豐田加碼中國市場，7款新車蓄勢待發，要跟大眾叫板？

如今，雖然國內消費者在購車時越來越注重科技配置，但最基本的品質保障依然是消費者最關心的方面。這也讓一向口碑不錯的德系和日系品牌在中國保持著不錯的銷量態勢。

2019年，豐田在全球市場上以微弱優勢落后于大眾汽車，位居汽車銷量榜第二位。具體數據方面，2019年大眾汽車集團全球銷量為1097.46萬輛，同比增長1.3%。 2019年全年，豐田全球銷量為1074萬輛，較2018年增長1.4%。

從國內市場來看，2019年豐田在華銷量達到162萬輛，同比增長9%，而大眾品牌2019年在華銷量達到423.36萬輛，同比增長1.5%。同比小幅增長0.6%。可以看出，在國內市場，雖然豐田品牌增速領先，但大眾品牌在整體銷量上卻壓制了豐田。同時，中國市場的表現對兩家車企的整體業績也有著至關重要的作用。

如今，豐田也將中國市場的重要性提升到了一個新的高度。據悉，自2020年1月1日起，豐田汽車公司正式將“中國市場”從亞洲區業務中分離出來，拆分為“中國業務”和“亞洲業務”。中國市場的重要性。

當然，這不僅僅是組織架構的改變。在新車方面，豐田汽車也將加快新產品的推出。畢竟，只有充分的產品布局，才能在市場上獲得更好的突破。

據悉，豐田接下來將推出7款新車型，其中很多都是豐田在中國尚未涉足的細分市場，比如MPV市場。這七款車型將分別由廣汽豐田和一汽豐田生產。

從曝光的信息來看，全新一代漢蘭達在國內市場一直領先同級。新車基于豐田的TNGA架構打造。還沒有

國產車型或將推出混動版，采用2.5L四缸發動機和兩臺電動機的組合，綜合功率為240馬力。它還具有可選的四輪驅動模型。另外值得注意的是，一汽豐田還將推出全新漢蘭達的姊妹車型。據悉，新車有望命名為“陸澤”或“陸放”。

此外，之前進口到中國的豐田MPV Sienna也有望國產。據悉，其在廣峰和逸峰的代號分別為825B和82*B。

去年，廣豐和逸豐分別啟動了這兩個項目的立項和招標工作，新車有望在2022年左右投放市場。

如今全新一代塞納已經在海外試駕，新車的尺寸或將進一步加大，外觀將采用豐田最新的家族式設計。未來國產版可能會搭載2.5L和2.5L混合動力組合。這兩款車型的投產，也將打破豐田在國內不銷售主流MPV車型的局面，同時也會給別克GL8和即將上市的大眾“威昂”帶來一定的壓力。

同時，代號為892B的全新型號也將推出。該車與廣汽豐田Sienna（825B）同線生產，不排除更高級別SUV的可能。

此外，一款介于RAV4和漢蘭達之間的入門級中型SUV也將引入國內。國外的叫Harrier，國內的可能叫“Harrier”。新車也將采用“雙車戰略”。全新一代Harrier基于TNGA-K平臺打造，尺寸接近雷克薩斯RX。事實上，第一代和第二代車型直接更名為雷克薩斯RX，而第三代車型開始與雷克薩斯RX有所區別，整體設計也有了較大的差異化。

綜合來看，這些即將引進國內的新車型，除了漢蘭達的持續升級之外，全新塞納和Harrier的到來，可以看作是豐田對產品陣容的進一步補強和鞏固。雖然目前國內車市遭遇了“黑天鵝”，但在多款新車的加持下，豐田未來極有可能保持火爆的銷售勢頭。

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