我不知道思域改變了新設計理念的市場表現

本田思域（查成交價|參配|優惠政策）之所以能在眾星云集的A級車中脫穎而出，主要是因為它的理念。眾所周知，在汽車領域，家庭實用性成為了主體。為了讓其受眾范圍更廣，無論是外觀還是內飾都采用了流行的造型。思域的誕生打破了傳統，以強烈的運動風格呈現在我們面前，讓原本沉悶的A級車市場變得有些新鮮，思域因此大受歡迎！不過隨著近年來汽車領域的變化，本田也開始意識到這種單一元素的設計理念難以服眾，于是第11代思域出現了！

作為一款全新概念的A級車，本田確實做了充分的準備。首先是外觀。基于運動的樣式被正式取消。相反，這款車更接近于雅閣（查成交價|參配|優惠政策）的設計。兩側的大燈組也由傾斜造型改為與格柵平行的設計。不能說運動感消失了，只能說兼顧了時尚感。而且從它網格狀的前包圍來看，這就是雅閣的風格。為了讓整車看起來更加修長，本田在側面也做了調整，貫穿式的腰線完美展現了它的線條美。尺寸方面，長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm。

與上一代產品沒有太大區別，但視覺上的提升還是很明顯的。

此外，在車尾部分，這臺11代思域也變得更有生活氣息。就連微微隆起的尾翼造型也延續了雅閣一貫的風格感。另外，它的尾燈、后圍等設計都采用了雅閣的設計，但由于細節調整太多，個人感覺比雅閣更悅目。當然，這只是我個人的感受。

內飾方面，第11代思域終于回歸主流。懸浮式中控屏與雅閣非常相似。僅此一項就增強了它的內部結構。此外，兩個版本將采用兩個不同主題的液晶儀表盤，相比雅閣具有更明顯的優勢。不知道大家有沒有注意到，它的中控區完全由網罩組成，這也讓它的內飾顯得更加高級。

動力方面，本田停產市場反饋不佳的1.0T三缸

發動機方面，只有1.5T渦輪增壓發動機（高低功率），最大馬力129Ps和182Ps，依舊匹配CVT變速箱。未來不排除混合版本。目前，這款第11代思域已經正式下線，有望在國慶前后正式上市。殊不知思域改變了全新設計理念的市場表現。您對此有何期待？