奧迪汽車報價，關于奧迪汽車配件的那些事

最近在天涯看到很多汽配經銷商披露這個行業的內幕，讓我感慨良多！有人說：生命的意義在于分享！我從事奧迪汽配批發8年，期間給別人打工4年，還跟人合伙開公司4年！

今天就來看看我汽配行業的那些事兒！奧迪汽車報價行業亂象叢生。例如

一種是廠家之間：如果A廠生產一個汽車零部件，出來奧迪車報價單，只要銷量火爆，B廠也馬上生產，但質量幾乎總是越來越差！按照我們圈子里的人的說法，即使B廠做的產品質量不好，因為配件的外觀是A廠模仿的，所以即使銷量不好，也算是打廠了A！

第二種是商家之間：修理廠拿出定損單來詢價。商戶A報出價格后，商戶B對于這個定損訂單，一般會報出比商戶A更便宜的價格，即使這個價格根本達不到。 （虧本的情況下按出廠價）奧迪報價。這樣，當維修店找到商家B拿貨時，商家B就會以假亂真，當真銷售！所以，很多車主在索要配件的時候，都會問很多公司。我以為我找到了便宜的配件，但我不知道別人的子工廠賣給你的是原裝的！

由于這些原因，我不做奧迪汽車報價的生意，即使賣給維修店也能賺到錢（當然他們有很多東西，比如維修技術之類的）

說說奧迪汽車配件的質量和裝車以及奧迪汽車報價。汽車配件質量有5種

一是原廠件：奧迪等車的原廠件可以通過兩個渠道購買：一是合資車的國產原廠件，像A4 Q5 A6這樣的合資車很多零部件都是國內生產的，一般在為了完成廠家的數量，4S會將國產的原廠配件低價賣給我們汽配商。還有就是原裝進口的汽車零件：這些零件一般都是廣州人訂的（不是4S的，因為4S的價格比代理的價格貴一倍），而廣州人都是從新加坡訂的，我們叫它期貨吧（這種貨減少了很多報關費用，所以比4S便宜一半左右）。但像這樣的配件，奧迪汽車都不保修。為什么，因為廠家實力強。他們永遠只有一句話，配件出庫檢測后不會有質量問題。誠然，很多維修店技術差。我曾經把一個Q7級別的調節大燈賣給外地的商家。商家將其送到修理廠后，修理工在安裝大燈時并沒有使用電腦來調節大燈，而是使用小作坊工具轉動電機調節螺絲。大燈字面上被報廢了。像這樣的配件也很昂貴。

二是安裝品牌件：事實上，所有汽車廠生產的汽車上的許多零件都是其他零部件公司為奧迪汽車所引用的。例如，奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）的前大燈就是由法雷奧生產的。奧迪向法雷奧下訂單后，法雷奧將生產更多。然后自己賣，自己賣，為了不侵權。因此，沒有奧迪的商標，只有法雷奧的商標。像這樣的品牌作品在質量上與原版相同。當然，沒有保修。當然，如果你能證明是配件問題，你就可以claim，但是我做這行已經8年了。幾乎從來沒有因為配件的質量。很多像這樣的配件比原廠便宜了將近一半

第三類是適用品牌件：比如奧迪很多火花塞都是NGK的，但是BOSCH也生產這種火花塞。那么BOSCH適合做品牌件。這樣的配件質量也很好，價格也很便宜。追求性價比還是不錯的。

第四種是拆件：這種零件是事故車拆的，有的報廢車撞到后面，前面的好奧迪車都引用了。有很多從汽車上拆解零件的商家。質量方面，只要是鈑金蓋，大家可以放心使用，當然車子是沒有保修的。發動機、電器等核心零部件的商家也會裝車。價格略高于仿品。當然，如果是斷貨的話，可以賣到和原價差不多的價錢。

第五種是假貨：假貨質量參差不齊，很多假貨即使你在這個行業干了10年也辨別不出來！在這里不得不佩服我們中國人的模仿能力。像這樣的配件有保修期，從一年到兩年不等。經常有廠商說：只要你肯投入，沒有什么是模仿不了的！當然，并不是所有的配飾都是仿的。比如奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策） Q7上仿的就很少，因為車少，開發一套模具成本太高。因此，廠商不會根據回報率來開發。

說實話，做汽配真的很累，里面的糾紛太多了，而且每天幾乎要加班到8點才下班~！表面上看起來是在賺錢，其實只是因為配件銷量大而已。但是像我們做原廠配件批發的，一個配件賺不到10分，而且汽配城沒有放假（就算你是老板，汽配城也沒有關門，其他的生意都開著。你一定要開，因為怕客戶跑了）所以2014年就果斷離開了這個行業，現在一直在找項目回來做！不知道大家有沒有好的行業推薦………………