經(jīng)濟(jì)實惠的suv車有哪些

您可以在家里購買汽車、轎車或SUV，具體取決于您的預(yù)算和實際用途。如果家庭人數(shù)少，或者只是買來通勤，選車就夠了，駕乘體驗更好，油耗也更有優(yōu)勢。但如果對空間的要求很高，經(jīng)常自駕游，或者走一些土路，那么SUV自然是首選。更寬敞的空車廂和更好的通過性，無疑可以滿足很多需求。因此，本期就為大家介紹三款適合家用、性價比高的SUV。它們具有充足的動力、低油耗、舒適性和寬敞性。如果你買了它就不會出錯。

首先是國產(chǎn)吉利旗下的星越L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

星越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L是一款非常成功的國產(chǎn)SUV。去年銷量125937臺，月均銷量突破10000臺。但如果是2.0T燃油版的話，整體用車成本還是有點高，所以作為家用，個人覺得混動版更合適。推薦2022款1.5T雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Hi F混動超跑，指導(dǎo)價17.17萬。

雷神Hybrid星月L的外觀與燃油版明顯不同，變得更加精致和有檔次。前臉采用了半封閉式進(jìn)氣格柵，中間的銀色logo是點睛之筆，兩側(cè)加入犀利的大燈組。同價位在質(zhì)感方面真的沒得選。 4.77米的車長，接近2845mm的軸距，在緊湊型SUV中優(yōu)勢明顯，空間自然是星越L的優(yōu)勢之一。身高1.75米的乘客坐在第二排，頭部一拳空腿兩拳已經(jīng)是中型SUV的表現(xiàn)了。

而且雖然落地不到20萬，但星月L的配置卻極為豐富。比如感應(yīng)雨刷、前排多層隔音玻璃、72色氛圍燈、前排座椅加熱、駕駛座記憶和通風(fēng)、支持四向腰托等，舒適度是滿意的。其他的，比如電動感應(yīng)后備箱、360度全景影像、前后駐車?yán)走_(dá)，以及非常完備的主被動安全配置，統(tǒng)統(tǒng)沒有。如果這些配置放在同級別的合資車上，車價肯定會超過25萬。

動力方面，主體為1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大馬力150匹，峰值扭矩225牛米。電機(jī)總功率為100千瓦，總扭矩為320牛米。在這套系統(tǒng)的幫助下，百公里破百公里用時7.9秒，算不上很快，但油耗卻很低。車主實測百公里平均值在6.5升左右。而且與燃油版的星月L不同，混動版不挑剔，加92#汽油就可以了，整車成本要低很多。

接下來我們來說說一款可以說是家喻戶曉的車型，那就是本田的CR-V。

不用說，CR-V在國內(nèi)絕對是老大哥。它的知名度和美譽(yù)度都名列前茅，銷量非常高。去年銷量為204288臺，月均銷量近2萬臺。如今新一代車型上市，競爭力有所提升，但價格也貴了一些。推薦2023款240TURBO兩驅(qū)上風(fēng)版5座，指導(dǎo)價20.19萬，終端優(yōu)惠較少，實際參考價19萬出頭

全新一代CR-V的外觀變化很大，整體顏值提升明顯。車頭是最新的設(shè)計。小巧的中網(wǎng)帶有巨大的logo，與大燈組融為一體。雖然沒有設(shè)計感，但簡潔耐用，符合居家使用的定位。側(cè)面的主要變化是后部。線條更合理，顯得更粗。保留了標(biāo)志性的尾燈。 4703mm的車長比上一代加長，但尺寸在國內(nèi)不算出眾，2701mm的軸距中規(guī)中矩。

空著，只要有五個座位，后排就不用擔(dān)心了。身高1.75米的乘客上車，頭部留有余地一拳，腿部留有兩拳手指余地。不過CR-V的隔音效果比較一般，這可能和用料有關(guān)。稍快的車速，車內(nèi)可以聽到明顯的胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機(jī)噪音。而且近20萬的價格配置還是比較低的。只有駕駛座的車窗可以一鍵升降，不太實用。前排座椅沒有加熱和通風(fēng)，液晶儀表也只有7英寸大小。沒有前置雷達(dá)，只有倒車影像，輪胎尺寸也只有17英寸。

在動力方面，它與舊款相同。搭載1.5T高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力193匹，峰值扭矩243牛米，匹配CVT無級變速器。這套權(quán)力沒什么好說的。不強(qiáng)也不弱，用在緊湊型SUV上是沒問題的。如果百公里油耗在8-8.5升，對于燃油車來說不算高，家用完全可以接受。

最后要說的車型就是廣汽豐田的威蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

威蘭達(dá)上市時間不長，但銷量還是比較高的。去年一共賣出了128680輛，比星月l還多了幾千輛。推薦2022款雙擎2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華加裝版。指導(dǎo)價23.08萬元，終端優(yōu)惠力度較大。實際參考價不足20萬。

威蘭達(dá)的顏值沒什么好說的，顏值比較一般，主要是車頭的造型。個人感覺有點過于個性化，不符合家用需求。不過車身側(cè)面和車尾的設(shè)計還是很出彩的，穩(wěn)重、居家，也有一股硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的味道。 4665mm的長度比較平均，2690mm的軸距和Cr-V相差不大，但是實際的乘坐感受還是和CR-V有點差距。

身高1.75米的乘客坐在后排，四根手指空著，兩只拳頭夾在腦袋之間。空間不大，但足夠日常使用。當(dāng)然，威蘭達(dá)的隔音效果并不好，比CR-V還要差，好在是雙擎版。內(nèi)飾低速安靜，高速有點吵，這也是大部分豐田車的毛病。

動力方面，主體為2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大馬力178匹，電機(jī)總功率88千瓦，總扭矩202牛米，綜合系統(tǒng)馬力218匹。參數(shù)與2.0T版星越L相同。這套動力的實際表現(xiàn)要優(yōu)于CR-V，尤其是后方的高速加速，持續(xù)的動力和低油耗。車主實測的百公里油耗平均值在5升左右，毫無疑問是家用的首選。

評論：及以上三款大空SUV綜合實力強(qiáng)，銷量高。威蘭達(dá)就不用多說了，作為漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的小弟，它自帶氣場，在油耗、品質(zhì)、保值率等方面有著明顯的優(yōu)勢。 CR-V就不用多說了，尤其是新一代車型，基本上沒有明顯的短板，顏值高，空間大，動力足，非常適合家用。星越L Thor雖然是國產(chǎn)車型，但綜合實力比威蘭達(dá)和CR-V還要強(qiáng)，舒適度高，配置豐富，動力強(qiáng)勁。這無疑是同價位中的佼佼者。