越野車二手車 越野車二手車1萬至3萬

近年來，公路旅行等國家的生活方式越來越溫馨，越來越多的消費者愿意選擇越野車作為出行工具。這一點從坦克300等車型的市場表現也可以看出，與此同時，很多老款硬派越野車因為排放等原因已經停產。因此，在這種環境下，越野車的二手車市場出現了很多匪夷所思的現象。

價格“落后”的普拉多，五年多不虧幾萬的吉姆尼，都出現在了近期的二手車市場上。現在很多消費者面臨的是，沒有價格合適的進口或合資越野車可供選擇。 30萬+甚至50萬+的高門檻，讓很多人無法觸及《詩與遠方》。平價車型多為國產車型，選擇范圍不大，在市場上的認可度遠不及老牌硬派越野車。因此，二手越野車市場正在升溫，但我們也需要懂得如何選擇。如何避免坑。

我應該注意什么？

選擇二手越野車時，最重要的是要了解車輛的狀況。之前的環境是怎樣的？主要可以從以下幾點來理解

1、車輛的公里數和車齡。一般車輛是經過市區還是長時間行駛？從公里數和車齡就可以看出。通常，城市通勤車輛一年的行駛里程在幾千公里到兩萬公里之間，超過兩萬公里的情況并不多見。

但如果車輛年輕，里程特別長，基本可以判斷是經常用于長途行駛，而一般長途越野車的使用場景較多，車輛的車況是不是特別好。

2、有沒有修改？或者有沒有修改的跡象？

通常硬派越野車型都經過改裝，具備越野實戰。對車況有一定的影響，但有些車主喜歡改裝款式。在這一部分，我們可以根據具體的改裝項目來判斷車子的狀況。

外觀改裝：主要包括車頂簾、頂棚、行李架、輪胎、輪轂等，首先前幾項基本不能說明車輛有重度越野體驗，需要判斷輪胎和輪轂綜合其他修改項目。

功能改裝：包括升級減震器，強化懸架，加裝副油箱，加裝差速鎖，加裝絞盤，底盤裝甲，進氣口等，如果是以上改裝的車輛，建議抬高底盤看看磨損情況車底撕裂，查看車輛維修記錄，了解車輛使用情況。

3、事故車/泡水車，由于越野車通常被當作大玩具，可能會遇到各種極端情況，所以也需要記錄車輛是否因涉水而翻車或損壞。這里主要是先查看車輛的保養記錄，看看車輛的車架有沒有割焊，固定發動機的螺絲有沒有被拆過的痕跡。

有哪些性價比高的選擇？

介紹完以上需要注意的幾點，我們就來說說應該選擇哪些機型，哪些機型性價比最高。首先是一款知名度高、口碑好的越野車。這里所說的認可度和口碑，主要是指車型的可靠性和穩定性，比如吉姆尼、普拉多、帕杰羅，但目前這些車型的二手車價格都不低。吉姆尼雖然不貴，但5年多也能賣到10萬以上。綜合性價比不如下面的：

1、充滿活力的帕杰羅

說到性價比，三菱的帕杰羅勁暢是目前性價比最高的二手越野車之一。 3.0L V6發動機、非承載式車身結構、全時四驅、后鎖5年源價可控制在15萬元以內。在硬實力上，帕杰羅并不遜色于帕杰羅，但在銷售尾聲時，新車的優惠幅度較大，內飾過于陳舊，讓人不舒服，這讓這款車型在消費者眼中的地位并不高。很喜歡，但是一點都不喜歡，所以價格還是比較親民的。

2. 福特探索者

該車型與帕杰羅勁暢相同。它的硬實力還不錯，但是在舒適度和品質上就不是很好了。同時新車優惠幅度大，所以二手車的價格比普拉多低很多。

哪些模型最有價值？

其實保值率高也是性價比的體現，下面我們就來看看目前高保值率的選項：

1. 普拉多博物館

在越野車中，普拉多是被提及最多的車型之一。目前，由于不同地區的排放限制以及現款車型的停售，這款車型在保值方面有著驚人的表現。

除了銷量原因，普拉多自身的產品力也是很重要的一點。非承載式車身和實用的四驅系統，加上出色的可靠性和比牧馬人等車型更高的舒適性，讓這款車型擁有更多的使用空間和更多的消費者選擇。

2.吉米尼

吉姆尼目前也是一種“不可再生資源”。車身雖然短小，但正是因為體積小，所以非常過得去。目前過彎難遇對手，入手價還不錯，造型比較個性，保值率很嚇人。這里可能有人會說，新款吉姆尼也可以買。但是，前提是沒有正規的銷售渠道。目前這款車型還沒有正式上市，售價接近30萬，已經失去了對消費者的吸引力。

3.帕杰羅

最后再來看看帕杰羅，同樣是一款出鏡率很高的越野車。其綜合性能不亞于普拉多，甚至更好。因為力量大，所以重量更輕，因為身體更小，所以更靈巧。現在的市場價格也很高，很難找到狀況良好的汽車。

總結：

綜上所述，越野車不建議跟風，而應根據自身需求合理選擇。目前帕杰羅、普拉多這些車型都不是入手的最佳時機，而吉姆尼的車齡通常也不短。如果需要啟動，一定要仔細檢查車況。