轎跑車排行榜前十名 國產(chǎn)轎跑車排行榜前十名

說到買車，有人喜歡轎車，有人喜歡SUV。如果真要分清好壞，我個(gè)人認(rèn)為只是另一種選擇，因?yàn)闆]有意義。你知道，有錢人的車庫里總是有不止一輛汽車，所以讓我們努力讓自己變得更富有吧。說到汽車，里面的品種其實(shí)還是挺多的。至于車內(nèi)最漂亮的車型，石哥個(gè)人認(rèn)為是GT轎跑。眾所周知，我們廣義的coupe泛指大眾凌度、大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C coupe、寶馬3系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。的確，這些車可以稱為轎跑，但并不驚艷。為了讓消費(fèi)者更好地了解GT轎跑，近日有外媒發(fā)布了2018年最受歡迎的五款豪華轎跑榜單。其中，寶馬車型排名墊底，保時(shí)捷車型排名第四，起亞車型排名第一。汽車出人意料地排在第三位，而梅賽德斯位居第二。至于第一個(gè)，先賣到這里吧，大家慢慢來。

第五名，寶馬6系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

售價(jià)：64.99萬元至79.99萬元。

新車型將于2017年11月上市銷售。

作為當(dāng)今世界上最漂亮的五款豪華轎跑榜單的第五名，6系GT可以說是實(shí)至名歸。不過很多人可能不知道，這一代6系GT其實(shí)是5系GT的換代產(chǎn)品。它改變了它的名字，當(dāng)然也改變了它的許多缺點(diǎn)。外觀方面，相比上一代更加舒展修長，看起來順眼不少。而且630i的性能也不弱。一般人用夠了，零百加速能跑6秒以上。你不覺得這個(gè)加速還不夠嗎？不過既然是GT車型，那肯定是大功率巡航跑車，所以買的話推薦640i。至于630i，實(shí)際用起來其實(shí)夠用了，搞定也就70萬左右。但你知道嗎，640i的起售價(jià)僅為79.99萬元。那么既然已經(jīng)上了6系GT，還缺幾萬嗎？果斷的640i。總之，我認(rèn)為640i符合GT車的所有屬性。它舒適、實(shí)用且適合放在后備箱中。它結(jié)合了三種型號(hào)的優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格自然也更高。如果你年輕有錢，又不想早早開7系，毫無疑問6GT非常適合你。在這份榜單中，老梅將其排在第五位。我感覺很好。畢竟背后有很多不懷好意的人。

第四名，保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

售價(jià)：99.8萬元-217.8萬元。

新車型將于2018 年10 月上市銷售。

第四名屬于保時(shí)捷Panamera。很多人可能不服氣。畢竟很多人認(rèn)為保時(shí)捷應(yīng)該排在第一位，其實(shí)也無所謂。我們保時(shí)捷車迷非常慷慨，不在乎從前到后的一兩個(gè)位置。說起保時(shí)捷Panamera，可以說是保時(shí)捷超跑陣營中最不一般的一款。四門四座，很舒服，各方面都包羅萬象。或許你可以說它不是純粹的保時(shí)捷，但不可否認(rèn)的是，它滿足了你所有的欲望，你有面子，有舒適。此外，Panamera還結(jié)合了跑車和豪華車的基因，是一款兼具駕駛樂趣和商務(wù)用途的車型。保時(shí)捷不張揚(yáng)的設(shè)計(jì)和豪華品牌的品質(zhì)也是這款車最大的賣點(diǎn)。雖然人們普遍偏愛舒適性，但操控性能無法與最純粹的保時(shí)捷跑車相提并論。不過Panamera開起來后的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。行駛質(zhì)感也是標(biāo)準(zhǔn)的大型GT跑車的感覺，質(zhì)感很好。同細(xì)分市場最直接的競爭對(duì)手是總裁瑪莎拉蒂，但保時(shí)捷Panamera在配置、內(nèi)飾科技、加速時(shí)間等方面更具優(yōu)勢(shì)。所以這個(gè)價(jià)位只有一個(gè)選擇，那就是保時(shí)捷Panamera。遺憾的是，美國這次將其列為全球最美五款豪華轎跑車的第四名。讓我們進(jìn)入下一個(gè)。

