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適合男生的車排行榜前6名 合適男生的車排行榜前6名

2023-06-25 14:39:49 作者:問答叫獸

柴油4缸的車有很多,比如瑞風(fēng)M4,上汽大通MAXUS G10,上汽大通MAXUS D90 Pro,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

序號 車系 油耗 指導(dǎo)價
Top 1 上汽大通MAXUS D90 Pro 7.2升 17.98萬元-30.98萬元
獲取底價
Top 2 瑞風(fēng)L5 7.5升 15.58萬元-16.78萬元
獲取底價
Top 3 上汽大通MAXUS G10 7.6升 11.78萬元-18.78萬元
獲取底價
Top 4 上汽大通MAXUS G20 7.6升 16.58萬元-28.98萬元
獲取底價
Top 5 瑞風(fēng)M4 7.9升 10.58萬元-15.98萬元
獲取底價
Top 6 北京BJ40 8.5升 15.98萬元-27.29萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 上汽大通MAXUS D90 Pro

17.98萬元-30.98萬元

上汽大通MAXUS D90 Pro在售車型的價格范圍為17.98萬元到30.98萬元。上汽大通MAXUS D90 Pro采用了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿整體橋式后懸架的組合。長寬高是5005/1932/1875mm,軸距是2950mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格,輪圈采用運動的造型設(shè)計。車側(cè)給人一種很修長的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

Top 2: 瑞風(fēng)L5

15.58萬元-16.78萬元

瑞風(fēng)L5在售車型的價格范圍為15.58萬元到16.78萬元。瑞風(fēng)L5的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前縱置扭桿彈簧獨立懸架,后螺旋彈簧式非獨立懸架的組合。前臉采用運動的造型設(shè)計,展現(xiàn)出了十足的運動氣息。大燈看起來十分年輕,造型設(shè)計符合當(dāng)下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。長寬高是5120/1840/1970mm,軸距是3080mm,車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

Top 3: 上汽大通MAXUS G10

11.78萬元-18.78萬元

上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的長寬高是5168/1980/1928mm,軸距為3198mm。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具運動的感覺,和該車定位相符合。

Top 4: 上汽大通MAXUS G20

16.58萬元-28.98萬元

上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。上汽大通MAXUS G20的再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高是5198/1980/1928mm,軸距為3198mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用了較為運動的風(fēng)格的造型設(shè)計,輪圈風(fēng)格走了年輕路線。車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

Top 5: 瑞風(fēng)M4

10.58萬元-15.98萬元

瑞風(fēng)M4在售車型的價格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的長寬高是5200/1890/1980mm,軸距為3080mm,車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

Top 6: 北京BJ40

15.98萬元-27.29萬元

北京BJ40在售車型的價格范圍為15.98萬元到27.29萬元。北京BJ40的前臉采用了較為運動的造型設(shè)計,大燈看起來十分運動,整體看上去比較動感。長寬高是4630/1925/1871mm,軸距是2745mm,車側(cè)采用了運動的設(shè)計風(fēng)格,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上,都在追求運動感和力量感。采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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