實拍陸風X8硬派越野，2.0T配分時四驅和差速鎖

至于祿豐這個牌子，還真是看著它一步步死去的。其實，陸風一直是一個口碑還算不錯的越野車品牌，旗下也有一些經典的硬派越野車，性能也不錯。如果能堅持到現在，看坦克300（查成交價|參配|優惠政策）的火爆程度，我想至少銷量還是可以的。路虎砸品牌的事情，我們不得不去模仿。我們只能在文中回顧一下之前的陸豐。模型。今天我們來說說陸風X8（查成交價|參配|優惠政策）。其實在X8之前，陸風的車型設計大多比較粗糙，再加上柴油機特有的嘎嘎聲，給人的印象總是工作車。陸風X8看起來像一些乘用車。它的外觀看上去非常的穩重大氣，但同時也變得靜止了很多。光源很亮，照明效果很明顯。整體感覺是變精致了。

長寬高數據分別為4636/1865/1810mm，軸距為2760mm。超高的離地間隙和6螺栓固定輪還是很硬派的，越野性能絲毫不打折扣。

車尾尾燈的排列組合其實和老款寶馬差不多。之前的雙環就是這樣的設計，不過陸風X8似乎沒有那么多抄襲的地方。另外，離地間隙很高，給人一種氣勢十足的感覺。

內飾部分，更能明顯看出這款車的工藝有了長足的進步。用料和做工細節變得更加考究，設計不再粗糙。中控的大屏與整體造型相得益彰，看起來有點質感。配置方面，倒車影像、藍牙等配置也有配備。還有一個電動全輪驅動選項。只是方向盤等細節還是塑料的比較差。

陸風X8依然是非承重車身結構，所以門檻比較高，上下車不像汽車。不過進去之后能感覺到空間很大，而且地板是平的，往上走空間很足。

動力方面，陸風擅長柴油機，X8同樣搭載了2.0T柴油機，最大功率136馬力，峰值扭矩320牛米，匹配5MT變速箱。不過經過NVH優化后，不再像柴油機那么明顯了。噠噠的聲音。四驅系統為分時四驅系統，低速四驅扭矩放大，越野性能相當強悍。

說實話，如果陸風不動手，繼續走硬派越野路線，至少陸風還有希望拿下原來的吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）市場。陸風擁有多年越野經驗，擁有眾多優秀的硬派越野車手。