第三名，起亞Stinger

售價(jià)：27.98萬元至31.98萬元。

新車型將于2017年11月上市銷售。

起亞Stinger 可能是當(dāng)今五款車型中命名最錯(cuò)誤的一款，但它已經(jīng)足夠驚艷了。早在去年北美車展上，起亞Stinger就正式亮相。這款中型轎跑延續(xù)了起亞搶眼的視覺效果，前后驅(qū)也是它的亮點(diǎn)之一。 10個(gè)月后的廣州車展，Stinger終于冠以音譯中文名“Stinger”，以27.98萬元至31.98萬元的指導(dǎo)價(jià)登陸中國市場。要知道這個(gè)價(jià)位段的中大型車，通常都是商務(wù)型的，這也凸顯了斯汀格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不凡的氣質(zhì)。登陸國內(nèi)市場的2.0T毒刺是一款顏值高、配置豐富的中大型跑車。不拘一格，象征小資生活品質(zhì)。這也是韓國車型中最好的。不過與海外版3.3T相比，國產(chǎn)版2.0T在加速性能和底盤操控上還是有一定的差距。駕乘體驗(yàn)方面，毒刺屬于中大型后驅(qū)車，在日常駕駛中能夠營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，但骨子里運(yùn)動(dòng)感并不強(qiáng)。與寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，肯定有不足，但要看它的進(jìn)步，那是必須的。也希望起亞未來能在中國引進(jìn)更多好車型，既能滿足消費(fèi)者的購車需求，又能證明自己的實(shí)力。這次在全球最美的五款豪華轎跑中排名第三，個(gè)人覺得勉強(qiáng)。

第二名，奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S

售價(jià)：64.88萬元至83.8萬元。

新車型將于2018年7月上市銷售。

作為四門轎跑的標(biāo)桿，奔馳CLS級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）總是讓你想起豪華、優(yōu)雅等詞匯，作為四門轎跑的鼻祖，它也引領(lǐng)著一股流行趨勢(shì)。就產(chǎn)品本身而言，各種元素的結(jié)合使其為各類用戶所接受。但我認(rèn)為對(duì)于奔馳產(chǎn)品來說，精神意義往往大于產(chǎn)品本身的意義。以這款全新CLS為例，外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了較大的變化，但內(nèi)飾的進(jìn)化顯然更為成功。 Model 50的2.0T+48V動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力充足，底盤和轉(zhuǎn)向手感舒適。懸掛行程比人們想象的要長，高速繞樁明顯。好在彈簧回彈快，韌性還不錯(cuò)。總體而言，梅賽德斯仍將CLS 定位為舒適的雙門轎跑車，但駕駛樂趣不多。因此，中大型轎跑還是一如既往的優(yōu)雅，但同時(shí)又不會(huì)讓你有暴力的感覺。很合適普通人，但是價(jià)格還是有點(diǎn)貴。希望會(huì)有優(yōu)惠。第一名，奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

售價(jià):55.60-87.98萬元。

新車型將于2018年12月上市。把奧迪A7放在全球最美的五款豪華轎跑之首，可能有點(diǎn)難以服眾。畢竟后面有那么多“高顏值”的競爭對(duì)手，比如保時(shí)捷Panamera，奔馳CLS，但是排名就是排名，我們改變不了。既然如此，不如去了解一下，好好看看它的優(yōu)點(diǎn)。記得有一家外媒說過，“如果說上一代奧迪A7站在優(yōu)雅的奔馳CLS面前，沒有十足的實(shí)力動(dòng)對(duì)手，那么新一代產(chǎn)品的情況就完全不一樣了。坦率地說，我認(rèn)為新一代奔馳CLS的升級(jí)是失敗的。不僅外觀丑，而且只有2.0T四缸版本。看看競爭對(duì)手奧迪A7。整容手術(shù)非常成功。最重要的是，全系兩款車型都是3.0T版本，光是加速就完勝CLS”。可見外媒對(duì)新一代奧迪A7的評(píng)價(jià)真的很高。難怪今天能拿到這個(gè)榜單的第一名。另外，新A7的評(píng)委印象最深的是整車的動(dòng)力總成。相比奔馳CLS的2.0T+48V，全新奧迪A7的3.0T+48V更有誠意，動(dòng)力儲(chǔ)備更加豐富，整體動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，堪比很多V8發(fā)動(dòng)機(jī)。而且在48V電機(jī)的加持下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)更快，更省油。真沒想到一輛百公里加速5秒的車在評(píng)委進(jìn)行的油耗測試中跑出了10L/100km的好成績。這個(gè)真的兼顧了油耗和動(dòng)力，誰不會(huì)得第一呢？最后，你覺得今天2018年最受歡迎的五款豪華轎跑名副其實(shí)嗎？歡迎交流觀點(diǎn)和看法。讓我們一起來討論它們。

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