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本田鋒范 本田雅閣所有車型

2025-04-25 10:24:06 作者:資訊小編
2018年6月21日,2018款廣汽本田城市鋒范查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)正式上市。這一次,城市風(fēng)帆增加了一些配置,價(jià)格也比2017款低了一些。體驗(yàn)了一下,2018款城市風(fēng)帆感覺就是當(dāng)年標(biāo)準(zhǔn)的本田“雜貨車”。沒有意外的驚喜,一切都在情理之中。

外觀的細(xì)微調(diào)整

作為小改款的結(jié)果,與2017款相比,2018款風(fēng)范僅在外觀的一些細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整,外觀部分的配置也略有提升。試駕車型為1.5L CVT動力pro版,售價(jià)10.68萬元。

一些新車配備LED 大燈和LED 霧燈。前格柵鍍鉻裝飾條由啞光鍍鉻改為亮鍍鉻,車頭部分看起來比老款更加精致。

車身側(cè)面線條與老款保持一致,車頭較低,腰線上揚(yáng),頗有俯沖之感。現(xiàn)在很多車型都在追求運(yùn)動的外觀,這種設(shè)計(jì)依然受到年輕人的喜愛。

新車的輪轂造型也有所變化。輪胎品牌為鄧祿普,型號為ENASE EC 300,是一款規(guī)格為185/60 R15的全天候環(huán)保輪胎,主打油耗,降低滾動阻力。

車尾造型與老款車型基本保持一致,依舊是簡潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外,新車還增加了香檳色和優(yōu)雅的金色涂裝。

使用舊的內(nèi)飾。

2018款城市風(fēng)范的整體布局在內(nèi)飾方面依然沿用了老款車型的設(shè)計(jì),僅對部分配置進(jìn)行了調(diào)整。

與老款車型相比,新款頂篷車型售價(jià)降低了13000元,配置也有所降低。以往車型標(biāo)配的倒車影像、發(fā)動機(jī)啟停、真皮多功能方向盤、中控彩色大屏、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙等功能全部取消。

好在新款雖然沒有配備中控屏,但在收音機(jī)上保留了一個(gè)U接口,可以插入U(xiǎn)盤播放音樂。

空白控制區(qū)的按鈕布局與現(xiàn)在的飛度查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相同。這種純手動的內(nèi)外循環(huán)撥動器有點(diǎn)老了。

檔桿前部設(shè)有U接口和12伏180瓦電源接口,可為一般電器充電。

雖然降價(jià)了,減少了配比,但是新程風(fēng)范的后排排氣口還是保留了下來,對于后排乘客來說是一個(gè)福利。試駕時(shí)坐在后排,空間很舒服,對于這臺車來說有點(diǎn)意外。

車內(nèi)的儲物空間還是很充足的。前后門板一共可以放置6瓶水。中控臺下方有兩個(gè)杯托,雜物箱內(nèi)部的空間也很寬敞。

座椅采用織物材質(zhì),主副駕駛手動調(diào)節(jié),乘坐舒適性非常好。

空騎

前排之間四指,后排之間四指,兩腿之間還有兩拳以上。對于此類車型,有足夠的座位空間。

行李箱

行李廂內(nèi)部中規(guī)中矩,造型還算規(guī)整。

動力總成

2018款城市風(fēng)帆依舊搭載1.5L發(fā)動機(jī),最大功率131馬力,最大扭矩155牛米。與之匹配的是5速手動變速器或CVT無級變速器。

駕駛體驗(yàn)有明顯的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

2018款城市風(fēng)范開起來還是很“本田”的,其他本田車型的優(yōu)缺點(diǎn)也能在里面找到。

1.5L發(fā)動機(jī)輕松推動這臺車。在動力充足的基礎(chǔ)上,動力略強(qiáng)于同類機(jī)型。發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性也很好,就是噪音太大,油門踏板的調(diào)節(jié)也很線性,開起來感覺很舒服。

剎車踏板踩得很吃力,釋放制動力的過程有點(diǎn)慢,但還是很給力的。踩剎車時(shí),踏板感覺不像緊湊型車,需要加強(qiáng)。

CVT換檔非常順暢,升檔和降檔都很順暢。在高速行駛時(shí),變速器使發(fā)動機(jī)保持低轉(zhuǎn)速,這對燃油經(jīng)濟(jì)性和噪音控制有很大幫助。

在S擋模式下,變速箱會盡量不升檔,拉高轉(zhuǎn)速以獲得更強(qiáng)的動力。 S檔模式下平穩(wěn)行駛時(shí),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速僅比D檔模式略高,不像有些車型把轉(zhuǎn)速拉到高速,讓人感覺有些緊張。風(fēng)帆城的S檔也可以用于日常駕駛。另外,從N擋切換到D擋時(shí),變速器內(nèi)部的齒輪組合聲比較明顯,多少有點(diǎn)影響質(zhì)感。

方向盤的轉(zhuǎn)向手感比較硬,有阻尼,沒有小車的感覺。換線時(shí)很難切換,對女性消費(fèi)者不太友好。

懸架系統(tǒng)對震動反應(yīng)果斷,余震少,但整車隔音有待加強(qiáng),行駛過程中的風(fēng)噪和路噪略高于同級。

寫在最后

2018款城市風(fēng)范雖然表面上降價(jià)了,但是便宜了13000元。至于縮小的部分,花錢安裝還是很容易的。總的來說,城市風(fēng)帆是一款標(biāo)準(zhǔn)的本田緊湊型家用車,優(yōu)缺點(diǎn)明顯,日常代步是不錯(cuò)的選擇。

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