8萬以內的車有什么好的推薦 大眾8萬左右性價比高的車

大通G50 參考價：8.68萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(165條)

簡介：終于期待你的到來。真的很好。我等你很久了。感謝您的指導，祝您生活幸福，家庭美滿，鮮花盛開。好吧，讓我們馬上進入這個話題。 眾所周知，MPV車型空容積大，功能多，還具有低排量、低價格等關鍵優勢，而且看起來非常清純骨感，通勤用。因為最近MPV的市場表現沒得說，得到了大部分朋友的肯定。廢話不多說，今天小編就從客觀的全新角度來聊聊幾款被消費者認可的MPV車型。今天的分析絕對更亮眼。讓我們看看哪個對您更重要！

Model 1 :SAIC MAXUS G50（起售價低至86800+）

上汽大通MAXUS G50是上汽大通MAXUS家族中的一款車型。自亮相以來，其性能無疑是非常強悍的，而且上汽大通MAXUS G50也非常拼，受到了很多朋友的好評。從公開信息來看，上汽MAXUS G50繼續展現出強勁的銷量表現，以0.13wW的好成績輕松拿下銷量榜第16位。當然，上汽MAXUS G50的排名并不算太靠前，但是相信上汽大通MAXUS G50的產品競爭力在市場上還是可以稱得上頂級水平的。這是因為上汽大通MAXUS G50的知名度受到了我們老百姓的高度評價，所以上汽大通MAXUS G50非常豪華。上汽大通MAXUS G50出色的市場潛力被大家看好，相信在不久的將來，它會在眾多達人的MPV排行榜中名列前茅。

上汽大通MAXUS G50車型外觀出眾，涂裝看起來非常獨特，車腰線有點綴，屬于非常漂亮的一類。上汽大通MAXUS G50氣勢磅礴的前臉，有著驚天動地的霸氣。此外，閃亮的線條從保險杠一直延伸到車尾，如同虎頭一般犀利簡潔。再加上霸氣的大燈分布在兩側，外在的動感腰線和內在的造型無疑是美輪美奐，非常適合70后的小編。

車身解析： 上汽MAXUS G50的乘坐體驗相當實用，也讓越來越多的朋友感到特別滿意，甚至優于其他MPV。另外，上汽大通MAXUS G50的使用區域非常接地氣，方便。它的體積是4,825mm * 1,825mm * 1,778mm，相信在這個空蕩蕩的房間里坐下很多帥哥是輕而易舉的事。因此，上汽大通MAXUS G50非常實用。這很好。另一方面，上汽大通MAXUS G50的后備箱裝載性能也很不錯，絕對能裝下不少東西。消費者覺得實用，這很好。

說到動力，上汽MAXUS G50的動力還是很不錯的，169P的峰值功率，配合7速干動力換檔，上汽MAXUS G50的動力配置還是相當給力的，絕對一流。此外，發動機缸體是上汽大通MAXUS G50的一大特色。它配備了豪華的鋁合金發動機，因此整體使用壽命相對不錯。另外，上汽MAXUS G50的動力版可以說是非常高大上了，只有渦輪版：的排量達到了1.5t，而上汽MAXUS G50的排量選擇是1.5T

相關評論： 作為上汽MAXUS家族的一員，上汽MAXUS G50在16萬左右的MPV區間絕對是更勝一籌的。上汽大通MAXUS G50的外觀非常符合我的需求，車身營造出濃郁的豪華氣息，讓我心潮澎湃。另外，上汽大通MAXUS G50的腿部延展性也相當不錯。坐在座椅上一點也不會覺得擁擠，也很容易駕馭。絕對是同級別競品中的佼佼者。

上汽大通MAXUS G50這款車倡導的是爺爺：的用車體驗，這款上汽大通MAXUS G50的燃油經濟性還是非常值得消費者點贊的。這或許是因為上汽大通的廠家采用了非同凡響的油耗控制裝置。這讓上汽大通MAXUS G50更好地匹配了更多伙伴的用車需求。另外，筆者的上汽大通MAXUS G50多跑在城鄉之間，經常走高速公路和國道。此外，令騎手驚訝的是，它并不吃太多油。一般情況下，它的油耗值在7l左右，還算不錯。在同級別的MPV中，絕對算得上是比較經濟的了。所以很多朋友對上汽MAXUS G50都很滿意，因為上汽MAXUS G50性價比最高，這一點毋庸置疑，但是如果經常在荒涼的地方出行，相信油耗可能會略高一些。對于筆者這個在校小學生來說，油費的負擔是比較小的，因為每個月的油費稍等一下就會返還。這是非常可靠的。說實話，少吃油總是更容易。值得一提的是，雖然上汽MAXUS G50還沒有到最佳摩擦期，但筆者堅信，經過磨合期后，上汽MAXUS G50的油耗可能會更低。

:專業解析相信很多朋友都有這種感覺，就是：的機箱偏硬。雖然整車的抓地力會加強，但是每次過減速路的時候，真的很怕整車散架。有時車上的行李會差點散架。搖出位置。如果年紀大了，坐進去可能會有點不舒服。還有：上汽大通G50（查成交價|參配|優惠政策）的第二個缺點。發動機區域偶爾會有突然的呆滯感。加油的時候可以隱約觀察到踏板會頻繁抖動。問了官方店的售后人員，然后就不知道怎么回事了。也有小伙伴對下面的不滿：1發誓，上汽MAXUS G50內飾的異味問題讓我很不爽。 2、藍牙系統有時會出現間歇性的尷尬情況。 3.3視覺效果。下雨的時候LED燈會特別不清晰。

