大眾帕薩特這款車怎么樣

說起德系雙雄中的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），想必很多人都不陌生。帕薩特是一款真正的經典汽車，所以我看好這一款。今年3月，我有幸與這臺車結緣。今天無意中看到自己的里程是6666公里，所以想把這輛車分享給大家。作為一名普通市民，我想以一種不吹牛的方式，把我的車分享給大家，希望能給同樣關注這款車的朋友帶來一些參考。

首先說說選擇這款車的原因，主要是對德系品牌的信任。都說最懂中國人的是群眾。我覺得沒那么夸張，但我覺得有點合適。因為大眾這個品牌在車型的外觀設計上真的很不錯，而且性能也很扎實耐用。再加上大眾比較值錢，所以選了帕薩特。

外觀和內飾方面，現款帕薩特的設計依舊保持著沉穩的設計風格。前臉造型霸氣十足，寬闊的進氣格柵搭配多條橫向鍍鉻裝飾條，讓人感覺兇悍而充滿活力。車身側面也很協調，筆直的腰線貫穿整個車身，溜背設計增添了時尚感。尾部的設計簡潔大方，但我真的不喜歡下面有字母的設計。內飾部分，帕薩特繼承了家族一貫的風格，采用了普通的材質。但整體視覺體驗還不錯。個人覺得這樣的設計非常吸睛。越看越有趣，不會有視覺疲勞。故障應該是中控區石英表取消。如果石英表還在，我覺得會提升中控部分的檔次感。你怎么認為

在配置方面，我的330豪華型非常給力。分享幾個個人覺得比較好用的配置。第一個是胎壓監測。因為經常走爛路，輪胎被扎了好幾次。每當胎壓異常時，這個功能都會及時提醒我。自適應巡航也很不錯，高速跑很給力。無鑰匙進入和無鑰匙啟動非常方便。還有手機無線充電、大燈延時關閉、倒車影像、多功能方向盤、感應雨刷、自動空調等。這些配置都很不錯，整體配置豐富。

空間和舒適性，帕薩特作為一款經典的B級車，空中表現不錯，前排視野也不錯。后排只有一個“大”字！翹腿絕對沒有問題，頭部空間也很充裕，不會有壓抑感。唯一不喜歡的就是后排的抬高平臺，感覺有點高。如果后面坐三個人，中間的人會有點不舒服。舒適度還可以，就是座椅有點硬，不過其他方面都不錯。

動力消耗方面，我的車是2.0T的發動機，起步的時候推背感比較強，可能跟雙離合有很大關系。如果起步時用力踩踏板，紅綠燈會讓其他車輛停下來。高速奔跑時感覺輕盈。即使滿載五個人，也不會覺得動力輸出不夠用。只要肯踩，路上超車是沒問題的。油耗表現不算突出，但也很不錯。我平時幾乎不堵車。平時的油耗基本在8L左右，高速能達到六以上。 B級車有這樣的油耗應該是正常的。

最后分享一下我的車價。我買車的時候用的是置換法。我曾經開過二手桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）。當時給了我4.5W外加5000元的置換補貼，我覺得還是挺合適的。當時hi后，我的裸車價格是19.29W，加上稅，保險，上牌，購車套餐等一系列費用，最后成交價是22.3W W，不知道大家怎么看這個價格，貴不貴？

總的來說，我覺得帕薩特算不上豪車，但絕對是一款不錯的家用車。外觀時尚，內飾中規中矩，油耗低，動力強勁，空間表現也很給力。雖然現在的里程不多，但是我覺得這車不錯，開兩趟就知道了。當然，我有這種用車的感覺，可能與我之前沒有開過更好的車有關。以上是我在日常用車過程中積累的一些個人感受。你對這輛車有什么不同的感覺嗎？