2022年油電混合車好嗎，雙車匯：談談混合動力和純汽油車之間的那些事

總在論壇上看到很多人發帖詢問是選擇純汽油車還是混合動力車。相信很多人選擇混動是為了省油，但其實混動的優勢不止是油耗優勢。胡須坦神奇的2022油電混合動力車。

最近老友買了2.5S風尚版第八代凱美瑞。不一樣，那我們就結合今天的主題來聊一聊2022款油電混合動力車。

為什么混合動力汽車比純汽油汽車更省油？很多人都知道，一般來說，汽車跑高速的油耗要比在城市道路上低，因為在高速上很容易達到“經濟車速”，但只是在遇到市區堵車的時候。可以強制“一啟動一閃”，所以兩種路況的油耗差距自然是非常大的。道理相信大家都懂，但為什么會有“經濟速”省油和“一啟動一閃”油耗兩種呢？聲明呢？這其實與發動機的工作效率有關。它會隨著轉速和轉矩的增減而變化。在這個過程中，會有一個高效率區間。當發動機工作在高效區時，油耗自然會少一些。在擁堵的道路上行駛無疑是不可能做到這一點的。這是第一點。 2022年的油電混合動力車會好嗎？那么頻繁的踩油門和剎車會讓車子一直停留在起步階段，這個階段的油耗是比較高的。畢竟，必須克服靜摩擦和慣性等因素。總結一下，我可以舉個栗子，就像你推車一樣，你會覺得推車從靜止到動起來很費力，但是你不需要用太大的力氣去推推車更快。

混合動力汽車就是通過電動機的輔助，使發動機在高效區工作，從而達到節省油耗的目的。 2022年混合動力汽車怎么樣？但是同樣是混合動力車，油耗為什么會有比較大的差距呢？這就是不同混合方法和混合技術水平的差異問題。這里就不細說了，不然三天三夜不一定能講完。我就以第八代凱美瑞雙擎為例。畢竟我對自己的車比較熟悉。

第八代凱美瑞雙擎搭載的THS II就是在TNGA架構下誕生的，也是現階段豐田最新的系統之一。這套完整的混合動力系統的熱效率達到了41%。在這種混合動力系統中，電機的重要作用之一就是與發動機配合，使其盡可能保持在高燃油效率區間工作，從而達到節省油耗的目的。

當然，除了配合發動機，第八代凱美瑞的電機在EV純電模式初期，電池有蓄電，也就是我們所說的電機啟動，可以進一步節省油耗.使汽車起步更平穩。 2022 年的油電混合動力車怎么樣。

上文提到，搭載八凱的混動系統熱效率可達41%。這是什么概念？比如目前世界上主流發動機的熱效率在30-38%之間，所以41%的熱效率可以說是世界領先水平。這個系統能有這么高的熱效率，一年能省下多少燃料呢？ 2022年的油電混合動力會好嗎？

不過第八代凱美瑞雙擎的混動系統搭載了不同于傳統變速箱的ECVT。有沒有一種感覺，你知道這4個字母，卻不知道它們為什么組合在一起？從字面上可以理解為電子無級變速器的意思。為實現無級變速器的功能，不同的混合動力系統都會有與之緊密結合的相應解決方案。雖然俗稱ECVT，但工作方式完全不同。像豐田的THS，本田的iMMD，今天我們說的豐田THS就是采用了自己的行星齒輪方式來實現無級變速。

這組行星齒輪除了配合電機外，還能適時調節內燃機的轉速和扭矩，使發動機盡可能工作在高效區，為發動機提供充足的動力。及時用車。油門響應速度的時滯問題，接下來我就來說說雙擎版相對于汽油版的優越駕駛舒適性。 2022款油電混動車好在哪里？

這是從網上盜來的THS II的結構圖。這個行星齒輪的結構其實并不復雜。當然操作起來一定很復雜，生產時的數據計算也一定很復雜。只能說豐田在混這塊技術。水平真的不錯。 2022年油電混合動力汽車怎么樣？

說起來，我也對混動系統的流暢度有著無法自拔的執念。畢竟汽油機+AT變速箱的組合很難給我油門踏板和大腦思維高度同步的感覺。通俗地說，就是2022年油電混動的動力來得正是時候。

汽油機+AT變速箱的組合，有時候會很折騰。你xml踩油門，但過一會動力又回來了，就是你踩了油門，但感覺車子沒有明顯的加速。當你的大腦快要放棄的時候，車子突然往前沖，然后當你想讓車子繼續沖的時候，它又減速了，只好再次踩下油門，總有明顯的區別你的腳和車。 2022 款油電混合動力車的不同步感。

第八代凱美瑞的2.5L+8AT組合顯然對動力滯后的處理非常好，但在起步階段還是會出現“磕磕碰碰”的情況，就是你踩油門，它不會用地板油法下壓加速，動力系統稍微“思考”一下就會給你反應。這就是汽油車型和雙擎車型在動力響應敏捷性和輸出平順性上的區別。 Gap 2022 油電混合動力車。

因此，在節省油耗和駕駛舒適性方面，混合動力汽車確實具有純汽油車無法比擬的優勢。當然，很多人會擔心電池壽命。我經常在論壇上看到很多雙引擎電池。提問2022年油電混合動力車行嗎？但實際上，第八代凱美瑞雙擎的動力輸出還是以發動機為主，電機為輔，而雅閣或者很多車型的電機都是以發動機為主。好相反，這樣對于電池的損耗本來就減弱了很多，加上八代凱美瑞用的是耐用性和安全性都相對比較好的鎳氫電池，用個10年以上也是問題不大，再者廠家搞的電池無憂是終身質保的，所以電池方面倒是不用過于擔心。

總結而言，在如今“天天堵，堵一天”的交通狀況下，無疑是省油又好開的混合動力更適合，當然如果你是喜歡追求駕駛起來更有“實感”的話，那大概純汽油車會更適合你2022年油電混合車好嗎。