 28.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的前臉給人一種非常流暢的感覺(jué)，搭配分層式格柵，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm，軸距是2863mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。

開(kāi)拓者的顯示屏尺寸為8英寸，各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“最不滿意有兩個(gè)問(wèn)題，第一是內(nèi)飾，第二是座椅的舒適度。內(nèi)飾其實(shí)買之前就知道了，也就是個(gè)高檔工具車的水準(zhǔn)，談不上豪華精致，隨便吐槽一下而已。座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)水，尤其是第二排，坐墊靠背硬、短，哪怕我買的高配也沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)待，前排的座椅包裹性也不咋地。”

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“2.0 t配上9 AT變速箱，動(dòng)力輸出非常流暢，給人一種開(kāi)自吸車的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很舒服，換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力。”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“我覺(jué)的這個(gè)車的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)不高不低，既不會(huì)讓人感到壓抑也不會(huì)讓人感到空蕩蕩的。后備箱的空間還挺大的，反正平時(shí)出去玩了。我覺(jué)得后備箱的空間大還是挺方便的，裝了行李箱之后還可以裝下其他的東西，車內(nèi)的儲(chǔ)物的地方也是很多的，車門上，扶手箱內(nèi)都能裝下許多的小物件還不怕會(huì)弄丟。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）