No2小野S價格區間：42900~5.19萬。

外觀點評:這款小野S做到了實用與時尚的完美融合，個人特別滿意。前臉朝氣蓬勃，給我一種挺好看的感覺，像四面八方的虎頭。中網尺寸不是特別大，還挺接地氣的。同時加入了很多搶眼的鍍鉻裝飾條，兩側前兩個辨識度排名很高的大燈，讓我感覺特別運動。而且，小野S的側面是明顯的流線型造型，車側的線條設計非常流暢，無憂無慮。C柱位置的腰線進行了小幅優化，直接從車尾貫穿到車頭，巧妙的拉伸了整個車頭的橫向視野寬度。同時光澤度處理的很好，整體特別好看。小野S的尾部特別有意思，后排兩個尾燈的動作驚天動地，晚上點亮后依然很好看。總的來說，小野S的整體外觀迎合了成功人士的要求。女性朋友和之前的男票大概是因為超好看的外觀才買的Uno S吧。

車評人錢大叔對小野S的評價是:手頭的錢不夠用的時候，經常開小野S，目前感覺小野S很舒服，雖然小野S的長度很長，但是操控還是比較好的。

第三款五菱榮耀（查成交價|參配|優惠政策）v 4.48萬~ 4.98萬。

外觀點評:個人覺得五菱榮耀V的顏值很優秀。格柵的點綴和兩側的大燈完美融合，幾乎覆蓋了整個前臉。智能大燈組看起來相當犀利。另一方面比老款五菱榮耀V更搶眼，穩定性很穩。在街上開車還是感覺被盯上了。腰線配合流線型車身，相當搶眼，尾燈也非常搶眼，錯落有致。總體來說，五菱榮耀V還是比較有形和豐富的，可以說科技感十足。自從買了五菱榮耀V，就覺得越看越順眼。

關于五菱榮耀V的內飾優勢:我對五菱榮耀V的整體內飾風格非常滿意，用料相當豪華，裝配也相當不錯。中控臺很上檔次，如果出了兔子也顯示出減震效果。這是大眾消費者對五菱榮耀V的評價。此外，五菱榮耀V的高品質方向盤重量相當輕，造型堅固，調節精準，這也讓整車更加安全。另一方面，里面的椅背柔軟度很好，內部貼合的操控性也很好。而且座椅內部的填充物非常柔軟，甚至可以說不會有任何缺陷。車子即使跑幾個小時也不會覺得底下的腿太累。另外，五菱榮耀V至今沒有發現任何異味問題，坐在里面的噪音完全察覺不到，所以即使24小時有人陪伴也是絕對沒問題的。

動力方面，五菱榮耀V的起步無疑是頂級的。我和女伴不禁大吃一驚。提速過程相當輕，沒有延遲。我們一踩油門，提速效果瞬間彈出。同時推背感也挺好，其他表現也很不錯。如果五菱榮耀V處于正常狀態，下面設備的“轟”聲完全聽不懂，舒適度也很好。另一方面，由于動力搶眼，且五菱榮耀V在充滿電的情況下相當輕盈沉穩，目前沒有必要對其動力配置做太多改動。

車友點評1:我覺得五菱榮耀V的外觀設計簡直太棒了。五菱榮耀V整體長度近5米，前大燈犀利，點亮后的視覺氛圍相當耀眼。值得注意的是，五菱榮耀V的中網為大嘴下沉式布局，表面嵌入獨特的鍍鉻元素，充滿了自豪感，與底部的裝飾板配合默契。此外，五菱榮耀V的家族式輪轂可以說是引導年輕新潮的標志，從而讓整個造型更加簡潔。我非常喜歡它。五菱榮耀V側面看起來特別動感，保險杠很可愛，是大嘴風格，透露著清新和優雅。而且降噪效果可以說是同級別MPV中最好的，我喜歡不急躁的環境。五菱榮耀V最后一排的區域還是杠杠的，就算放一兩只小寵物進去也是“灑水”。五菱榮耀V油耗還可以，但不高。總之，五菱榮耀V的性價比終究是“賊”。自從我開了五菱榮耀V，筆者一家人偶爾會出去逛逛。沒有其他缺點。

車主麥姐是這樣評價的:我是個已婚男人，很喜歡交新朋友，所以還挺囂張的。我沒有臉開沒有個性的車，除了五菱榮耀V，現在信心滿滿。握著方向盤特別舒服，操控感很爽。小朋友總問我什么是五菱榮耀V？這時候我會說:五菱榮耀V是你爺爺開的。

騎自行車的胡大姐說:我很滿意。當然，我對五菱榮耀V很放心，我不僅有五菱榮耀V的強力背書，平時開車也很舒服。我從小就非常喜歡這輛車。經過幾年的努力，我終于如愿以償。我有一輛五菱榮耀V，相當老板級別，油耗可靠，絕對滿足我的用車需求。

五菱榮耀V車主李大姐點評:五菱榮耀V操控特別到位，顏值也挺高。

摘要。

以上是關于SAIC大通MAXUS G50、小野S、五菱榮耀V的所有評論，它們的廠商指導價明顯不同。指導價最低的是小野S，其次是五菱榮耀V，最高的是SAIC大通MAXUS G50。不同級別車輛的標準價格還是有很大差異的。據了解，SAIC大通MAXUS G50最低成交價需要10.18w，而Uno S和五菱榮耀V則高達4.04w和3.82w，由此可見，以上車型的差距還是比較大的。不知道上面分享的這幾款MPV有哪些是你的最愛？在此，筆者祝尊敬的朋友們開心一笑，萬事如意，伴我飛翔。如果大家都喜歡，別忘了給個贊。