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雷凌的前臉素雅十足，配合蜂窩網狀的造型的中網，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

雷凌的來到車身側面，長寬高為4640/1780/1435mm，軸距為2700mm。車側采用了較為素雅的造型設計，顯得簡約且耐看。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計。

雷凌的坐進車里，內飾采用了較為運動的造型設計，配合銀色的飾物。搭配對稱式中控臺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。儀表盤采用了較為運動的造型設計，采用了單圓環式的儀表盤設計，體現出濃郁的動感特質。

雷凌的動力方面，配備了1.5L L3發動機，發動機最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@KEN＆T說道：“買車前我試駕過幾次雷凌，當時因為在市區，速度開的也不快，中低速路況下感覺提速還輕快。再加上又帶了渦輪增壓，想著動力上也不會有什么大問題。車子買回來之后跑了幾次高速，我就發現這個動力的儲備和我想象的還有一些差距，尤其是時速超過100之后，踩油門基本上都沒有明顯的反應，速度都是慢慢悠悠的上來，需要超車時讓人有些著急。好在整體的動力系統平順性非常不錯，開起來很順滑，不會出現頓挫。”

網友@byhuangbian說道：“當前主要是我跟女朋友兩個人用車，雷凌的空間肯定綽綽有余，這輛車的前后排空間都完全夠用，平時跟哥們同事一塊出去滿座都不覺得擠。”

網友@oofyfoo說道：“雷凌這個車讓我最滿意的就是他的油耗了，因為我買這個車什么都沒有考慮過，唯一考慮的就是省油省油在省油，所以買了個雙擎的油電混合的，相比我家速騰一箱油最起碼多跑100多公里，下班時間加點私人加油站的油跑滴滴完美。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）