紳寶d50，紳寶D50質量怎么樣油耗性價比故障毛病

您好，D50是北汽比較經典的一款車型。性價比和故障率都非常不錯。長途油耗約為4美分。毛多，希望對你有所幫助

2，紳寶d50怎樣調節時間

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3，北汽紳寶D50怎么樣

薩博d50還配備了薩博的主動安全系統、全方位駐車雷達、夜視儀航空夜視儀等完備的安全配置。這些都將為用戶帶來真正的“全時安全”。 D50和薩博D70基于同一個SAAB95平臺。它們注重操控性和安全性能，外觀時尚。

4，紳寶d50到底怎么樣呀有哪些毛病急急急

目前知道是動力弱，起步慢，發動機噪音稍大，不管是什么車有問題，以為是機械產品，買法拉利，沒問題，沒有車，沒有好壞之分，只適合你不，我試過這輛車。油門踏板有點硬。起步很慢。在市區跑步和通勤。這車還行，但如果你要有點情懷，這車滿足不了你。沒有什么問題。在這個價位，d50是一款很不錯的車了，主要是保有量不大，后續保養維修會有些麻煩。此外，二手車不保值。

5，紳寶d50怎么樣和哪個車是一個平臺

D70，現在將推出同平臺打造的A級車D50。該車定位為緊湊型轎車。此次上市共有六款車型，售價區間為7.48萬元至11.98萬元。這六款車型均搭載1.5L自然吸氣發動機，其中四款為手動變速箱，兩款為自動變速箱。例：薩博d50導航超值版81800，優惠后69800，前后獨立懸架，前后雷達，倒車影像+導航，軟裝內飾，米其林輪胎，三菱4a91發動機匹配四川青山手擋，整車重量1.27噸。與其他重量超過1.3噸的1.6車相比，動力相當。帝豪EADO后非獨立懸掛EADO后排放不下奔騰no esp 1.6功率73扭矩145非全鋁發動機和4a91沒法比。綜上，d50性價比稍微高一點。

6，北汽的紳寶D50怎么樣有沒有真正懂行的說形狀樣子的繞行我想

北汽紳寶d50比較好。理由： 1、新帝豪是扭力梁半獨立懸架，舒適性和操控性遠不如多連桿獨立懸架。 Saab d50 是一款多連桿獨立懸架。當遇到坑坑洼洼的巖石時，扭力梁半獨立懸架的整個車身都會隨之移動。多連桿獨立懸架只是一個車輪振動，舒適性和穩定性大大提高。多連桿獨立懸架的成本比扭力梁半獨立懸架貴幾萬。 2、以上紳寶d50精英版配備了剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定系統。這些系統也花費了數千美元。據德國相關機構統計，裝有車身穩定系統的汽車發生事故的概率比沒有車身穩定系統的汽車低50%。該系統是一種可以大大提高汽車穩定性，降低交通事故發生概率的配置。新帝豪只能選擇這些頂配的系統，也就是需要加錢配備。 3、d50前后都有雷達，而新帝豪只有后部有雷達。前后都有雷達，簡直就是堵車時的堵車和防堵神器。他可以讓你知道你與周圍汽車的距離。方便你判斷后面有沒有車要加擋，前面的位置夠不夠你加擋。當然，新帝豪的1.3t發動機確實比薩博d50的1.5l發動機要好。而且新款帝豪也比薩博d50長了一點。但如果都是1.5L發動機的話，新帝豪和薩博d50差不多。價格方面，很合適，配置很高，價格6萬多，還有esp等功能。它是在薩博9-3平臺上生產的。場地扎實，前麥弗遜懸架，后多連桿懸架，整車強度高。鋼用得較多。動力稍弱，發動機在3000以內的時候動力表現一般。但是家用已經很不錯了，不輸同價位的合資車。大家可以對比一下，性價比很高，我11月入手

7，紳寶d50性能怎么樣

薩博d50搭載三菱代號4a91的1.5l發動機，最大功率83kw/6000rpm，峰值扭矩147nm/4000rpm。該發動機最大的優點是技術成熟、可靠性好、維修和后期維護相對便宜和方便，在體積小、重量輕、高性能、低油耗和環保等方面達到了很高的水平。看了汽車小編的一些試駕，總體評價還不錯，但是我自己沒有試過，所以建議大家自己試一下。近期也有這個打算，saab的底盤值得期待。嗯，這輛車竟然是一輛性能超強的瑞典薩博。該車家用外觀不錯：非常漂亮，整體線條非常流暢，整車造型勻稱協調，整體看起來時尚大氣。內飾：整體布局非常合理，沒有任何的不協調感。軟包的材質看起來很有檔次，儀表盤很有檔次，很喜歡。

空間：整體空間感覺夠用，車內儲物格合理，前排空間夠用，腦袋寬裕，腿也還可以。后排空間有點緊張，后備箱還可以。功率：功率馬馬虎虎。市區用還行，上下班通勤用也行。操控：方向盤更精準，路感更清晰，車身平穩，過彎時車子側傾更小，讓我信心倍增。配置：無鑰匙啟動系統相當先進，GPS導航系統對于路癡的我來說還是蠻實用的，行車電腦顯示也不錯。舒適度：車內的噪音比較小，這點不錯，而且有助于鎮靜不煩躁，所以駕駛起來比較舒適和安全。真皮座椅，加上腰部支撐調節，進一步提升了舒適性。性價比：買車的時候要看你的實際情況和你選擇的要求。對我來說，D50很不錯，漂亮的外觀和實用的配置，值得入手。就這樣吧